漂亮大氣又實用 12萬元起掀背車型推薦
【太平洋汽車網 導購頻道】在國內,三廂車的銷量遠遠高于兩廂車,但是三廂車后備廂的實用性卻不如兩廂車,而其實市場上還有一種車看上去與三廂車基本無異,但后備廂實用性卻很接近甚至超過兩廂車,那就是掀背車,今天我們推薦的主角就是四款價格在20萬左右的掀背車型,這種一舉兩得的車型在市場上并不多。
在介紹車型前,我想還是有必要再次解釋一下什么是掀背車,在我們網站的汽車百科中是這樣說明的:“掀背車在國外往往指的是兩廂車,英文翻譯為Hatchback,而國內所指的掀背車則是那些外形與三廂車相似,也有突出的后備廂,但是整個后備廂蓋和后車窗玻璃是一體的能夠一起打開的,在國外通常稱為Quickback或Fastback,譯為‘快背’,相對短小的后備廂以及相對動感的尾部線條,讓掀背車在視覺效果上更優于三廂車。”這基本上把掀背車的特性說得很清楚了,所以判斷這部車是不是屬于掀背車,看看它尾部樣式和后備廂打開方式就行了,至于為什么說它實用性更好,通過下文圖片對比就能直觀反映出來。
本期主題車型一覽 | ||
車型 | 售價 | 快速瀏覽 |
斯柯達明銳 | 12.2-21.9萬 | 論壇 |
MG6 | 12.68-19.28萬 | 論壇 |
馬自達睿翼 | 17.98-23.98萬 | 論壇 |
本田歌詩圖 | 25.98-42.88萬 | 論壇 |
● 斯柯達明銳
官方售價:12.2-21.9萬(點擊查看明銳最新優惠或詢問同城最低價)
如果你只看明銳的外觀,你完全辨別不出這會是一輛掀背車,它與普通三廂車根本看不出不同,也就是C柱更加傾斜了一些,而如果你嘗試打開后備廂,那它與三廂車的差異就出來了。
● 空間:掀背帶來良好儲物能力
后備廂在常規狀態下已經擁有560L的容積,而如果放倒后排進一步擴展的話可以達到1350L,三廂車對此是望塵莫及。
由于PQ35平臺的局限,明銳的軸距只有2578mm,這樣的長度在同級車型中其實并不算突出。但由于設計師合理的設計,其內部空間也不至于太局促,對于一款家庭用車來說已經足以。
● 外觀內飾:低調經典永不過時
相比于07年上市的明銳,目前銷售的明銳其實在外形上并沒有什么根本性的變化,但就是通過前中網和頭燈的這些小細節變化,立馬就將老款明銳呆板的前臉變得生動并且時尚起來,這點就連奔馳都要向他學習。
畢竟也是大眾旗下的品牌,明銳的內飾不可避免的帶有著濃郁的大眾風格,盡管如此,斯柯達還是通過方向盤上一個家族式的笑臉鍍鉻條很好的與大眾區別了開來。而且這樣樸實的內飾雖然談不上多好看但勝在耐看,哪怕再過幾十年都依然不會有任何過時的感覺。
● 動力底盤:和大眾相同的TSI+DSG動力組合
動力上除了1.6L和2.0L的發動機以外,其他的動力配置都是采用大眾家族最先進的TSI+DSG的黃金組合,尤其是明銳RS上采用的2.0TSI發動機相比于目前大眾旗下常見的1.4TSI和1.8TSI的發動機在動力上要強勁很多。
從PQ35平臺上下來的明銳采用了前麥弗遜后四連桿式的四輪獨立懸掛系統,再加上德國大眾工程師的精心調校,斯柯達明銳有著絲毫不遜色于小鋼炮高爾夫的操控表現(這樣的底盤懸掛讓新速騰的車主情何以堪啊)。而且從征戰CRC賽場并且取得了非常不錯的成績的明銳RS車型上我們也可以從側面看出斯柯達明銳的運動天賦來。
● 車型點評:掀背車能在不露聲色中給你點驚喜,別看明銳外觀有點土氣,但是實用性一點都不差。
如果你對斯柯達明銳感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
叫好不叫座 不足13萬緊湊車型編輯推薦
//www.egb634.com/teach/tuijian/1208/2084354.html
