萬輛俱樂部Ⅱ 上半年銷量前5名B級車導購
車型銷量:11626臺(1-6月平均)
指導價格:19.08~37.18萬元
增長幅度:環比增長24.02%(2011年5月),同比增長-36.25%(2010年6月)
新雅閣 | 2.0L | 2.4L | 優惠詳情 | ||
北京 | 優惠1萬 贈全險+保養 有現車 | 優惠1萬 贈全險+保養 有現車 | |||
上海 | 優惠2.6萬 有現車 | 優惠2.8萬 有現車 | |||
廣州 | 最高優惠2萬 有現車 | 最高優惠3萬 有現車 | |||
深圳 | 優惠1.8萬 有現車 | 優惠1.8萬 有現車 | |||
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盡管雅閣6月份的銷量在B級車排名中不算太靠前,但1-6月的平均銷量還是很可觀的,這和上海大眾新帕薩特形成了鮮明對比。如果不是年初因為升級到2011款而影響了銷量,相信4-5月份不會出現大面積滑坡,當然在讓利促銷和市場整體止滑的作用下,雅閣在6月份也達到了一個新的環比增長,只不過同比來看,相對于去年同期的確銷量,這個數字應該不是因為3月日本地震所造成的。
廣汽本田雅閣
目前達到各地4S店的雅閣供應量比較充足,在全國汽車市場不活躍與高油價雙重威脅下,廣汽以及經銷商給出的優惠力度比5月甚至是上季度更給力,1.5-2.2萬元讓利使雅閣這個口碑和車型都不錯的B級車型變得重新活躍起來。當然我們認為它的優惠舉措還沒見底,可以預計雅閣在第三季度或年底將有一次反擊的機會,但隨著蒙迪歐-致勝,新帕薩特,八代索納塔加入這個競爭集團,而天籟、凱美瑞降價幅度可能會隨之增大,雅閣原本領跑B級車市場的地位很可能逐步淡化。
車型賣點:看重雅閣的人群,30歲左右的年輕人顯然不是主力,優良的品質加上長期不錯的市場口碑才是那些成熟人士看重雅閣之處。和天籟不同,雅閣的2800mm軸距帶來的空間,以及硬朗外觀和精致內飾顯然代表了日系B級車的標準,2.0L以及2.4L主流動力,配合5速自動變速箱,盡管談不上多么激情,但足夠使用,燃油經濟性也尚可,3年或10萬公里質保以及較為適宜的保養費用,也為用戶解除了后顧之憂,這是雅閣最大亮點所在。新老車款保有量大,銷量也還能占據前幾位,這個上榜釋放的能量還是比較強大的,特別是針對南方地區來說,本田品牌影響力,雅閣以往優缺點,都在保有量和銷量中不言而喻。
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