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    2. 喜迎油價三連跌 霸氣給力大排量車型推薦

      2012-07-10 18:22:30 作者:林振金、謝子牛

        【太平洋汽車網 導購頻道】“7月11日是新一輪的調價的時點,根據新的監測情況,下降的幅度肯定超過4%了。7月11日這天,會按照建立的機制,來降低國內成品油的價格。”發改委相關負責人如此說道。罕見地提前兩天宣布油價將下調的消息,國內成品油價的“三連跌”來的相當堅定。

      油價3連跌!50萬內大排量車型推薦

        雖然什么時候跌和跌多少依舊不關我們的事,但是跌了總比沒跌好。而且油價跌了,那些想要買大排量汽車的消費者也許會更松一口氣吧。正值油價“三連跌”的大好日子,我們不妨來看看當下有哪些大排量車型值得推薦。當然也歡迎網友們在評論里貼出今日你所在地的油價,大家共同喜迎油價3連跌吧。

       

      國內油價第三次下調 油價重回6元時代(相關專題

       國內油價第三次下調 油價重回6元時代

        7月10日,發改委宣布,決定自7月11日零時起,將汽、柴油價格每噸分別降低420元和400元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油每升分別降低0.31元和0.34元,90號汽油全國平均價格降到6.45元,0號柴油降至6.76,成品油價格跌至2011年初水平,重回6元時代?!?/span>

       

      奔馳GLK
      推薦車型:GLK 300 4MATIC 時尚型(3.0 L)
      官方售價:47.5萬(點擊查看奔馳GLK
      最新優惠或詢問同城最低價
      工信部綜合油耗:11.3L

        北京奔馳GLK全系都配備了3.0L發動機,國產后的動力有所提升,自然油耗也會相應地漲了一些。國產后的奔馳GLK從外觀上很難與進口版區分,因為在做工、用料等方面都與進口版沒有區別。

      北京奔馳GLK300

      外形尺寸:外形霸氣 高度降低

      奔馳GLK

       

      北京奔馳GLK300 北京奔馳GLK300

        車身前端霸氣的三叉標志以及剛勁的車身線條勾勒出了其迷人的一面,極強的視覺沖擊效果直接讓人腎上腺激素激增,很有上前駕馭的沖動。

      北京奔馳GLK300

      北京奔馳GLK300 北京奔馳GLK300

        北京奔馳GLK在尺寸方面也與進口版幾乎一致,只是在高度方面降低了2mm,4528×1840×1689mm的身形搭配上2755mm的軸距,整車在空間以及協調性方面都控制的非常好,座椅乘坐的舒適度絲毫不遜色于商務車。大量直線棱角勾勒出了GLK特有的質感,刀鋒般犀利的腰線為它增添了幾分時尚動感。

      內飾配置:德系精致工藝 配置依舊豐富

      北京奔馳GLK300

      北京奔馳GLK300 北京奔馳GLK300

        北京奔馳GLK內飾色調和中控設計也與進口版維持一致,內飾布局和樣式并沒有發生什么改變,依舊是奔馳一貫的扎實風格。中控的按鈕略顯繁密,但排列有序,按鍵手感也很好,保持了奔馳的品牌水準。

      北京奔馳GLK

      北京奔馳GLK 北京奔馳GLK

      北京奔馳GLK 北京奔馳GLK

        北京奔馳GLK的內飾做工以及水平均依然維持了進口奔馳GLK的水準,各種按鍵手感細膩、在舒適性方面還比進口版增加了座椅記憶以及主副駕座椅加熱的功能。

      北京奔馳GLK

      動力底盤:與進口一致 調校有區別

        北京奔馳GLK目前目前只有3.0L一種排量的三款車型,其所搭載的V6自然吸氣發動機型號與進口版相同,但調校有所區別。最大功率提高10kw,達到180kw(245馬力),峰值扭矩保持300N·m/2500-5000rpm。

       北京奔馳GLK

        在變速器方面國產GLK依然是搭配了7G-tronic7速手自一體變速器,充足的扭矩再加上奔馳第三代4MATIC全時四驅系統,GLK可以從容的面對各種路況,充分發揮其越野本色。

      北京奔馳GLK

        國產GLK300的前懸掛采用了帶連桿的麥弗遜獨立懸掛,而后懸掛則采用了多連桿獨立懸架。雙邊單出的排氣管對于3.0L排量的車型來說十分必要,視覺效果上也非常養眼。。

      北京奔馳GLK

      車型點評

        3.0L的發動機動力充沛,7速的手自一體變速器等等奔馳的精粹依然存在,在沒有做任何減配的同時還增加了實用配置,從這個級別的SUV車型來看,國產GLK應當會熱賣,并且直接對奧迪Q5造成最大的威脅。

       

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      X3 / GLK深度對比評測 老對手的新恩怨
      //roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1205/1937497.html

       

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