性價比直追君越?上汽榮威950購車手冊
[太平洋汽車網 導購頻道]該怎樣定論榮威?隨著新車型的不斷堆砌將這個問題演變得越來越復雜。在榮威550、750的時代,我們還可以說榮威帶點英倫氣質,因為它們采用的依舊是本源--羅孚的技術框架。但榮威950的到來,就徹底打破了這一常規,榮威與通用汽車開始簽上了紅線,并綁得非常嚴實,甚至可以說,榮威950與羅孚75,完全脫離了關系。
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榮威950上市,售價18.89-31.99萬元,從榮威550、750的定價來看,這樣的價格已經讓人見怪不怪了,不過頂配價格依舊超出了預計,只能說,很有自信!有這樣的價格最直接的原因,就是榮威950與別克君越的關系,兩者的在關鍵技術的差別上幾乎微乎其微。榮威950直接調用君越的生產線,相似的動力系統以及相當貼近的高端配置等等。因此,950就完全不理會自己的品牌定位就與君越掛在一個檔次上。
上汽榮威950 | 官方指導價(萬) |
2.0L 舒適版 | 18.89 |
2.0L 典雅版 | 21.49 |
2.4L 豪華版 | 23.99 |
2.4L 豪華行政版 | 26.49 |
3.0L 旗艦版 | 31.99 |
對于榮威950的定價,你們的想法:榮威950問卷調查
查看各車型詳盡參數配置:榮威950參數配置
榮威950與別克君越相比有沒有價格優勢?
左為君越,右為榮威950
先別理會榮威950的定價是好高騖遠亦或者是實力使然,存在必有其道理。下面首先簡單了解下一個問題--與君越那么相似的情況下,又有什么不同?此次榮威950上市的車型共有5款,三種排量、五種配置選擇,低配的價格要比同技術支持的君越低配版(22.69萬)便宜了將近4萬的價錢,不過在動力以及配置上都有不同,頂配的旗艦型兩車的對比亦是如此,除此之外,在平臺上兩者也不一樣,榮威950采用的是Global E平臺,上汽稱其為繼榮威350 Globle A 平臺之后又一個集全球領先科技的戰略平臺。由此看來,榮威950放棄了作為“自主品牌”的配置優勢,與君越直接對著干。只能說,950實力是有的,不過千萬別太過小看品牌的影響力了!
榮威950與君越 入門與頂配的配置差異 | ||||
車型 | 榮威950 2.0L舒適版 | 君越 2.4L SIDI舒適版 | 榮威950 3.0L 旗艦版 | 君越 3.0L 旗艦版 |
售價(萬) | 18.89 | 22.69 | 31.99 | 32.29 |
發動機排量 | 2.0L | 2.4L | 3.0L | 3.0L |
前后排頭部氣囊 | - | ● | ● | ● |
胎壓監測 | - | ● | ● | ● |
全景天窗 | - | - | ● | ● |
定位服務系統 | - | - | - | ● |
多碟CD | - | ● | - | - |
日間行車燈 | - | - | ● | - |
大燈高度調節 | - | - | - | ● |
車內氛圍燈 | - | ● | - | ● |
后遮陽簾 | - | - | ● | - |
上汽對榮威950報以什么樣的期待?
使用羅孚75技術企圖打入中高端級別市場的榮威750,并沒有獲得太多的認可,銷量也不堪入目。榮威考慮到這或許是因為羅孚的技術在中國地區來說,并沒有享有太高的知名度所致,所以,放棄羅孚轉向通用就成了一個無奈但可以嘗試的選擇。750的失寵暫時中斷了榮威打響高端品牌的道路,但不差錢的上汽斷然不會停歇,由此,帶著更被人熟知的通用技術的榮威950,就應運而生。由此可以看出,上汽對榮威抱有非常大的企圖心,希望以榮威作為入手點,打造自主的精英品牌,作為新旗艦車的950是否能夠做到,還真的值得拭目以待。PS:如果有其它的看法,歡迎廣大網友不吝賜教,互相學習。
榮威950五款車型配置差異
回歸正題,不管怎么說,從調查問卷來看,依舊有很多的人對這款“看似合資”的自主車有著相當大的興趣。那就從產品本身來分析下,榮威950,到底哪款車值得購買!在此之前,如果你對榮威950的具體情況不了解,可以先點擊閱讀太平洋汽車網給你帶來的體驗:
![]() | 在這之前我們只能在網上查到關于它的只言片語,最多的新聞是幾天前定名為榮威950,而不是之前流傳的R95。本以為它的保密工作會一直做到4月11日上市,誰知道在今天我們就有機會提前一睹芳容。坦白的說榮威950讓我們吃驚不小......【進入文章】 |
榮威950入門與頂配的差價:13.1萬!真個數值真的不小,至少在自主品牌中,很難看到類似這樣的--可以再買一部榮威350的差價出來。那這個“鴻溝”般數字是否合理?先看看各版本間的配置差異表吧。
從表格就可以看出,入門級的榮威950配置還算比較豐富,但也只能說配置對得起價格,對各版本差價的合理性來說,還有待考量。接下來就來分析,各版本之間,到底哪款最適合你。
榮威950五款車型如何選?
