便宜皮實又耐操 7萬就能買的合資車型
【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】又到一年結(jié)束時，末日也過了，大家要開始籌劃籌劃明年的美好生活了吧！攢了一年錢要買車的朋友這時候肯定也蠢蠢欲動了，所以我們考慮到大多數(shù)平民車主的需求，最近推出了不少低價位實用車型的導(dǎo)購，像《10萬內(nèi)長質(zhì)保期車型》、《10萬元級渦輪增壓車型》、《5萬元級自動擋車型》相信都會對你的選車有一定幫助，今天的文章繼續(xù)這種低價實用的思路，給大家介紹四款皮實耐用的車型。
什么樣的車才能算皮實耐用呢？首先一點肯定是要有過硬的用戶口碑，并且這個用戶群是足夠大量的，那這就要求這款車必須是上市起碼5年以上的；其次要證明一款車耐不耐用、維護方不方便，那大家看看路上都有哪些車在作出租車就好了，本著這兩個出發(fā)點，四款車壇老將車型出現(xiàn)在了我們面前，盡管兩款大眾神車桑塔納和捷達（未上市）都迎來了換代改款，但下文的四款車一樣很好用。
● 現(xiàn)代伊蘭特
官方售價：8.98-9.88萬（點擊查看伊蘭特最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上市時間：2003年
伊蘭特雖然現(xiàn)在只有兩款車型在售了，但是銷量還是不錯，在很多城市的街頭，都能看到它作出租車的身影，雖然內(nèi)飾外觀什么的看上去有些陳舊了，但是老車好處就是保養(yǎng)方便啊，路邊的小店都能修，比較坑爹的4S店的保養(yǎng)你基本可以忽略。論壇里的老車主（論壇ID：為人民服務(wù)）使用伊蘭特已經(jīng)5年，里程超過10萬公里，他對老伊就贊譽有加。
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● 外觀內(nèi)飾：時代美感挺足
現(xiàn)在賣的伊蘭特還是2011款的，修長時尚，前霧燈、包圍的樣式搭配得協(xié)調(diào)美觀，雖然有很明顯的時代印記，但是沒什么不妥。側(cè)面線條很簡單，尾部倒是圓潤飽滿，尾燈組還有流行的LED顯示。
中控臺樣式不算時尚，略微偏向駕駛員一側(cè)的中控面板方便了開車時的各種動作。內(nèi)飾使用了大量的硬材質(zhì)，工藝尚可，黑色和淺色的搭配看起來也比較舒服。儀表盤實在是太過古樸，背景燈光仍然綠油油的，這方面實在值得廠商重新設(shè)計了。
● 尺寸空間：尺寸不小 空間一般
2610mm軸距肯定不如悅動、朗動出色，但座椅厚薄以及造型還是比較舒適的，但凹陷式座椅對于頭部空間幫助很大，畢竟作為出租車的主力之一，伊蘭特的承載表現(xiàn)是有目共睹的。但是后排要是有個正兒八經(jīng)的頭枕就更好了。
● 動力底盤：老當(dāng)益壯
動力方面，2011款伊蘭特仍然使用1.6L發(fā)動機，最大功率和扭矩分別為82kW/6000rpm和145N·m/4500rpm，在動力參數(shù)上當(dāng)然不如現(xiàn)在的朗動。不過對于伊蘭特來說也完全足夠了。底盤方面，伊蘭特采用了前后獨立懸掛，操控上沒有太多激情可言，但舒適性是不錯的。
● 編輯點評：伊蘭特作為現(xiàn)代引入國內(nèi)較早的車型，如今在市場上積累了不錯的口碑，早期購買該車的人如今依然使用順暢，所以家用來說它是一款可靠性和性價比都頗高的車型。
如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：
現(xiàn)代伊蘭特全系保養(yǎng)詳解 小保養(yǎng)377元
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/bysc/1207/2021026.html
● 別克凱越
官方售價：9.99-14.98萬（點擊查看凱越最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上市時間：2003年
雖然全國范圍內(nèi)，凱越當(dāng)出租的案例很少，但是凱越在租車業(yè)中卻使用得最多，要知道租車的人大多數(shù)沒有“愛惜車輛”這個概念，所以凱越的耐操也從這個側(cè)面得到了佐證，畢竟租車公司可不希望天天去修車的。
● 外觀內(nèi)飾：還不算過時
現(xiàn)款凱越的外觀由Pinifarina與泛亞汽車技術(shù)中心共同打造，有一些林蔭大道的影子，當(dāng)然，這在幾年前肯定是一個非常時尚的設(shè)計，不過時光荏苒，以現(xiàn)在的審美觀去審視凱越，已經(jīng)有了一種被稱為“經(jīng)典”的味道。這樣的外觀，還會延續(xù)多久呢？
凱越的內(nèi)飾風(fēng)格可以做到家居及商務(wù)兩相宜，采用了桃木風(fēng)格的裝飾，配合銀色的面板作為裝飾，時尚的同時也動感一些。但內(nèi)飾的用料并沒有很高級，按鈕的手感也談不上舒適，不過現(xiàn)在的自主品牌或許還達不到這樣的水平。
