挑釁奧迪A6L 英菲尼迪M加長版購車手冊

● 英菲尼迪M系加長版的外觀內飾選擇

　　針對喜歡英菲尼迪M系的用戶群，接下來就要來看看M系的配置如何，以及該如何選。加長版的外觀與原款并沒有太大差別，所以在此不做詳細介紹（點擊查看英菲尼迪M系加長版詳細體驗），首先看一下加長之后的側身效果。

　　英菲尼迪M系加長版擁有6種外觀顏色選擇，3種內飾搭配，不過棕色真皮加銀粉涂裝實木內飾，卻是奢華版專有之物。從車身以及內飾顏色搭調來看，商務風濃厚，也難怪別人會笑稱，一個年輕人駕駛的話，沒準還會被當成司機。

● 全系配置分析

★ 英菲尼迪M系加長版 舒適型
售價：49.80萬

　　盡管是入門級車型，但售價就幾乎沖破50萬的大關，相比同級別競爭對手，其門檻已經被拔高了許多。由此，其配置的豐富性不用多想，直接看下列表格：

　　安全方面上，全方面安全氣囊、ESP、胎壓監測、定速巡航、倒車影像等配置都比較齊全，但也見不到太多“奇葩”的配置，只能說維持在豪華車的普通水平上。

　　打孔真皮座椅、前排座椅通風、前后排座椅加熱、前排十向電動調節、后排傾斜調節等等，可見對于前后座舒適性的把控，M系還是做得挺全面。

 　　根據之前與德國“ABB”的同價位對比中，雖然英菲尼迪M系加長版起售價格高，但其配置也基本上能與其它豪車品牌戰成一塊而絲毫不落下風，由此可見其價位的設定并不是漫天叫價的表現。不過需要考慮的是，40萬能買到奧迪A6L這樣的車型，真的有必要花多10萬去購買英菲尼迪M系嗎？

★ 英菲尼迪M系加長版 雅致版
售價：52.80萬

　　與舒適型差價3萬，但其實配置上并沒有太大差別，該習慣了，豪車都這樣，動輒的幾萬差價，但有時候，你卻搞不清楚這些差價到底改變了什么。

　　雅致版新增加了森林空調系統，這個系統包含雙區溫控、等離子凈化器、葡萄多酚濾清器、芳香劑等功能，確實對室內的空氣調節會有比較強大的調適作用。

　　除此之外，新配置了40G硬盤導航系統與8英寸顯示屏等相關功能，與奧迪MMI、寶馬iDrive、奔馳Commend差不多功能的英菲尼迪Connection互動式車載系統也搭載其中。

　　如果購買了英菲尼迪這樣的豪車，卻不能享受到特有的互動式服務，確實有些說不過去。雖然3萬的差價多出來的配置確實不多，但起碼豪華的理念被渲染得更加有模有樣，所以，相比舒適型，不介意再花多點錢，去享受更多的東西。

★ 英菲尼迪M系加長版 豪華版
售價：56.8萬（M25L）/71.80萬（M35hL）

　　先看M25L的豪華版與雅致版的區別，兩車型差價4萬元，多出來的配置僅有后排娛樂系統，包括7英寸顯示屏，無線耳機，DVD/AUX播放，遙控等功能。同時，音響系統也進行了優化，原來的Bose 2聲道，10揚聲器的配備升級成5.1聲道16揚聲器系統。

　　這個值不值很難界定，畢竟一套音響總成價值過萬是比較正常的現象，追求娛樂極致的金主，也不會去在乎這套娛樂設施是否物有所值。

　　再來看M25L與M35hL豪華版的區別，動力的轉變是最為主要的，這套動力總成已經在前面中展示過；不僅如此，M35hL還制動系統還帶有能量回收系統，變得更為節能。

★ 英菲尼迪M系加長版 奢華版
售價：62.8萬（M25L）/81.80萬（M35hL）

　　老規矩，先看M25L豪華版與奢華版的差別，配置上的差別還是相當明顯，首先是內飾的升級，座椅皮質變成半苯胺打孔真皮座椅，質感更加完美；再來就是各種區別性的內飾板用料、后座可電調式等。

　　而在安全配置上也進行了強大的升級，比如自適應巡航系統、車距輔助控制系統、智能剎車、車道偏離警告及修正、盲區警示等功能。這就是一款豪車區別于其它車型的高科技配置所在。M25L奢華版與豪華版差價6萬增加了這些配置，這已經不是值不值所能衡量的問題了。

　　而M35hL豪華版與M35hL奢華版的差別似乎有點讓人費解，動力系統一致的情況下，M25L豪華版升級到M25L奢華版的差價也不過才6萬而已，但M35L豪華版與M35L奢華版的差別竟然去到了10萬！這是為何？原因在于M35L豪華版的配置與M25L豪華版并不一致，首先是M35L缺少了電動后備廂的功能，其次就是取消了后排的那套價值不菲的多媒體娛樂系統。那為什么依舊稱其為M35L豪華版？這似乎有點自抬身價，而且有略帶忽悠的嫌疑...

● 推薦車型

推薦車型： 英菲尼迪M系 M25L雅致版 （52.80萬）
推薦指數：★★★★ 
推薦理由：英菲尼迪加長型M系車型中，雅致版最能表達日系豪車的理念，而且價格維持在比較有競爭力的范圍內，與入門級的差價比較合理，該有的都有了。

推薦車型： 英菲尼迪M系 M35L奢華版 （81.80萬）
推薦指數：★★★
推薦理由：如果你熱愛英菲尼迪M系而且不在乎多花那...好幾十萬，就理應追求極致！這款車售價雖高，但全新的混合動力組合是相當大的亮點，也是區別于其它豪車品牌的重要依據；而且據試駕過的同事稱，奢華版特有的銀粉涂裝實木內飾，確實能給你耳目一新檔次非凡的感覺！之所以沒有推薦M35L豪華版，是因為前面提到的，其做法并不能讓人心悅誠服。當然，小編這是有點站著說話不腰疼的感覺，但事實如此，有錢，就該享受奢華版！

總結：從加長車型的舉動，再加上國產的計劃，表明了英菲尼迪對待中國市場的態度。雖然目前來說，國內中大型豪車市場基本上依舊是德國三駕馬車把控，但憑借合資品牌日產在華的深厚基礎，英菲尼迪M系要突出重圍并不算天方夜譚。從以上的配置分析來看，M系價格虛高的問題依舊存在，國產化道路將會在價格上做功夫，讓英菲尼迪M系更具競爭力，但前提是，配置得維持甚至超越目前的水平。

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