操控好且價格優 斯柯達明銳購車手冊
//www.egb634.com/teach/xcdg/1210/2175315.html
● MG6
官方售價:12.68-19.28萬(點擊查看MG6最新優惠或詢問同城最低價)
在國內賣的掀背車型中,MG6或許是名氣最大的一款了,它常常被作為掀背車的代表,而它也確實因為掀背的設計獲得了一個很有特點的外觀,并且這個外觀也為它吸引到了不少年輕的消費者。
● 空間:掀背比三廂更實用
前面提到的斯柯達明銳全系都是掀背設計,還無法較直觀的體會到三廂車與掀背車的后備廂差異,而MG6則可以給你帶來這一直觀感受,因為同時有掀背以及三廂的存在,我們可以看出兩者間的不同。
MG6在緊湊級車型中絕對算大號的,首先對乘坐空間影響最大的軸距就達到了2705mm,所以后排的腿部空間很寬松,而掀背的設計與三廂相比也并沒有損失多少頭部空間。
● 外觀內飾:依然是時尚代言人
MG6的前臉設計銳利而動感,盡管幾年過去了,它依然時尚感十足。而其尾部大掀背設計簡潔明快,運動味也更濃,獨特的設計令人難忘。特別是如果與三廂車型相比,掀背車型的外觀明顯迷人多了。
MG6的內飾無論質量還是做工都能令人滿意,中控臺頂端覆蓋的塑料件手感很舒服,表面采用磨砂處理,本身的質地也比較軟。各功能區域的設計層次分明,很容易上手。
● 動力底盤:1.8T發動機達到主流表現
MG6搭載的1.8T渦輪增壓Kavachi發動機最大功率為118kw/5500rpm,最大扭矩為215N.m/2500-4500rpm,全鋁材質不僅散熱好,重量也比更輕。變速箱還是搭配5速手動或5速手自一體,自動擋車型的油耗方面表現不如1.8T的明銳。
MG6的底盤采用了多連桿獨立后懸,對車輛的支撐比較到位,激烈運動時它的車身靈活輕巧。在經過減速帶和路面接縫時都有清晰的路感。前后通風盤式剎車系統比較厚道,對于多次制動下的抗熱衰減幫助不小。
● 車型點評:明銳的掀背賦予其更多的實用性,而MG6的掀背設計則明顯是在外形美觀度上加分更多,好看又好用的結合體。
如果你對MG6感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
小保養272元 MG6全系車型保養費用詳解
//drivers.pcauto.com.cn/yangche/yh/1202/1820075.html
2013款MG6售價公布 售12.68-19.28萬元
//www.egb634.com/nation/gckx/1210/2161268.html
● 馬自達睿翼
官方售價:17.98-23.98萬(點擊查看睿翼最新優惠或詢問同城最低價)
睿翼與MG6類似,也是同時有三廂車型和掀背車型,不過其掀背車型被命名為“轎跑”,而掀背這種設計也被運用到很多轎跑車型中,例如奧迪的A5和A7,當然我們現在看到的睿翼可以說是賣得最便宜的合資轎跑車型了。
● 空間:短軸距限制空間
后備廂的容積方面,掀背車型的常規容積為510L,不及三廂版的519L,但是這個官方數據并沒有算掀背車型隔板以上的空間,這才是玄機所在。
在空間上,4年前誕生的睿翼還僅是2725mm的軸距,在如今的中級車中這無疑很寒磣,但其保證了前排空間較之寬裕,可惜的是無法提供舒適體面的后排空間。
● 外觀內飾:外形依然足夠搶眼
睿翼飽滿的車身線條很好地傳承了老馬6上令人熟悉的動感氣質,流暢的腰線搭配犀利的前臉,弧度優美的C柱勾勒出特有的轎跑氣質。柳葉式大燈犀利中透出嫵媚,在中級車中的設計風格屬于偏向于年輕運動定位。睿翼的外形雖然已多年未作大的改動,但每次再見依舊能有初次相見時的那份驚艷。