● 尺寸空間：家用沒什么問題
凱越作為一輛緊湊級車，4515/1725/1445mm的車身三圍，2600mm的軸距數(shù)據(jù)中規(guī)中矩，如那些2700mm軸距的車比必然是小一些，但是好在空間利用率倒做得不錯，在用戶群中也沒有對空間有太大的抱怨。
● 動力底盤：曾經(jīng)的黃金動力組合
凱越配備了來自通用的全球動力總成供應(yīng)商澳洲霍頓提供的發(fā)動機，如今銷售的僅為1.6L版本。這臺Twin-Tec的直列四缸發(fā)動機中規(guī)中矩，好處是已經(jīng)相當(dāng)成熟和便于維護。最大81kW的功率，對于應(yīng)付1.2-1.3噸重的車身并不會顯得很費力，而最重要的是重新調(diào)校過的發(fā)動機，在油耗上會有更好的表現(xiàn)。
在變速箱方面，新凱越配備了D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動變速箱。手動變速箱配備也相當(dāng)靠譜，換擋很順暢清晰，有一定的吸入感，相比自動擋，低檔位會更有動力輸出的樂趣。
凱越采用前麥弗遜后雙連桿獨立懸掛，這套后懸雖然屬于獨立懸掛的一種，但實際上還是有本質(zhì)上的區(qū)別。它嚴格來說應(yīng)該被稱為“連桿支柱式懸掛”，結(jié)構(gòu)特性跟麥弗遜如出一轍。與傳統(tǒng)的多連桿相比，它最大的不同就在于車輪的上端沒有懸掛作為支撐，僅集成了減震器和彈簧。而下端的擺臂也僅為兩根連桿，別看它細，經(jīng)過那么多年的驗證，還挺結(jié)實的。
● 編輯點評：凱越雖然上市多年，但是一直有小修小補，就算現(xiàn)在也依然是市場主力車型，皮實耐操的口碑是經(jīng)過了幾十萬車主驗證的，毫無水分。
如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：
惡搞新凱越 PCauto測新凱越1.6AT NAVI
//roadtest.pcauto.com.cn/gnsj/shbk/0808/693723.html
● 雪鐵龍愛麗舍
官方售價：7.38-8.88萬（點擊查看愛麗舍最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上市時間：2002年
雖然不久前曝出了“出租減配門”事件，但是小編認為這對于市面上銷售的愛麗舍不會有太大影響，畢竟那是特例事件，東風(fēng)雪鐵龍不會傻到拿一輛沒有ABS的愛麗舍賣給你的，PSA集團必然也不會允許這種砸招牌的事件發(fā)生。對于愛麗舍到底如何，感興趣的朋友可以和真實車主交流（論壇ID：強尼）。
● 外觀內(nèi)飾：外觀內(nèi)飾：透入出法系寫意風(fēng)格
說實話，寫這車的時候小編在想，對于伊蘭特和花冠的外觀，現(xiàn)在的愛麗舍外觀可謂是中規(guī)中矩。而車身線條方面愛麗舍也頗為傳統(tǒng)，與捷達有些類似，有棱有角的，這不能稱之為不好看，我認為可以叫時代感充足。
相比中規(guī)中矩的外觀設(shè)計，愛麗舍的內(nèi)飾體現(xiàn)出了法國車的那種寫意的設(shè)計風(fēng)格，弧形的中控臺與前文的伊蘭特有些許相似，但是明顯愛麗舍更加的柔美，也更加的協(xié)調(diào)，儀表盤的設(shè)計也很有特色。
● 尺寸空間：頭部空間是亮點
相信坐過愛麗舍出租車的朋友很多吧，所以關(guān)于空間體驗也沒什么好描述的了，平直的車頂使得它頭部空間充足，凹陷式設(shè)計的前排座椅椅背，也使得本來只有2540mm軸距的愛麗舍后排獲得了足夠的腿部空間。而后備箱的開口設(shè)計對于拿放大件行李也頗有幫助。
● 動力底盤：油耗略差
愛麗舍搭載的1.6L發(fā)動機是PSA全球共用的一款小型高能發(fā)動機，最大功率78kW /5750rpm，最大扭矩142 N.m /4000rpm，排放達到國IV標準，工信部標定綜合油耗為7.8L/百公里，變速器有5速手動以及4速自動可選。懸掛方面，雪鐵龍方面把愛麗舍的后懸稱作縱向擺臂式獨立懸掛，但明白人都知道，其實就是扭力梁而已。
● 編輯點評：雖然愛麗舍外觀看上去顯得時代感很足，不過如果進入車內(nèi)你就會完全忘記它外觀的劣勢，關(guān)鍵是修車什么的你直接問的哥就好了。
如果你對所述車型感興趣想了解更多，可以點擊下面的文章：
家用標兵 PCauto試駕2011款愛麗舍
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1103/1420253.html
● 豐田花冠
官方售價：9.08-11.38萬（點擊查看花冠最新優(yōu)惠或詢問同城最低價）
上市時間：2004年
