豪華版是你唯一選擇大眾新速騰購車手冊

2012-03-08 13:34:18 作者：linzhenjin

1新速騰基本配置對比回頂部

　　[太平洋汽車網汽車導購]新一代速騰總算上市了，不過相對于頗受好評的老款來說，它的出現并沒有獲得一致的認可。不管是大眾最近的一些類似DSG的負面新聞，還是新速騰本身的減配行為，都讓它置于一個風口浪尖上，畢竟各種減配后那個幾乎和上一代相同的售價是擺在那的。

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　　眾所周知，新速騰最讓人難堪的莫過于后懸設計的改變，由原來的多連桿獨立懸掛退化成了扭力梁半獨立懸掛，盡管官方說新速騰采用的是符合實際應用的耦合桿式懸掛，但卻沒人買單。其他新應用到速騰身上的技術也被這鋪天蓋地的失望聲音所湮沒，這似乎有點咎由自取之感。不管如何，新速騰作為一款熱議車型還是“披荊斬棘”地上市了，你們覺得他是否會熱賣？至少我們覺得盡管售價略高，但是它一樣會賣得很好，該買的還是會買，畢竟從評測試駕的角度來看，這個懸掛對于操控幾乎沒有影響。

　　以下是大眾新速騰的售價信息：

新一代速騰	官方指導價
1.6L 手動時尚型	13.18萬（詢問最低價）
1.6L 自動時尚型	14.38萬（詢問最低價）
1.6L 手動舒適型	13.88萬（詢問最低價）
1.6L 自動舒適型	15.08萬（詢問最低價）
1.4TSI 手動時尚型	14.18萬（詢問最低價）
1.4TSI 自動時尚型	15.58萬（詢問最低價）
1.4TSI 手動豪華型	15.38萬（詢問最低價）
1.4TSI 自動豪華型	16.78萬（詢問最低價）
1.4TSI 自動旗艦版	17.78萬（詢問最低價）
1.8TSI 自動旗艦版	18.58萬（詢問最低價）

　　看到這個售價，那些網傳預售價10.28-16.28萬的流言完全被擊破，通用與福特估計可以松一口氣了，新福克斯甚至可以表示，上市的價格壓力驟減，難道新福克斯發布而未公布價格就是為了等新速騰公布？

　　新速騰明顯的減配行為以及幾乎不變的售價，讓車友們實在失望。不過新速騰長了一點、寬了一點、高了一點，并且軸距也加長了，這些是否值得大家買單？然而在這片懷疑聲中，新速騰是否可以依舊延續老款月銷破萬的好成績？真得拭目以待了！

新速騰上市會現場

　　此次上市的車型有10款，與老款類似依舊沿用三款發動機配置，分別為1.6L、1.4T以及1.8T。除了1.6L的動力數值有所提升外，其它兩款發動機數字基本上維持原樣。

新速騰不同排量動力參數（括號內為老款速騰發動機參數）
車型	新速騰1.6L	新速騰1.4T	新速騰1.8T
最大馬力（Ps）	105（100）	131(131)	161(161)
最大功率（kW）	77（74）	96(96)	118(118)
最大扭矩（Nm/rpm）	155/3500（145/3800）	220/1750-3500 （220/1750-3500）	250/1500-4500 ( 250/1500-4200)

　　就算對這款車有太多的感慨，新速騰還是要賣的，也還是會有對其外觀或者動力感興趣的同志，所以我們先將各種憤懣放一邊，看看新速騰各種差價之間的配置差別（如有興趣了解新速騰的具體情況，請點擊下文）。

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　　大眾新速騰根據配置和排量的不同分為時尚、舒適、豪華、以及旗艦四種版本，然后在各種版本配以不同的發動機和變速箱構成，首先就來看一下這四種版本的差異在哪。

大眾新速騰配置差異表

　　通過此圖就能很輕易地看出各版本車型的不同點，許多實用的配置都是在豪華型才出現，也就是逼著你要買豪華型。接下來我們便來看看每一款車型的可買性分析吧。

2新速騰哪款最具性價比回頂部

車型：1.6L時尚型
售價：5速手動：13.18萬/6速手自一體：14.38萬
購買指數：★★
評定理由：起步價真的虛高了，與期望值相去太遠，而且配置相比老款并無驚喜