內飾的樣式設計一直都是馬自達的軟肋,簡約的風格使得不少人都嫌他過于簡單。睿翼的內飾風格同樣如此,簡明的功能分區,并不算多的按鍵設置,沒有太多的驚喜,但質樸的樣式搭配純黑的配色,運動氣息十分濃厚,與整車的外形氣質也很是協調。
● 動力底盤:懸掛調校有亮點
馬自達睿翼搭配兩款排量分別為2.0L和2.5L的發動機,2.0L發動機動力表現一般,而MZR 2.5L四缸發動機,則擴大了氣缸內徑與沖程,縮小了氣缸間距并將活塞輕量化,并通過改善吸排氣口的流動性來提高實用區域的扭矩,實現了更為線性的加速感與精準的響應性能,最大輸出功率達124kW/6000rpm,在4000轉時即可達致226N·m的最大扭矩。
底盤結構上,睿翼轎跑采用了雙橫臂式獨立懸架帶橫向穩定桿前懸掛,E型多連桿帶橫向穩定桿獨立后懸架結構,這套底盤系統更適應高速行駛,后懸掛支撐有力,車身側傾比較小??墒菓覓煨谐瘫容^短,對于突然闖入的路面震動過濾稍顯不足,路感比較清晰,偏重駕駛樂趣。
● 車型點評:睿翼轎跑的外形設計流暢而自然,并且在尾翼的裝飾作用下,顯得多了一份驚艷,而掀背帶來的空間對于它來說也就是錦上添花了。
如果你對馬自達睿翼感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
優雅先生 測試一汽馬自達睿翼轎跑2.5L
//roadtest.pcauto.com.cn/yc/1007/1204160.html
● 本田歌詩圖
官方售價:25.98-42.88萬(點擊查看歌詩圖最新優惠或詢問同城最低價)
歌詩圖剛推出時定位很高,高達40萬的售價在消費者看來是廣本的一種瘋狂舉動,但它掀背的外觀、輕巧的操控和優異的實用性賦予其成為好車的基本素質,在2012年2.4L車型低價上市后,歌詩圖真成了更接近普通人生活的好車。
● 空間:后備廂使用性超高 乘坐也很舒適
歌詩圖在掀背造型下隱藏著容積高達728L的后備箱,可以4-6分的座椅如果完全放到,尾箱空間更能提升接近1倍,此時完全能當一張臨時休息的床了。而且下方提供了容量共為61L的暗箱設計,中間的暗箱為53L,左右兩側的各為4L,真可謂是居家旅行必備好車啊。
乘坐空間方面也相當充裕,不過一般跨界車也都沒有特別小的。下圖可以清晰地展示出歌詩圖在內部空間的利用上是多么的人性,值得一提是,雖然是轎跑混搭SUV,但在座椅調整到合理位置時,歌詩圖還是會提供SUV一般開闊的視野。
● 外觀內飾:外形很拉風 內飾較低調
歌詩圖給你留下印象首先肯定是因其拉風的外觀,它是SUV和轎跑車型的結合體,亦如混血美女般妖嬈多姿。205mm的最大離地間隙保證了高通過性,掀背轎跑的巨大尾箱讓人對其內部空間遐想聯翩。
不同于驚艷絕倫的外形,歌詩圖的車廂內部卻與第八代雅閣出奇的相似,考慮到其混血的概念,這樣的繼承也就不足為奇了。2.4L的歌詩圖更偏向年輕化,原來的桃木裝飾變為了更為討人喜歡的銀色飾條,整個中控臺均由軟質塑料打造,做工細節很好。
● 動力底盤:2.4L動力夠用 底盤調校夠輕巧
本次推薦的是2.4L版本,不同于3.5L所采用的可變氣缸發動機,歌詩圖2.4L采用了一臺2.4L i-VTEC發動機,同時也配備在雅閣、思鉑睿、CR-V之上。不過專門為歌詩圖調較后,該款發動機的最大功率為145Kw/7000rpm,最大扭矩為222Nm/4400rpm,配合自家的5速平行軸變速器,表現穩定良好。
1.7噸重的歌詩圖比雅閣高出了足足200公斤,但這副2.4L的動力還是可以很好的駕馭,前提是你要舍得踩油門。前雙橫臂式獨立懸架后多連桿獨立懸掛,讓歌詩圖這樣接近5米長的車身也可以在車流中穿梭自如。得益于高通過性低重心的設計,歌詩圖保留了靈巧的操控感。
●車型點評:有著運動掀背轎跑精致的外形、SUV高挑的身材、傲人的三維尺寸。如今售價來到25萬區間,你能給我一個買雅閣而不買歌詩圖的理由嗎?