講皮實耐用這個話題，還是繞不開花冠，盡管近期它已經(jīng)多次出現(xiàn)在了我們的推薦中，誰叫它真的就好用呢~改款以后花冠也無疑成為了本文四款車中最時尚的一部了，當(dāng)然如果你被認成BYD時請保持冷靜。
比亞迪抄襲豐田設(shè)計人盡皆知，豐田倒是也大度，沒聽說有什么維權(quán)的行動，不過這次新花冠的外觀設(shè)計很具玩味，這不就是上市不久的比亞迪遙控車“速銳”嗎？豐田想用這樣的反戈一擊對比亞迪青出于藍而勝于藍的設(shè)計水準表示肯定嗎？好了，調(diào)侃的話就不多說了，反正新花冠相比老款，那肯定是時尚多了的。
左為新花冠，右為速銳
花冠是一款典型的家用車，再加上來自于日本，所以內(nèi)飾方面你完全看不到和豪華以及檔次感有關(guān)的東西，簡單而實用就最好，而新花冠的內(nèi)飾也根據(jù)時代的需要添加了少量鍍鉻和銀色飾板裝飾，儀表盤也變得更漂亮更清晰了些。
● 尺寸空間：普普通通，滿足使用
新花冠的底盤并沒有換，想想這已經(jīng)是8年前的產(chǎn)物了，所以必定不會有現(xiàn)在同級別車軸距那么長，不過好在也是有2600mm的，普通人駕乘都可以舒舒服服的。
后備廂空間表現(xiàn)一般，不支持后排放倒決定你不能放太大的東西，普通家用儲物是足夠用的。
● 動力底盤：老搭配表現(xiàn)很穩(wěn)定
新款花冠車型采用1ZR型1.6升自然吸氣發(fā)動機，最大功率88kW(120PS)/6000rpm，最大扭矩152N·m/5200rpm，同時具有豐田雙VVT-i的進排氣可變正時氣門系統(tǒng)。由于沒有更換動力總成，所以變速箱匹配的還是4AT以及5MT，這套動力總成雖然已經(jīng)有些年頭了，但是要說起省油和穩(wěn)定，一點都不含糊。
在懸掛方面，新款花冠采用了前麥弗遜、后拖拽臂時半獨立懸掛，這都是常見搭配，沒有什么可多說的。
● 編輯點評：花冠一向是省油的代表車型，另外值得一提的就是維修方便，當(dāng)然你要說它皮薄還是日系車你不會買，那都是每個人的選擇價值取向的問題了。
如果想了解豐田花冠的更多信息，請點擊以下鏈接查看：
豐田新花冠EX到店實拍 車頭變化很明顯
//www.egb634.com/teach/tiyan/1211/2218125.html
A級混戰(zhàn) 新桑塔納/凱越/悅動/花冠EX對比
//www.egb634.com/teach/bijiao/1212/2278558.html
車型參數(shù)配置對比 | ||||
| 車型圖片： | | | | |
| 車型信息： | 伊蘭特 2011款 1.6 MT 舒適型 | 凱越 2013款 基本型 | 愛麗舍 2012款 1.6 手動 尊貴型 | 花冠 2013款 1.6 MT 超值版 |
| 廠商指導(dǎo)價(元)： | 8.98萬 | 萬 | 7.78萬 | 9.08萬 |
| 廠商： | 北京現(xiàn)代 | 上海通用別克 | 東風(fēng)雪鐵龍 | 一汽豐田 |
| 級別： | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
| 上市時間： | 2010-10 | - | 2012-02 | 2012-11 |
| 發(fā)動機： | 1.6L L4 | -L -- | 1.6L L4 | 1.6L L4 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | - | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 112 | - | 106 | 120 |
| 最大扭矩(N·m)： | 145 | - | 142 | 152 |
| 變速箱： | 5擋手動 | - | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 4門5座三廂車 | 三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
| 長×寬×高(mm)： | 4545×1725×1425 | - | 4367×1708×1413 | 4555×1705×1490 |
| 軸距(mm)： | 2610 | - | 2540 | 2600 |
| 最高車速(km/h)： | 187 | - | 185 | 200 |
| 官方0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測0-100加速(s)： | - | - | - | - |
| 實測100-0制動(m)： | - | - | - | - |
| 工信部綜合油耗(L)： | 6.9 | - | - | 6.5 |
| 整車質(zhì)保： | 兩年或6萬公里 | - | 兩年或6萬公里 | 三年或10萬公里 |
