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    2. 無視油價上漲 六款低油耗合資小車推薦

      2012-08-10 00:15:44 作者:謝子牛、裘立志

        【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】油價三連降的喜悅還歷歷在目(相關(guān)專題),時隔一個月后的8月10日也就是今天,發(fā)改委說油價又要漲了。不知道過去一個月大家有沒有去“暢飲”6塊錢的汽油,因為到了今天油價將重回7元時代,真是應(yīng)了那句:“出來混,遲早要還的”。

      無視油價上漲 六款低油耗合資小車推薦

        所以說世事難料啊,想來一月前我們的推出的喜迎油價三連跌 霸氣給力大排量車型推薦已經(jīng)被重重地打臉了,為了一雪前恥,我們果斷祭出省油小車推薦,所推薦車型均是時下主流熱銷的小車,相信可以滿足對價格敏感,對油價在意的讀者。

       

      相關(guān)閱讀:油價10日上漲 每升或升0.3元(相關(guān)鏈接

        受伊朗時局緊張和全球部分區(qū)域經(jīng)濟數(shù)據(jù)好轉(zhuǎn)等因素影響,國際市場原油價格反彈。而國內(nèi)CPI的走低,也為汽柴油價格上調(diào)提供了空間,在經(jīng)歷了短暫的三連降之后,油價又開始向上走了。據(jù)CCTV2報道,8月10日發(fā)改委將上調(diào)成品油價格,汽油上漲390元/噸,折合90#汽油上漲0.29元/升;柴油上漲370元/噸,折合0#柴油上漲0.32元/升。93號汽油經(jīng)歷了短暫的“6時代”后,將重回“7時代。

       

      國際油價

        雖然何時漲何時跌依舊不管我們的事,但如果參考過去一個月的國際原油價格走勢,你會覺得這一次的漲價還是情有可原的。我們的油價與國際油價是步調(diào)一致、緊密接軌的,當(dāng)然我們也希望未來與國際接軌的不僅僅是油價,我們的汽車工業(yè)、汽車文化也要與國際接軌才行啊。

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      工信部綜合油耗:6.0-7.9L/100km
      網(wǎng)友實測油耗:7.5-9.58L/100km

        大眾Polo有著大眾的金字招牌,再加上可愛的外觀,非常的討人喜歡。當(dāng)然,技術(shù)實力超群的大眾在節(jié)油方面功力也是非常深厚的,在百公里油耗低于6.0升這個硬性指標(biāo)下,Polo是為數(shù)不多的可以選擇自動變速箱的車型。

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      ● 動力底盤:6速Tip-tronic手自一體變速器是亮點

        在動力配備上,Polo提供了一臺1.4L的發(fā)動機和一臺1.6L的發(fā)動機,由于Polo車小又不是很重,所以這兩款發(fā)動機都可以選擇,而且根據(jù)網(wǎng)友的實測,1.6L的發(fā)動機反而要比1.4L的發(fā)動機更省油。相對應(yīng)的在變速器上除了5速手動變速箱了,讓人比較高興的是被視為神作的6速tip-tronic手自一體變速箱一樣可以選擇。雖然這款動力組合在數(shù)據(jù)上并不是十分的出彩,但是對于一款家用小車來說是足夠的。

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      大眾Polo 大眾Polo

        采用前麥弗遜獨立懸掛后扭力梁半獨立懸掛的Polo,在底盤調(diào)校上有著非常明顯的歐洲車風(fēng)格。扎實的底盤一點兒都不含糊,不過懸掛就明顯的向舒適性妥協(xié)了,Polo過彎時的側(cè)傾控制算是大眾車型中相對較弱的,過彎速度較快的時候側(cè)傾非常的明顯。

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      ● 外觀:終于換上了大眾制服

        對于大眾車的外觀設(shè)計,我們已無力吐槽,對車不是很了解的基本分不清大眾的車到底是哪一款和哪一款。雖然Polo也穿上了大眾的制服不過還好的是Polo的外觀和大眾的家族風(fēng)還是有著那么一點的區(qū)別,尤其是尾部的造型。這種家族風(fēng)的造型雖然說不上出彩,但其保守的風(fēng)格顯得慈眉善目,人畜無害,更重要的一點是,這種設(shè)計似乎要比花哨的設(shè)計更加的耐看。

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      ● 內(nèi)飾:依舊是大眾樸素精致的內(nèi)飾

        Polo的內(nèi)飾依舊是典型的大眾風(fēng)格,尤其和同門胞兄高爾夫6是一模一樣,至少在小編看來是沒有什么區(qū)別的。Polo的內(nèi)飾依舊延續(xù)了大眾看上去樸實無華的風(fēng)格,不過當(dāng)真正坐入其中后,優(yōu)異的材質(zhì)加上優(yōu)秀的做工會明顯的讓人感受到整個內(nèi)飾給人的那種精致感。

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      ● 空間:空間表現(xiàn)令人滿意

        在對空間的把握上,德國人一向都不是十分的在行,對于嬌小的Polo就更是讓德國人無計可施了。對于乘坐空間,只能說是中規(guī)中矩,對于標(biāo)準(zhǔn)的載客4人是不會有多少壓抑感,但是同樣的也不會有多少的寬敞性可言。

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        喜歡三廂版的讀者注意了,新版的Polo不再提供三廂版了。雖然這在一定程度上影響到了實用性,不過在編者看來,相比于那個丑陋的尾巴,犧牲的這點儲物空間真的不算什么。況且支持按4/6比例放倒的后排座椅對空間的拓展也起到了一定的幫助。

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      ● 車型點評:Polo可以說是大眾家族里最為可愛的車型了,憑借著這副可愛的外觀俘獲了不少年輕人的心。不過這都不是Polo取得不錯銷量的關(guān)鍵因素,超低的油耗和便宜的保養(yǎng)費用才是其最大的法寶。Polo對于事業(yè)剛起步的年輕人來說是個非常不錯的選擇。

       

      如果你對大眾Polo感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:

      PCauto對比飛度/POLO 自由黨vs保守黨
      //roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1207/2026034.html

      軟件不能解決故障?非7速DSG大眾車推薦
      //www.egb634.com/teach/tuijian/1203/1845679.html

       

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