新速騰全系基本配置
16英寸鋁合金輪轂	ABS+EBD+EBA+ASR+ESP	前排正面安全氣囊	前排側氣囊
兒童安全座椅接口	前后電動車窗	日間行車燈	遮陽板帶化妝鏡及照明
外后視鏡電動調節及加熱	無骨雨刷	前后中央扶手	AUX/USB等接口
行車電腦顯示屏	隨速助力轉向	支持MP3/WMA音源	后擋玻璃加熱除霜

　　從基本的配置表來看，好消息是ESP依舊全系標配，而且在安全配置上有了提升，主要體現在兒童安全座椅接口上。除了ESP外，其他配置都比較普遍，不驚訝也不失望，心態保持淡定。6速手自一體變速器的車型售價比5速手動版的高出1.2萬元，從價格層面來說這個差價較為合理，另外6速手自一體變速器也基本沒聽過故障的問題。

　　車型小結：與老款速騰相比，有進步也有退步，比如新款的入門級就沒有前霧燈，不過也多了前后中央扶手、日間行車燈、遮陽板化妝鏡照明、無骨雨刷、外接音源接口等配置。與老款相比便宜1000元，加上后減震懸掛的減配，最低配且最低價的入門版新速騰，是否值得這個價格，大家心中應該都有數，畢竟從軸距和表現來看，這依然是一款緊湊車型。

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車型：1.6L舒適型
售價：5速手動：13.88萬/6速手自一體：15.08萬
購買指數：★★★
評定理由：7000元多了很多實用的配置，而這些配置不管是舒適還是耍酷方面都是都必須的。

綜合差價7000元 1.6L舒適型增加的配置
前霧燈	電動天窗	天窗防夾手	真皮座椅
腰部支撐調節	定速巡航	后排出風口	側門窗等鍍鉻裝飾條

　　舒適型的配置對于新速騰來說，的確名副其實，相比時尚型，舒適性更多的從乘客的角度出發，比如后排出風口、腰撐調節；也有了更多拉風的裝置諸如天窗以及隨處可見的鍍鉻飾條。前霧燈這樣的基本配置總算有了，而且為了照顧長途旅行的駕駛員，定速巡航也得以配備。總的來說，這7000元花得還是比較值的。

　　車型小結：7000元多出來的配置還算合理，因為其不僅僅是增加了天窗，還提供了定速巡航的功能，在一定程度上可以滿足了絕大部份用戶的需求，如果你對帶渦輪增壓發動機不敢興趣，如果你害怕燒機油問題的出現，那么這款1.6L的舒適性便是你最佳的選擇。

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車型：1.4T時尚型
售價：5速手動：14.18萬/7速DSG：15.58萬
購買指數：★★★
評定理由：動力系統加的分，強勁又省油，而且是傳說中的“TSI+DSG”，雖然現在頗受爭議，但底子還是有的。

　　1.4T的時尚車型除了發動機與1.6L的不一樣之外，其它配置都保持一致，可以參照1.6L的時尚型配置，而評定理由則是在此基礎上加上發動機的因素。只可惜1.4T沒有舒適型，不然配置與動力就達到了一定的平衡點，就可以大加分了。

　　車型小結：1.4T版本的最低入門配置，手動版本售價比1.6L時尚車型貴1萬，7速DSG版本比1.6L時尚車型貴1.2萬，差價在于1.4T的發動機和7速DSG雙離合的變速箱了，如果你對節油和動力有需求，對其他天窗什么的沒需求，那么這個最便宜的1.4T新速騰就是你的選擇了。

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車型：1.4T豪華型
售價：5速手動：15.38萬/7速DSG：16.78萬
購買指數：★★★★
評定理由：相比1.6L車型，動力配置都大升級，與1.4T舒適型相比，差1.2萬還是可以接受的！

1.6L舒適型增加的配置
前霧燈	電動天窗	天窗防夾手	真皮座椅
腰部支撐調節	定速巡航	后排出風口	側門窗等鍍鉻裝飾條

1.4T豪華型基于1.6L舒適型的配置基礎所增加的配置
多功能真皮方向盤	自動空調	溫度分區調節	方向盤高度調節
倒車雷達	8揚聲器系統	后排出風口	手套箱冷藏功能