| 車身結(jié)構(gòu)： | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
| 長度(mm)： | 4545 | - | 4367 | 4555 |
| 寬度(mm)： | 1725 | - | 1708 | 1705 |
| 高度(mm)： | 1425 | - | 1413 | 1490 |
| 軸距(mm)： | 2610 | - | 2540 | 2600 |
| 前輪距(mm)： | - | - | 1423 | 1470 |
| 后輪距(mm)： | - | - | 1424 | 1460 |
| 最小離地間隙(mm)： | 160 | - | - | 170 |
| 車重(kg)： | 1250 | - | 1110 | 1150 |
| 車門數(shù)(個)： | 4 | - | 4 | 4 |
| 座位數(shù)(個)： | 5 | - | 5 | 5 |
| 油箱容積(L)： | 55 | - | 51 | 50 |
| 行李廂容積(L)： | 368 | - | 437 | 430 |
| 發(fā)動機型號： | - | - | N6A 10XA3A PSA | 1ZR-FE |
| 排量(mL)： | 1599 | - | 1587 | 1598 |
| 進氣形式： | 自然吸氣 | - | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
| 最大馬力(PS)： | 112 | - | 106 | 120 |
| 最大功率(kW)： | 82 | - | 78 | 88 |
| 最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)： | 6000 | - | 5750 | 6000 |
| 最大扭矩(N·m)： | 145 | - | 142 | 152 |
| 最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)： | 4500 | - | 4000 | 5200 |
| 氣缸排列形式： | 直列 | - | 直列 | 直列 |
| 氣缸數(shù)(個)： | 4 | - | 4 | 4 |
| 每缸氣門數(shù)(個)： | 4 | - | 4 | 4 |
| 壓縮比： | - | - | 10.5 | 10.2 |
| 配氣機構(gòu)： | DOHC | - | DOHC | DOHC |
| 缸徑： | - | - | 78.5 | 80.5 |
| 沖程： | - | - | 82 | 78.5 |
| 發(fā)動機特有技術(shù)： | CVVT | - | - | 雙VVT-i |
| 燃料形式： | 汽油 | - | 汽油 | 汽油 |
| 燃油標號： | 93號 | - | 93號 | 93號 |
| 供油方式： | 多點電噴 | - | 多點電噴 | 多點電噴 |
| 缸蓋材料： | 鋁 | - | 鋁 | 鋁 |
| 缸體材料： | 鐵 | - | 鐵 | 鋁 |
| 排放標準： | 國Ⅳ | - | 歐Ⅳ | 歐Ⅳ |
| 簡稱： | 5擋手動 | - | 5擋手動 | 5擋手動 |
| 擋位個數(shù)： | 5 | - | 5 | 5 |
| 變速箱類型： | 手動變速箱(MT) | - | 手動變速箱(MT) | 手動變速箱(MT) |
| 驅(qū)動方式： | 前置前驅(qū) | - | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
| 前懸掛類型： | 麥弗遜式獨立懸架 | - | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
| 后懸掛類型： | 雙連桿獨立懸架 | - | 縱向擺臂式獨立懸架 | 拖曳臂式 |
| 轉(zhuǎn)向助力類型： | 機械液壓助力 | - | 機械液壓助力 | 電動助力 |
| 車體結(jié)構(gòu)： | 承載式 | - | 承載式 | 承載式 |
| 前制動器類型： | 通風(fēng)盤式 | - | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
| 后制動器類型： | 盤式 | - | 鼓式 | 盤式 |
| 駐車制動類型： | 手剎 | - | 手剎 | 手剎 |
| 前輪胎規(guī)格： | 185/65 R15 | - | 185/60 R14 | 195/60 R15 |
| 后輪胎規(guī)格： | 185/65 R15 | - | 185/60 R14 | 195/60 R15 |
| 備胎規(guī)格： | 全尺寸 | - | 全尺寸 | 全尺寸 |