若果你對本田歌詩圖感興趣,想了解更多其它內容,請點擊以下鏈接查看
2.4L歌詩圖試駕體驗 3000轉后有快感
//roadtest.pcauto.com.cn/tiyan/1204/1885039.html
車型參數配置對比 | ||||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 明銳 2013款 1.8TSI DSG 逸尊版 | MG6 2013款 掀背 1.8T 自動精英版 | 睿翼 2012款 轎跑 2.0 豪華版 | 歌詩圖 2012款 2.4 尊享版 |
廠商指導價(元): | 18.2萬 | 16.68萬 | 20.38萬 | 28.68萬 |
廠商: | 上海大眾斯柯達 | 上汽MG | 一汽馬自達 | 廣汽本田 |
級別: | 緊湊型車 | 緊湊型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2012-07 | 2012-10 | 2012-05 | 2012-04 |
發動機: | 1.8T L4 | 1.8T L4 | 2.0L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 161 | 161 | 147 | 197 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 215 | 184 | 222 |
變速箱: | 7擋雙離合 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
車身結構: | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 | 5門5座掀背車 |
長×寬×高(mm): | 4569×1769×1462 | 4653×1827×1478 | 4755×1795×1440 | 4995×1900×1560 |
軸距(mm): | 2578 | 2705 | 2725 | 2795 |
最高車速(km/h): | 213 | 205 | 198 | 202 |
官方0-100加速(s): | - | - | 10.9 | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | - | - | 8 | 9.1 |
整車質保: | 兩年或6萬公里 | 三年或6萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 | 掀背車 |
長度(mm): | 4569 | 4653 | 4755 | 4995 |
寬度(mm): | 1769 | 1827 | 1795 | 1900 |
高度(mm): | 1462 | 1478 | 1440 | 1560 |
軸距(mm): | 2578 | 2705 | 2725 | 2795 |
前輪距(mm): | - | 1561 | 1560 | 1650 |
后輪距(mm): | - | 1564 | 1560 | 1650 |
最小離地間隙(mm): | - | - | 122 | 150 |
車重(kg): | 1410 | - | 1459 | 1690 |
車門數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 55 | 62 | 64 | 70 |
行李廂容積(L): | 560-1350 | 429-1379 | 510 | 789 |
發動機型號: | EA888 | 18K4G | LF | K24Y3 |
排量(mL): | 1798 | 1796 | 1999 | 2354 |
進氣形式: | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 161 | 161 | 147 | 197 |
最大功率(kW): | 118 | 118 | 108 | 145 |
最大功率轉速(rpm): | 4500-6200 | 5500 | 6500 | 7000 |
最大扭矩(N·m): | 250 | 215 | 184 | 222 |
最大扭矩轉速(rpm): | 1500-4500 | 2500-4500 | 4000 | 4400 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | 9.6 | - | 10 | 10 |
配氣機構: | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | 82.5 | - | - | - |
沖程: | 84.1 | - | - | - |
發動機特有技術: | - | - | S-VT、VIS、TSCV | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 97號 | 93號 | 93號 | 93號 |
供油方式: | 直噴 | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鐵 | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ+OBD | 國Ⅳ+OBD | 歐Ⅳ+OBD | 歐Ⅳ |
簡稱: | 7擋雙離合 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
擋位個數: | 7 | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 雙離合變速箱(DCT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 雙橫臂扭桿式獨立懸掛 | 雙橫臂式獨立懸架 |
后懸掛類型: | 四連桿獨立懸架 | 多連桿獨立懸架 | 多連桿式獨立懸掛+橫向穩定桿 | 多連桿獨立懸架 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電子液壓助力 | 電動助力 | 機械液壓助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 通風盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R18 |
后輪胎規格: | 205/55 R16 | 215/50 R17 | 205/60 R16 | 225/60 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | - | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | - | ● |
胎壓監測裝置: | ● | ● | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | - | - | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | - | - | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | - | - |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | ● | ● |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | - | - | ● |
電動天窗: | ● | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | ● | - |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | - | ● | - | - |
定速巡航: | ● | ● | - | ● |
倒車雷達: | ● | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - | ● |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | - | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● | ● |
運動座椅: | - | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - | - |
前排座椅電動調節: | ● | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - | - |
電動座椅記憶: | - | - | ● | - |
前排座椅加熱: | ● | - | - | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - | - |
座椅通風: | - | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● | ● |
電動后備廂: | - | - | - | - |
手動空調: | - | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | - | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● | ● |
空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● | - |
氙氣大燈: | - | - | - | ● |
LED大燈: | - | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - | - |
自動頭燈: | - | ● | - | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | - | ● |
車內氛圍燈: | - | - | - | - |
前電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | ● | - | ● | ● |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | - | ● |
后視鏡自動防眩目: | ● | ● | - | ● |
后視鏡電動折疊: | - | - | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | ● | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | ● | ● | ● |
感應雨刷: | ● | - | - | ● |
GPS導航系統: | ● | ● | - | ● |
車載信息服務: | - | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | ● | ● | - | ● |
人機交互系統: | - | - | - | - |
內置硬盤: | ● | - | - | ● |
藍牙/車載電話: | ● | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● | ● |
單碟CD: | - | ● | - | - |
多碟CD系統: | - | - | ● | - |
單碟DVD: | ● | - | - | ● |
多碟DVD系統: | - | - | - | - |
揚聲器數量: | 8 | 8 | 6 | - |
自動泊車入位: | - | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | ● | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - | - |
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