僅提升底盤高度?7-8萬元級SUV車型推薦

●　迷你小生：眾泰5008
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●　外形迷你，內飾實用
　　眾泰5008外觀上依舊保持著眾泰2008的方方正正，不要以為這種方方正正不會有人買單，看一看奔馳G級和鈴木吉姆尼就知道這種實用性的設計是多么的討人喜歡，事實上眾泰2008的銷量也說明了這點。

　　前臉和大眾上一代一模一樣的淚滴式大燈用在5008身上可比用在大眾車上顯的和諧的多了。車尾和車身同色的輪胎罩既十分的時尚又體現出SUV的野性更重要的是節省了本來就十分狹小的后備箱的空間。整車3970mm×1570mm×1733mm的車身尺寸顯得十分的靈動，十分適合在頻繁堵車的大城市中穿梭。

　　和外觀一樣，眾泰5008的內飾也是以實用為最大的設計出發點，雖然整個內飾十分的簡潔，但是該有的功能卻是一個不缺。眾泰5008的方向盤設計的十分出色，十分動感的三幅方向盤，在3點和9點的位置設計了拇指的握槽，實際使用的時候會感覺非常的舒適。

●　乘坐空間不錯，儲物空間局促
　　在空間表現上眾泰5008則令人十分驚訝了。如此迷你的一輛SUV坐進去一點都不會感到局促，后排就連175cm的人坐進去腿部都有兩拳的空間。車身設計較高，所以可以完全不用擔憂頭部的空間。

　　在儲物空間上眾泰5008相對而言就顯得比較匱乏，當然啦，魚和熊掌不能兼得，在如此小的一輛車里既要乘坐空間又要儲物空間似乎也不太現實。還是由于車身較小的緣故，后備箱空間幾乎沒有，但是后排座椅按4:6的比例放倒后就會獲得1158L的超大空間。

●　動力升級，CVT無級變速是亮點
　　動力上除了沿用眾泰2008上的1.3L發動機以外，還增加了一款1.5L的發動機。與之搭配的是三款變速箱，一款5速手動變速箱、一款5速手自一體變速箱、頂配可得到一款CVT無級變速的變速箱。這幾套動力組合動力輸出都偏向于低轉速，燃油經濟性也很好，更重要的是后期的維護費用十分的低廉。

　　雖然懸掛采用了常用的前麥弗遜后多連桿的設計，但是調校卻偏向于通過性，在高速時會感動底盤有點不穩。但是發動機低轉速的優異表現配合上較高的離地間距，可以周末的時候帶你去郊外撒撒野。從這點考慮倒是十分不錯。

●　車型點評
　　作為熱銷的眾泰2008的升級版，眾泰5008很好的進行了揚長避短，把一些短板進行了升級，尤其是頂配配備的CVT無級變速器在這種級別里見到還是頭一遭。靈動的車身十分適合擁堵的大城市，充沛的動力和較高的離地間距令它閑暇的時候還能帶您去郊外撒野一番。這款車十分適合都市里向往戶外生活的年輕人。

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