| ABS防抱死： | ● | - | ● | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等)： | ● | - | ● | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等)： | - | - | - | - |
| 牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)： | - | - | - | - |
| 車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)： | - | - | - | - |
| 胎壓監(jiān)測裝置： | - | - | - | - |
| 零胎壓繼續(xù)行駛： | - | - | - | - |
| 安全帶未系提示： | - | - | - | ● |
| 駕駛座安全氣囊： | ● | - | ● | ● |
| 副駕駛安全氣囊： | ● | - | ● | ● |
| 前排側(cè)氣囊： | - | - | - | - |
| 后排側(cè)氣囊： | - | - | - | - |
| 前排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | - | - |
| 后排頭部氣囊(氣簾)： | - | - | - | - |
| 膝部氣囊： | - | - | - | - |
| ISO FIX兒童座椅接口： | - | - | - | ● |
| LATCH座椅接口(兼容ISO FIX)： | - | - | - | - |
| 發(fā)動機電子防盜： | ● | - | ● | - |
| 車內(nèi)中控鎖： | ● | - | ● | ● |
| 遙控鑰匙： | ● | - | ● | - |
| 無鑰匙啟動系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 電動天窗： | ○ | - | - | - |
| 全景天窗： | - | - | - | - |
| 運動外觀套件： | - | - | - | - |
| 鋁合金輪轂： | ● | - | ● | - |
| 電動吸合門： | - | - | - | - |
| 真皮方向盤： | - | - | - | - |
| 方向盤上下調(diào)節(jié)： | ● | - | ● | ● |
| 方向盤前后調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 方向盤電動調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 多功能方向盤： | - | - | - | - |
| 方向盤換擋： | - | - | - | - |
| 定速巡航： | - | - | - | - |
| 倒車雷達： | - | - | ● | ○ |
| 倒車視頻影像： | - | - | - | - |
| 行車電腦顯示屏： | - | - | - | - |
| HUD抬頭數(shù)字顯示： | - | - | - | - |
| 車載冰箱： | - | - | - | - |
| 真皮/仿皮座椅： | ○ | - | ● | - |
| 運動座椅： | - | - | - | - |
| 座椅高低調(diào)節(jié)： | - | - | ● | ● |
| 腰部支撐調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 肩部支撐調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 前排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 第二排靠背角度調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 第二排座椅移動： | - | - | - | - |
| 后排座椅電動調(diào)節(jié)： | - | - | - | - |
| 電動座椅記憶： | - | - | - | - |
| 前排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 后排座椅加熱： | - | - | - | - |
| 座椅通風(fēng)： | - | - | - | - |
| 座椅按摩： | - | - | - | - |
| 后排座椅整體放倒： | - | - | - | - |
| 后排座椅比例放倒： | - | - | ● | - |
| 第三排座椅： | - | - | - | - |
| 前座中央扶手： | ● | - | ● | ● |
| 后座中央扶手： | - | - | ● | - |
