全包價不超8萬元 雪佛蘭賽歐購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】車，這種甚至在十年前還遠離普通百姓生活的奢侈商品，現如今已經成為大多數“小康”家庭重點考慮購買的東西。當然，“小康”家庭的可支配資金是有限的，所以很多人的購車預算甚至不會超過8萬，由于對自主緊湊型車品質的擔憂，所以在這個價位內能滿足國“好”和“大”這兩大條件的，非合資小型車莫屬，今天本文的主角雪佛蘭賽歐就是這么一款滿足了國內大多數“小康”家庭購車夢的車型，雖然上市已有兩年多，但是人們購買賽歐的熱情依舊不減，所以相信這個購車手冊能對很多朋友的購車提供幫助。

    最近雪佛蘭賽歐有一定的優惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系，想要了解更多優惠信息，可以點擊這里進行查詢。

　　賽歐去年銷量接近20萬，位居小型車市場第一，而今年半年就已經超過13萬（兩廂/三廂之和），進一步拉大了與競爭對手的差距，今年突破20萬看來是板上釘釘的事情，為何它有如此魔力吸引消費者接踵而至？它的配置到底如何？哪一款性價比高？這些問題將會在下文中一一解答。

● 雪佛蘭賽歐的售價

　　賽歐能吸引如此多消費者購買的最大魔力就是其合資身份+低廉售價，5.68萬的起步價已經下探到微型車的價格區間，而7.93萬的頂配售價與同級主要對手K2和瑞納起步價在同一個價位區間。在這個級別有這樣空間、還這樣便宜的車僅有賽歐，沒有其他，唯一性使得它幾乎沒有對手。

● 雪佛蘭賽歐的兩廂和三廂

　　大家首先需要知道的是，賽歐雖然有兩廂與三廂的車型，但是銷量差距巨大，以今年半年銷量為例，兩廂版賣了9436輛，而三廂版則是128218輛，所以這就是為什么你在路上能看見的基本上是三廂版賽歐的原因。這再一次體現了國人對三廂版車型的熱愛程度，你已經不能用常規的道理去予以解釋。而其實，賽歐兩廂版與三廂版共有車款的配置、售價都是完全一樣的，所以接下來的內容我們會著重介紹深受群眾喜愛的三廂版車型，而你如果喜歡兩廂版，那4S店的庫存車數量一定比三廂的更多，可選空間也會更大。

● 雪弗蘭賽歐的大小

　　賽歐與曾經的神車樂風一樣，都是出自通用的T250平臺。三廂（兩廂）的賽歐其車身尺寸為：長4249mm（3947mm）、寬1690mm、高1503mm，而軸距方面為2465mm，整車尺寸在小型車中算是普通水平，與韓國兄弟瑞納及K2這種小型車中大家伙比，軸距和車長都有明顯劣勢，但其實這10cm的差距在內部空間所體現出的差別微乎其微，而再將價格因素考慮進去，那想必你會覺得賽歐很棒。

　　新賽歐采用了A柱前移，C柱后移，且油箱中置的設計。這種設計與本田飛度相同，優點是提高小車的空間利用率，達到小車大空間的效果。除車內空間外，行李箱容積達到370升，作為這樣的一款小車而言，這個表現已然不錯。

● 雪弗蘭賽歐的外觀

　　相信賽歐給你的第一感覺就是很雪佛蘭、很科魯茲。微笑角度更大的進氣格柵以及略顯犀利的大燈，配以厚重的前保險杠，使得新賽歐具有了不少科魯茲身上的運動氣息。

　　側面與尾部設計得也大方協調，向上提拉的后備廂也修飾出了一絲動感，三廂版的整體外觀感覺上平易近人，雖沒有大的亮點，但是特別容易讓人接受。

 　　賽歐三廂和兩廂都有5種顏色可選，常規的銀色、白色、藍色，活潑的橙色、紅色、黃色，能充分照顧都各種個性的消費者。其中海星藍和芝士黃分別是三廂和兩廂的特有顏色，而此前的一種比海星藍更淡的皓空藍顏色已經在官方配置表中被取消，但4S店還會有一些剩余尾單貨在銷售。

