便宜皮實又耐操 7萬就能買的合資車型

● 雪鐵龍愛麗舍
官方售價：7.38-8.88萬（點擊查看愛麗舍最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上市時間：2002年

　　雖然不久前曝出了“出租減配門”事件，但是小編認為這對于市面上銷售的愛麗舍不會有太大影響，畢竟那是特例事件，東風雪鐵龍不會傻到拿一輛沒有ABS的愛麗舍賣給你的，PSA集團必然也不會允許這種砸招牌的事件發(fā)生。對于愛麗舍到底如何，感興趣的朋友可以和真實車主交流（論壇ID：強尼）。

● 外觀內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾：透入出法系寫意風格

　　說實話，寫這車的時候小編在想，對于伊蘭特和花冠的外觀，現(xiàn)在的愛麗舍外觀可謂是中規(guī)中矩。而車身線條方面愛麗舍也頗為傳統(tǒng)，與捷達有些類似，有棱有角的，這不能稱之為不好看，我認為可以叫時代感充足。

　　相比中規(guī)中矩的外觀設(shè)計，愛麗舍的內(nèi)飾體現(xiàn)出了法國車的那種寫意的設(shè)計風格，弧形的中控臺與前文的伊蘭特有些許相似，但是明顯愛麗舍更加的柔美，也更加的協(xié)調(diào)，儀表盤的設(shè)計也很有特色。

● 尺寸空間：頭部空間是亮點

　　相信坐過愛麗舍出租車的朋友很多吧，所以關(guān)于空間體驗也沒什么好描述的了，平直的車頂使得它頭部空間充足，凹陷式設(shè)計的前排座椅椅背，也使得本來只有2540mm軸距的愛麗舍后排獲得了足夠的腿部空間。而后備箱的開口設(shè)計對于拿放大件行李也頗有幫助。

● 動力底盤：油耗略差

　　愛麗舍搭載的1.6L發(fā)動機是PSA全球共用的一款小型高能發(fā)動機，最大功率78kW /5750rpm，最大扭矩142 N.m /4000rpm，排放達到國IV標準，工信部標定綜合油耗為7.8L/百公里，變速器有5速手動以及4速自動可選。懸掛方面，雪鐵龍方面把愛麗舍的后懸稱作縱向擺臂式獨立懸掛，但明白人都知道，其實就是扭力梁而已。

● 編輯點評：雖然愛麗舍外觀看上去顯得時代感很足，不過如果進入車內(nèi)你就會完全忘記它外觀的劣勢，關(guān)鍵是修車什么的你直接問的哥就好了。

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家用標兵 PCauto試駕2011款愛麗舍
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1420253.html