| 后排杯架： | - | - | - | ● |
| 電動后備廂： | - | - | - | - |
| 手動空調(diào)： | ● | - | ● | ● |
| 自動空調(diào)： | - | - | - | - |
| 后排獨立空調(diào)： | - | - | - | - |
| 后座出風(fēng)口： | - | - | - | - |
| 溫度分區(qū)控制： | - | - | - | - |
| 空氣調(diào)節(jié)/花粉過濾： | - | - | - | - |
| 氙氣大燈： | - | - | - | - |
| LED大燈： | - | - | - | - |
| 日間行車燈： | - | - | - | - |
| 自動頭燈： | - | - | - | - |
| 轉(zhuǎn)向頭燈(輔助燈)： | - | - | - | - |
| 前霧燈： | ● | - | ● | - |
| 大燈高度可調(diào)： | ● | - | - | ● |
| 大燈清洗裝置： | - | - | - | - |
| 車內(nèi)氛圍燈： | - | - | - | - |
| 前電動車窗： | ● | - | ● | ● |
| 后電動車窗： | ● | - | ● | ● |
| 車窗防夾手功能： | - | - | - | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃： | - | - | - | ● |
| 后視鏡電動調(diào)節(jié)： | ● | - | ● | ● |
| 后視鏡加熱： | - | - | - | - |
| 后視鏡自動防眩目： | - | - | - | - |
| 后視鏡電動折疊： | - | - | - | - |
| 后視鏡記憶： | - | - | - | - |
| 后風(fēng)擋遮陽簾： | - | - | - | - |
| 后排側(cè)遮陽簾： | - | - | - | - |
| 遮陽板化妝鏡： | ● | - | ● | ● |
| 后雨刷： | - | - | - | - |
| 感應(yīng)雨刷： | - | - | - | - |
| GPS導(dǎo)航系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 車載信息服務(wù)： | - | - | - | - |
| 中控臺彩色大屏： | - | - | - | - |
| 人機交互系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 內(nèi)置硬盤： | - | - | - | - |
| 藍牙/車載電話： | - | - | - | - |
| 車載電視： | - | - | - | - |
| 后排液晶屏： | - | - | - | - |
| 外接音源接口(AUX/USB/iPod等)： | - | - | ● | - |
| 單碟CD： | ● | - | ● | ● |
| 多碟CD系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 單碟DVD： | - | - | - | - |
| 多碟DVD系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 揚聲器數(shù)量： | 6 | - | 4 | 2 |
| 自動泊車入位： | - | - | - | - |
| 并線輔助： | - | - | - | - |
| 主動剎車/主動安全系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 整體主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 夜視系統(tǒng)： | - | - | - | - |
| 中控液晶屏分屏顯示： | - | - | - | - |
| 自適應(yīng)巡航： | - | - | - | - |
| 全景攝像頭： | - | - | - | - |
| 自動駐車/上坡輔助： | - | - | - | - |
| 陡坡緩降： | - | - | - | - |
| 可變懸掛： | - | - | - | - |
| 空氣懸掛： | - | - | - | - |
| 可變轉(zhuǎn)向比： | - | - | - | - |
| 快速通道： | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> | 了解經(jīng)銷商報價>> 進入車系頻道 >> |
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