城市首選2.7L 廣汽豐田漢蘭達購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】無論你承不承認,豐田無疑是最懂得中國人消費心理的品牌之一。三年磨一劍,新漢蘭達一掃老款臃腫、憨厚的外形,取而代之的是一張霸氣、犀利的前臉,簡單地一個變化,折射出品牌對成功車型的自信,也體現出了對于消費者心理的把握。
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● 車系歷史
在廣汽豐田的網頁上你就能來看到漢蘭達的車系歷史介紹。作為一款相當經典的車型,豐田漢蘭達的歷史卻相當簡約。誕生于2001年1的漢蘭達至今也不過兩代車型,如今在中國市場上熱銷的則正是其第二代的改款產品。
第一代的生命周期從2001年到2007年,期間經歷2次改款。如今上市的新漢蘭達正是第二代車型的首次改款產品,可見,漢蘭達的歷史還將延續相當長的時間。
從去年的月均12000臺,到改款上市前的6000臺,漢蘭達在SUV里面算賣得相當好的,部分地區甚至都要等三個月。在熱銷的背后,如果我們分析它賣得好的原因,其實完全可以歸結為,大。
這個大首先來自于漢蘭達提供的7座,目前在國內能提供的7座的車型無非是MPV和SUV,但考慮到MPV無論是油耗還是通過性都不適合家用,再加上7座MPV多為進口價格高昂,以漢蘭達為代表的7座SUV就成了居家旅行的首選。
漢蘭達與MPV價格對比 | ||||
車型 | 漢蘭達(7座) | 新GL8 | 埃爾法 | 貴士 |
售價(萬) | 29.88-42.98 | 28.8-38.8 | 61.44-74.88 | 66.8 |
而尺寸對比看到,漢蘭達的大,是市場上其他SUV所不能比擬的,唯一接近的福特銳界大是大了,只可惜沒有7座可選。其余熱銷的城市SUV,比如途觀、CR-V在漢蘭達面前只有嬌羞的份。
項目/車型 | 新漢蘭達 | 途觀 | CR-V | 銳界 |
長度(mm) | 4795(老款4785) | 4525 | 4550 | 4699 |
寬度(mm) | 1910 | 1809 | 1820 | 1930 |
高度(mm) | 1730 | 1665 | 1685 | 1705 |
軸距(mm) | 2790 | 2684 | 2620 | 2825 |
最后,隨著購車限制越來越多,許多購車者都希望買一輛車便可以兼顧所有日常需求。所以高大威猛再加上7座的大“漢”就成了最完美的選擇。一輛可以搞定全家自駕游,又可以商務洽談不丟面的漢蘭達,簡直就是上得了廳堂下得了廚房的新時代好媳婦。
●產品定位 選2.7L還是3.5L?
選2.7L還是3.5L,這恐怕是所有想買漢蘭達的消費者最感興趣的問題。 要么就是2.7L兩驅,要么就是3.5L四驅,漢蘭達的動力配置顯得很分明。在沒有弄清楚具體差異前,我們不妨先來看看價格,因為大多數考慮漢蘭達的朋友對于同配置的2.7L和3.5L之間8-9萬的差價還是很在意的。(點擊查看漢蘭達最新優惠或詢問同城最低價)
2012款漢蘭達不同排量價格對比 | ||
車型 | 2.7 兩驅 精英版 5座 | 3.5 四驅 精英版 7座 |
售價(萬) | 24.88 | 32.98 |
差價 | 8.1萬 | |
車型 | 2.7 兩驅 運動版 5座 | |
售價(萬) | 27.88 | |
車型 | 2.7 兩驅 豪華版 7座 | 3.5 四驅 豪華版 7座 |
售價(萬) | 29.88 | 37.98 |
差價 | 8.1萬 | |
車型 | 2.7 兩驅 至尊版 7座 | 3.5 四驅 至尊版 7座 |
售價(萬) | 33.88 | 42.98 |
差價 | 9.1萬 |
這樣大的差價換來的是85馬力提升,全時四驅系統和陡坡緩降功能。但即便有了3.5L V6發動機和四驅的加持,漢蘭達也不是越野的材料。首先,源自凱美瑞的底盤懸架以及承載式車身設計,令漢蘭達駕乘體驗都偏向舒適;其次,所配備的全時四驅系統也不具備手動切換,驅動力分配靠電腦調節,搞定濕滑路面沒問題,但飛沙走石還是不給力。
雖然動力稍弱,但減少了四驅系統和降低了發動機缸體重量,使得2.7L直列四缸發動機驅動減重后的漢蘭達也游刃有余,同時長沖程設計加強了低扭矩的輸出,比5速手自一體多一個擋位的6速手自一體變速箱也可以提供不錯巡航能力。然而重點中的重點還是,2.7L在夠用的前提下更省油。