◆ 2.0L舒適版與典雅版對比:2.6萬差價,多出的并不是太過必要的配置,舒適版足矣。
榮威950 配置對比 | ||
配置 | 2.0L 舒適版 18.89萬 | 2.0L 典雅版 21.49萬 |
前后排頭部氣囊 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
中控彩色大屏+GPS導航 | - | ● |
內置硬盤+藍牙電話 | - | ● |
多媒體播放器 | 單碟CD | 單碟DVD |
氙氣大燈+日間行車燈 | - | ● |
后視鏡防炫目 | - | ● |
副駕駛座調節 | 手動4向 | 電動8向 |
典雅版多出的配置比較吸引人的就是頭部氣囊、定速巡航和副駕駛座電動調節的選項,其它的諸如氙氣大燈、日間行車燈等,并不是必要的。個人認為,如果花上2.6萬去選裝這些可有可無的配置,除了值不值是一個問題外,更重要的心理方面的因素,典雅版,讓高不成低不就的感覺無限放大了。
◆ 2.0L典雅版與2.4L豪華版對比:2.5萬差價,豪華版動力升級,雖然配置變化不大,但可買度更高。
榮威950 配置對比 | ||
配置 | 2.0L 典雅版 21.49萬 | 2.4L 豪華版 23.99萬 |
發動機排量 | 2.0L | 2.4L |
無鑰匙啟動 | - | ● |
倒車影像 | - | ● |
為什么說豪華版相比典雅版更值得購買?這里的配置因素就并不顯得那么重要了,主要是動力的問題。作為一款車身尺寸都不小的B+級別車型,2.4L的動力顯得更為充沛,當然,并不是說2.0L的發動機不夠用,但動力無止境,不用很多錢就有更高的追求為什么要放棄?
◆ 2.4L豪華版與豪華行政版對比:同樣是2.5萬差價,行政版顯得華而不實。
榮威950 配置對比 | ||
配置 | 2.4L 豪華版 23.99萬 | 2.4L 豪華行政版 26.49萬 |
輪胎規格 | 225/55 R17 | 245/45 R18 |
胎壓監測 | - | ● |
遮陽簾 | - | ● |
外后視鏡防炫目+自動折疊 | - | ● |
前后排座椅加熱 | - | ● |
前排座椅記憶 | - | ● |
揚聲器個數 | 7 | 11 |
豪華版與豪華行政版最大的差別是增加了乘坐的舒適性,但卻并不徹底。如果說行政這個詞注重的是商務方面的考量,那對于后排“老板座”的乘客來說,能夠享受到的專屬服務卻又微乎其微,所以依舊和典雅版一樣,讓人倍感糾結。
◆ 2.4L豪華行政版版與3.0L旗艦版對比:5.5萬差價,旗艦版動力、后排舒適全面提升。
榮威950 配置對比 | ||
配置 | 2.4L 豪華行政版 26.49萬 | 3.0L 旗艦版 31.99萬 |
發動機排量 | 2.4L | 3.0L |
腰部支撐調節 | - | ● |
座椅通風+按摩 | - | ● |
真皮座椅打孔 | - | ● |
后排液晶顯示屏 | - | ● |
如果你選定了榮威950作為商務用車,以其選擇行政版,不如狠狠心將旗艦版入手了,因為旗艦版真正照顧了副座或后排的更多舒適感,老板或客戶能否享受到更高的乘坐待遇,那可很大程度影響到公司或單位的形象。
而且3.0L的發動機采用了缸內直噴技術,動力強勁了不少。不過就實際來說,這5.5萬的差價確實有些偏高,只能這么理解,“面子工程”成本還是挺高的。
榮威950 推薦車型:
① 2.0L舒適版
指導價:18.89萬
推薦指數:★★★☆
推薦理由:入門級配置已經夠豐富了,真沒必要為那些華而不實的配置買單。
適合人群:預算有限,追求實用,對動力沒有太高要求的同學。
② 2.4L豪華版
指導價:23.99萬
推薦指數:★★★★
推薦理由:動力跟上了君越的步伐,行車安全、舒適等配置都比較不錯。
適合人群:預算比較充沛,對榮威品牌比較了解并喜愛的消費者。
③ 3.0L旗艦版
指導價:31.99萬
推薦指數:★★★
推薦理由:動力強勁,乘坐舒適感上佳,商務中的精英!
適合人群:完全不用考慮預算,標榜與眾不同并順便相應國家號召支持自主品牌的財主。
全文總結:
榮威950的定價并沒有給我太多驚訝,畢竟在事前就已經預測了這個價位。不過讓我感到迷惑不解的是,950的配置相比君越并沒有明顯的優勢,明白地說,就是它標榜自己與君越是同一級別的,并不需要靠配置去獲得消費者的青睞。如果不考慮品牌的因素,榮威950的做法確實是有實力可依,不過就消費者層面來講,卻有些不太人性化了,畢竟自主品牌目前來說很多地方還得向外資品牌學習,品牌價值并沒有那么高。總的來說,榮威950,車是好車,全看你喜歡與否的問題罷了,如果受限于價格因素,可以稍微期待下未來是否有優惠活動。
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