銷量領(lǐng)先 自主A級家轎銷量前四車型比拼

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導購頻道】每天我們導購的小編們都在思考各種選題，以求能滿足各類看官們的需求，一年365天，我們難免也會有才思枯竭的時候，每當這個時候我們回頭一看，最重要最簡單最有說服力的那個選題就在眼前——分析銷量排行榜！所謂群眾的眼光是雪亮的，買的人多證明這款車是能滿足大多數(shù)人需求的，今天我們就挑選了最熱門的A級家轎中銷量位居前列的自主品牌車型與大家一起溫故而知新。

　　眾所周知，在所有車型（包括SUV和MPV）的細分市場中，A級家轎（代表車型為速騰、科魯茲、福克斯、騏達等）是銷量最大的那個（僅5月就售出481732輛），這里面就包含了大家最關(guān)注的速騰、科魯茲、福克斯、騏達、卡羅拉等，當然我們也不能忽視了榜單中自主車型，下表中就是今年1-5月總銷量（6月銷量還未出）排名前四位的自主A級家轎，此文就將大致對比四款車的優(yōu)劣。（數(shù)據(jù)來源：全國乘用車市場信息聯(lián)席會）

● 長城C30
官方售價：6.45-8.35萬（點擊查看長城C30最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
1-5月累積銷量：59706輛
賣點：性價比很高

　　一提起長城，可能大多數(shù)人心中想到的還是哈弗系列的SUV，不過事實證明，長城不僅會造SUV，其出產(chǎn)的轎車也因性價比頗高深受普通工薪購車族喜愛。

● 外觀尺寸：外形樸素 空間實用

　　長城C30的外觀并不會給人留下什么深刻的印象，全車除了一條明顯的腰線外，其余線條都十分平和簡單，樸素的整體風格平易近人。而在這平凡的外表下，隱藏著的是一副堅實的身軀，它的C-NCAP碰撞成績可是達到了5星的。

　　長城C30的三圍尺寸為4452mm、1705mm和1480mm，軸距則有2610mm，達到了A級車常規(guī)水平，無論前排和后排空間，我相信大家不會有太多抱怨。后備廂更是可提供510L的儲物容量，在后排座放倒后，空間會更加可觀。

● 內(nèi)飾配置：內(nèi)飾設(shè)計有特點 座椅加熱很少見

　　相比樸素的外形，C30的內(nèi)飾設(shè)計就顯得頗有特點了，啞光銀色中控飾板一點沒有廉價感，中控整體的布局也十分合理，線條處理得也十分流暢，一點也不呆板，如果大家看了本文的四款車，我相信很多人會和我一樣更喜歡C30的內(nèi)飾設(shè)計。

　　在配置方面，C30全系標配雙安全氣囊+ABS+EBD，以及兒童安全座椅接口。后排中央扶手也是個全系都有，這對于提升后排乘坐的舒適性有很大幫助。另外高配的精英版車型還將座椅升級成了真皮的，方向盤也為真皮包裹并可以控制音量，還有在同級別中少見的座椅加熱功能，自動空調(diào)和電動天窗也必不可少。還需要特別提出的是，前不久還基于入門級推出了智能啟停版車型，這個技術(shù)對于在堵車時控制油耗很有幫助。

● 動力底盤：CVT省油也舒適

　　長城C30搭載的發(fā)動機也在炫麗、哈弗M2等車型上使用，是1.5L全鋁VVT發(fā)動機，最大輸出功率78kW（106PS），最大扭矩138Nm，在同級別的車型中，發(fā)動機的表現(xiàn)還算可圈可點，不過離澎湃還太遠，一切安全第一就好。

　　變速箱方面C30有5速手動和CVT可選，相信大多數(shù)人更愿意選擇平順舒適還省油的CVT變速器車型。

　　C30懸掛類型則采用A級車中常見的前麥弗遜式獨立懸掛、后縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復合懸架，并使用機械液壓助力系統(tǒng)，操控配備并無驚喜。

● 車型點評

　　長城品牌近年來的發(fā)展有目共睹，這款A級家轎能在短時間內(nèi)沖到銷量冠軍級別說明其品質(zhì)是過硬的，性價比出色是大家選擇它的原因。

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