所以漢蘭達是一款定位很準確的城市SUV,基本上完全沒有考慮任何同越野有關的問題。滿足消費者對于霸氣、實用的訴求就可以了,其余的交給普拉多吧。也正是如此,漢蘭達的2.7L版本無疑是最適合中國消費者的(有人說漢蘭達3.5L的在美國賣得最好,是啊,可那是在美國)。
● 外觀:前臉更犀利,尾部變化小
外觀的主要變化幾乎都集中在了前臉,前進氣隔柵從原來的梯形變成了六邊形的設定,肋條變得更粗壯,且從鍍鉻變成了銀色啞光材質,質感和時尚感得到了不錯的體現;而目光往下移動,新款漢蘭達的下進氣口和霧燈也被勾勒得更加突出而有力。
更纖細更凌厲的前大燈也是新漢蘭達的重要改動之一:大燈的面積縮小了不少,尖銳的邊角設計跟上了現在的潮流。值得注意的是,單透鏡終于也加入到新漢蘭達的燈組配置當中了。
與之對應的,新款的尾燈并未作出形狀上的修改,只是改變了燈組的顏色而已,依舊保持現款的大氣和實用;再配合略有微調的后保險杠,視覺效果也算有所提升。
● 內飾:基本無變化,做工有提升
漢蘭達作為豐田旗下最熱賣的車型之一,其內飾風格當然也就具有了豐田的最大特色,也就是沒什么特色了。而就此次上市的新漢蘭達來講,其內飾的整體布局沒有變動,只是在部分細節上做出了改變,如在空調出風口等處增加了鍍鉻裝飾等,相比于老款車型功能區按鍵、雙炮筒式儀表盤等設計并沒有改變。
雖然與現款相比并無明顯變化,但大部分的真皮裝飾輔以銀色飾板的點綴,令新款漢蘭達在質感上有明顯提升。
高清的LED自發光式儀表盤,根據人體對不同顏色的敏感程度而精心設計,無論在何種光線下都能輕松看清上面的數據,讓您的行車情況一目了然,有效提高了駕駛安全性,還使車內呈現魅力十足的高科技感。
● 空間:靈活變通,實用性更優秀
不過,眼睛看不到不代表沒有進步:作為一款SUV車型,空間的總量和靈活性本就是漢蘭達值得加分的優勢特征,而新款車型更是就這個方面作出了更全面的優化,讓這一優勢更為明顯。
后排杯架(左);后排獨立儲物箱(右)
漢蘭達的儲物格局設計十分便利,車內隨處可見的儲物空間,使空間的利用率大大提升,儲物空間的分布也是很合理的。當你想把自己的某件物品放置下來的時候,隨手一觸就能發現一個能收容物品的地方。在儲物空間方面,漢蘭達真正做到了“有容乃大”。
后兩排座椅放倒后地板平整度要高于老款
原不能分開放倒的第三排座椅現也可以50:50的比例放倒了
在聽取了消費者的建議后,廠家將漢蘭達的第三排座椅改造成了可以50:50的折疊,比老款更靈活,而大空間加上座椅的多功能使得漢蘭達可以勝任更多的角色。
● 全系配置分析
● 漢蘭達 2.7 兩驅 精英版 5座
售價:24.88萬
改款后的漢蘭達將乞丐版的售價下調到了24.88萬,對于那喜歡漢蘭達又預算有限的朋友絕對是好消息。那么在最低配的漢蘭達除了提供大空間外,還能提供什么呢。
漢蘭達基本配置 | |||
5安全氣囊+2安全氣簾 | ● | 電子防盜/發動機防盜 | ● |
兒童座椅接口 | ● | 遙控鑰匙 | ● |
ABS+EBD+EBA+ASR+ESP | ● | 鋁合金輪轂 | ● |
方向盤四向手動調節 | ● | 座椅高低調節 | ● |
第二排座椅調節 | ● | 手動空調 | ● |
前霧燈 | ● | 大燈高度調節 | ● |
后視鏡電動調節 | ● | CD+MP3 | ● |
電動車窗/防夾手 | ● | 上坡輔助 | ● |
漢蘭達的低配滿足了駕駛需要,其余科技配置一概沒有,沒有天窗,沒有真皮座椅與漢蘭達高大威猛的外形極為不符。不過值得一提是的,漢蘭達的被動/主動安全配置非常厚道,5安全氣囊+2安全氣簾在同價位車型中很少見。
低配的方向盤也沒有采用真皮材質,多功能按鍵更是無跡可尋,不過這些缺失也實實在在地拉低了售價。
由于低配車型的配置實在是少得可憐,因此我們只推薦那些預算有限又看中漢蘭達的大體格的朋友,另外加裝第三排座椅的價格按照現款漢蘭達的差價來看是1.4萬元。
● 漢蘭達 2.7 兩驅 運動版 5座
售價:27.88萬
運動版也沒有第三排座椅,定位在精英版和豪華版之間,為2.7L特有的配置。與乞丐版的差價為3萬元,那么這3萬元又可以換來什么呢?