　　新速騰1.4T沒有提供舒適型的選擇，而豪華型車型則是在1.6L舒適型的基礎上再增加上述表格中的配置，所以與1.6L舒適型差價1.5萬與1.7萬元（差價不同主要是因為變速箱的緣故）。除了配置外，1.4T豪華型與1.4T時尚型差價1.2萬，配置上大幅度提升，上面兩個表的配置都配全了。

　　最重要的是終于配備了倒車雷達，也可以說大眾新速騰前面的幾款車型有些不靠譜，畢竟老款在舒適型就已經有了倒車雷達，現在的1.4T豪華型上才出現倒車雷達，減配、減配、除了減配還是減配。

　　車型小結：雖說是1.4T的豪華型，但是電動座椅什么的都還沒加入，略微感到失望，不過總體看來這個配置相比1.4T的舒適型還是較為值得付出的，畢竟這1.2萬元換來的是舒適、是實用。但是手動擋的價格也因此達到了15.38萬元，自動擋也去到了16.78萬，價格還是擺著的。

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車型：1.4T旗艦型
售價：17.78萬
購買指數：★★★☆
評定理由：雖然多出的配置很誘人，但旗艦型已經快要達到18萬的檔次，價格已經成為一道難以逾越的坎

與DSG豪華型差價10000元旗艦型增加的配置
前后頭部氣囊	胎壓監測裝置	自動頭燈	大燈延時關閉
外后視鏡電動可折疊	內后視鏡防眩目	感應雨刷	運動真皮座椅
駕駛座8向電動調節	前排座椅加熱	6.5英寸中控液晶顯示屏	藍牙免提/車載電話
坡起輔助	駕駛模式可切換	可視倒車影像

　　大眾新速騰1.4旗艦型只有DSG 7速雙離合版本，從增加的配置來看，不管是安全配置還是一些舒適或者操控配置，看起來都是很吸引的，不過在價錢方面也多出了1萬元！不過多出的這些配置如果折合成人民幣，價值也絕對超過了這1萬的市值，如果你足夠多金而且對速騰有足夠的感情，那個1.4T旗艦型還是可以考慮的。

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車型：1.8T旗艦型
售價：18.58萬
購買指數：★★☆
評定理由：不多說，有錢的自己去認領，不過有錢的似乎也不會在這個價位上選擇速騰了吧？

　　最后就是新速騰中的戰斗機1.8T旗艦版本了，各種配置上與1.4T一樣，唯一的不同便是在發動機排量方便的升級，而換來的功率和扭矩的進一步提升，相當于老速騰的冠軍版吧。

　　車型小結：1.8T的旗艦車型僅適合對速騰死忠、又喜歡有事沒事深踩油門的朋友們了，相對于1.4T版本多8000元的付出，也就是這個水平了吧。只是在這個價格上，與新蒙迪歐致勝的2.0T等其他車型都基本處于一個起跑線了，你會怎么選呢？。

　　導購總結：道路是曲折的，結局是殘酷的，飽受爭議的新速騰還是給我們帶來了一個不是很開心的結果，13.18-18.58萬幾乎與老款持平的價格與它減配的行為明顯不搭調，也不知道大眾葫蘆里賣的是什么藥。

　　說歸說，就產品本身而言，如果有欲望購買新速騰的，只要有足夠的財力，1.4T豪華版是最推薦購買；如果資金有限那么就選擇1.6L舒適版吧，反正多連桿后懸都沒了，不在乎再損失點動力，就追求開得舒服點就夠了。另外說個題外話，大眾的7速DSG變速箱均提供了軟件升級服務，不知道能否減少故障的發生，要避免故障不用拼人品的話，那么還是選擇6AT的1.6L車型吧，話說那個動力已經在多代產品中驗證了實用性，并且新速騰的1.6L在功率和扭矩上都有了提升

　　不過最后，我還是期待下新福克斯的價格吧。看看在這個級別的市場的戰爭會怎么打響。