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    2. 豪華版是你唯一選擇 大眾新速騰購車手冊

      2012-03-08 13:34:18 作者:linzhenjin

        [太平洋汽車網 汽車導購]新一代速騰總算上市了,不過相對于頗受好評的老款來說,它的出現并沒有獲得一致的認可。不管是大眾最近的一些類似DSG的負面新聞,還是新速騰本身的減配行為,都讓它置于一個風口浪尖上,畢竟各種減配后那個幾乎和上一代相同的售價是擺在那的。

      新速騰

        最近大眾新速騰有一定的優惠,您可以點擊這里,提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系,想要了解更多優惠信息,可以點擊這里進行查詢。

        眾所周知,新速騰最讓人難堪的莫過于后懸設計的改變,由原來的多連桿獨立懸掛退化成了扭力梁半獨立懸掛,盡管官方說新速騰采用的是符合實際應用的耦合桿式懸掛,但卻沒人買單。其他新應用到速騰身上的技術也被這鋪天蓋地的失望聲音所湮沒,這似乎有點咎由自取之感。不管如何,新速騰作為一款熱議車型還是“披荊斬棘”地上市了,你們覺得他是否會熱賣?至少我們覺得盡管售價略高,但是它一樣會賣得很好,該買的還是會買,畢竟從評測試駕的角度來看,這個懸掛對于操控幾乎沒有影響。

        以下是大眾新速騰的售價信息:

      新一代速騰

      官方指導價

      1.6L 手動時尚型

      13.18萬詢問最低價

      1.6L 自動時尚型

      14.38萬詢問最低價

      1.6L 手動舒適型

      13.88萬詢問最低價

      1.6L 自動舒適型

      15.08萬詢問最低價

      1.4TSI 手動時尚型14.18萬詢問最低價
      1.4TSI 自動時尚型15.58萬詢問最低價
      1.4TSI 手動豪華型15.38萬詢問最低價
      1.4TSI 自動豪華型16.78萬詢問最低價
      1.4TSI 自動旗艦版17.78萬詢問最低價
      1.8TSI 自動旗艦版

      18.58萬詢問最低價

       

        看到這個售價,那些網傳預售價10.28-16.28萬的流言完全被擊破,通用與福特估計可以松一口氣了,新福克斯甚至可以表示,上市的價格壓力驟減,難道新福克斯發布而未公布價格就是為了等新速騰公布?

        新速騰明顯的減配行為以及幾乎不變的售價,讓車友們實在失望。不過新速騰長了一點、寬了一點、高了一點,并且軸距也加長了,這些是否值得大家買單?然而在這片懷疑聲中,新速騰是否可以依舊延續老款月銷破萬的好成績?真得拭目以待了!

      新速騰
      新速騰上市會現場

        此次上市的車型有10款,與老款類似依舊沿用三款發動機配置,分別為1.6L、1.4T以及1.8T。除了1.6L的動力數值有所提升外,其它兩款發動機數字基本上維持原樣。

      新速騰不同排量動力參數(括號內為老款速騰發動機參數)
      車型
      新速騰1.6L
      新速騰1.4T
      新速騰1.8T
      最大馬力(Ps)
      105(100)
      131(131)
      161(161)
      最大功率(kW)
      77(74)
      96(96)
      118(118)
      最大扭矩(Nm/rpm)
      155/3500(145/3800)
      220/1750-3500
      (220/1750-3500)
      250/1500-4500
      ( 250/1500-4200)

       

        就算對這款車有太多的感慨,新速騰還是要賣的,也還是會有對其外觀或者動力感興趣的同志,所以我們先將各種憤懣放一邊,看看新速騰各種差價之間的配置差別(如有興趣了解新速騰的具體情況,請點擊下文)。

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      速騰

      測試一汽大眾新速騰1.8TSI 向實用轉型

      三月初即將正式上市的新速騰華麗蛻變,全新一代速騰包括外觀設計和內飾細節,以及底盤結構,與上一代產品都有很大的不同。而在駕駛感受方面,與我們熟悉的“大眾感受”差別并不大......進入文章

       

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        大眾新速騰根據配置和排量的不同分為時尚、舒適、豪華、以及旗艦四種版本,然后在各種版本配以不同的發動機和變速箱構成,首先就來看一下這四種版本的差異在哪。 

      大眾新速騰配置差異表

        通過此圖就能很輕易地看出各版本車型的不同點,許多實用的配置都是在豪華型才出現,也就是逼著你要買豪華型。接下來我們便來看看每一款車型的可買性分析吧。

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