漢蘭達配置差異對比 | ||
車型 | 2.7 兩驅 精英版 5座 | 2.7 兩驅 運動版 5座 |
售價(萬) | 24.88 | 27.88 |
差價 | 3萬 | |
真皮方向盤 | - | ● |
多功能方向盤 | - | ● |
定速巡航 | - | ● |
行車電腦 | - | ● |
真皮座椅 | - | ● |
腰部支撐 | - | ● |
前排座椅電動調節 | - | ● |
座椅加熱 | - | ● |
首先是真皮多功能方向盤回來了,接著定速巡航、行車電腦也有了。同時座椅的材質和功能性也有所提升。
不過認真看看這些差異要花掉3萬元,仔細想想還是不夠劃算,如果能加入第三排座椅,那么運動版的性價比將進一步提升。
● 漢蘭達 2.7 兩驅 豪華版 7座
售價:29.88萬
終于來到了7座的配置,比起運動版的售價再高出2萬元,除了我們已知的1.4萬元的第三排座椅,剩下的幾千塊錢又能帶來什么呢?
漢蘭達配置差異對比 | ||
車型 | 2.7 兩驅 運動版 5座 | 2.7 兩驅 豪華版 7座 |
售價(萬) | 27.88 | 29.88 |
差價 | 2萬 | |
電動天窗 | - | ● |
第三排座椅 | - | ● |
自動空調 | - | ● |
后排出風口 | - | ● |
溫度分區控制 | - | ● |
漢蘭達7座的售價來到29.88萬,這個價格換來的配置也比較齊全了,電動天窗、7座、自動空調都有了,這個2萬相比之前的3萬花得要值。
原來第三排座椅除了一個簡簡單單的座椅外,其帶來的提升還包括后排的出風口以及后排的空調控制,人性關懷上,漢蘭達顯得很用心。豪華版也是目前看里最適合推薦的配置。
● 漢蘭達 2.7 兩驅 至尊版 7座
售價:33.88萬
至尊版看名字就知道一定是頂配啦,當然價格就要再高出4萬,其實就是把現款的導航豪華版去掉,一步到位直接升級到至尊版。
漢蘭達配置差異對比 | ||
車型 | 2.7 兩驅 豪華版 7座 | 2.7 兩驅 至尊版 7座 |
售價(萬) | 29.88 | 33.88 |
差價 | 4萬 | |
GPS導航 | - | ● |
藍牙 | - | ● |
DVD | - | ● |
無鑰匙啟動 | - | ● |
自動頭燈 | - | ● |
后視鏡加熱/防炫目 | - | ● |
電動后配箱 | - | ● |
這4萬元下來,除了多了一堆科技配置,最大的變化就多了無鑰匙啟動、電動后備箱、后視鏡加熱/防炫目等實用功能了,雖然不見得經常用,但每到需要的時候還是會方便不少。
這樣的頂配自然是推薦給那些更注重體驗的、不差錢、商務用途居多的消費者。
● 關于漢蘭達3.5L版的選擇
其實在文章首頁我們就已經說過,對于一般消費者而言,2.7L的漢蘭達就已經夠用而且更實用了。那么3.5L的漢蘭達意義何在呢?簡單來說,2.7L可以讓漢蘭達跑起來,但是想要有明顯的推背感,動力更加充沛的3.5L V6發動機就是必須了。配置方面和2.7L的三個版本也沒有什么差異,全看您個人的經濟實力了。
HAC上坡起動輔助控制系統/DAC下坡輔助控制系統功能演示
3.5L排量除了動力、操控更好以外,為了應對漢蘭達2噸重的車身,在3.5L排量的車型還配備了一個陡坡緩降功能。相信上面的圖大家都能看明白,這個功能就是避免車子在盤坡道上溜坡。
● 推薦車型
推薦車型: 漢蘭達 2.7 兩驅 豪華版 7座 (29.88萬)
推薦指數:★★★★
推薦理由:30萬就可以賣到一臺高大威猛、7座的城市SUV,2.7L的動力夠用而且省油,該有的配置都有,沒有導航沒有無鑰匙啟動也不會丟面。這價位的漢蘭達絕對是居家旅行首選。
推薦車型: 漢蘭達 3.5 四驅 豪華版 7座 (37.98萬)
推薦指數:★★★☆
推薦理由:如果你不僅僅滿足與和家人的自駕游,還想著時不時來一腳地板油,那么3.5L加四驅的漢蘭達就是首選了,配置方面因為和2.7L一樣,所以還是推薦豪華版。
推薦車型: 漢蘭達 3.5 四驅 至尊版 7座 (42.98萬)
推薦指數:★★★
推薦理由:頂配版的漢蘭達,無論動力還是配置都是最高配置,使高大威猛不再僅僅局限于外形。
總結:我依然看好新漢蘭達的銷量,雖然只是一個小小的改款,但是從論壇上大家提車的熱情就可見一斑。漢蘭達已經足夠成功,幾乎可以提供給你城市SUV該有的一切,翻山越嶺什么的還有普拉多呢。豐田向來善于做一些小修小補來提升車型的新鮮感,凱美瑞如此,漢蘭達亦如此。
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