　　辨別賽歐不同版本車型最直觀的方法就是認輪轂，入門級5.68萬的售價注定在配置上會有很多犧牲，輪轂就是其中一項，13寸的鋼輪轂從外觀上看實在是有些丑，我們集團一位購買賽歐的同事就是因為看不上這個輪轂，所以選了更貴的優逸版車型，雖然也是鋼輪轂，但是放射式外殼還算是美觀，而漂亮的鋁合金只配置在最貴的幸福版車型上，對于很多追求性價比的消費者來說，雖然漂亮，但依然忍痛割愛。

● 雪佛蘭賽歐的動力

　　新賽歐配備1.4L和1.2L的發動機，同屬S-TEC系列機型。1.2L型號為S-TEC II，曾用在樂騁、樂馳上，最大功率為64kW（87PS）。1.4L車型搭配了一臺16氣門的1.4L發動機，型號為S-TEC III，最大功率76kW（106PS），最大扭矩131Nm，并擁有VGIS可變進氣歧管及PDA可變進氣口技術，油耗相當有保證，據網友反應，1.2L車型百公里油耗大多在6L以下，而1.4車型在6.5L左右，EMT車型并不會有太大差距，駕駛風格依然是影響油耗的重要因素。

　　除了手動車型之外，賽歐還有EMT車型。由意大利馬瑞利公司出產的5速手動一體AMT序列變速箱，燃油經濟性上比現在4AT變速箱提升不少，而且上海通用汽車和泛亞汽車設計中心還特別設計蠕動爬行功能，踩下剎車，將排擋切換至D擋，然后松開剎車，賽歐便會像自動擋車型一樣向前行進，倒車時不踩油門即可向后緩慢倒車，真正的方便實用。

　　前麥弗遜后扭力梁懸掛是沒有懸念了，好在賽歐將其調校得比較舒適，初段還是擁有一定韌性的，后段則顯得較軟，對路面起伏的過濾不能說很到位，但至少也不會想很多同價位的車型給人特別生硬的感覺。

● 雪佛蘭賽歐的內飾

　　賽歐的內飾很居家，做工水平很合資，這也是為什么賽歐受消費者喜歡的另一大原因。內飾配色采用了一個較為成熟的上灰下米的設計，在不失大方的前提下，也保證了內飾一定的耐臟性。中控臺上不少圓潤線條的使用，讓初入車內的乘客立即感受到新賽歐的親民與可愛。

　　作為一款講究成本的廉價小車，我們不期待他有眼花繚亂的電子設備，而將更多的目光投向其做工和用料上。賽歐儀表臺上的硬塑料覆蓋件表面都做了紋路處理，看起來更上檔次一些，在內飾各部件的接縫和觸感上都體現出了一款合資車應有的水準。

● 雪佛蘭賽歐各車型配置解析

　　　前面已經提過，賽歐的兩廂/三廂車型配置是相同的，只會兩廂版有后雨刷以及后排4/6放倒座椅，但是在車型分配上有所不同，兩廂版有4種配置7款車型，而三廂版則是5種配置9款車型，這樣講估計大家還有點頭暈，看完下文你就你能完全明白。另外，我們也根據我們的購車計算器算出了各款賽歐的一個大致落地價，相信對購買這個價位車型的朋友會有很大幫助。

● 雪佛蘭賽歐 1.2L 溫馨版 兩廂/三廂
官方指導價：5.68萬（手動擋）
落地價：63835元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）
（賽歐全系享3000元節能補貼，落地價為減掉3000元后價格計算）

　　作為入門級車型，基本版配置了前排雙氣囊、行車電腦以及手動空調，并且還可電動折疊外后視鏡，兒童安全座椅接口對于家庭來說非常有必要，而AUX接口則能有效彌補沒有CD播放器的遺憾，當然，沒有ABS+EBD實在是讓人不放心，這樣基礎的安全配置都省掉真不應該，而后門手搖式車窗也是很過時的配置了，總體來說這個價錢這個配置并沒有太大不妥，不過性價比肯定比不上之后要介紹的時尚版車型。

● 雪佛蘭賽歐 1.2L 時尚版 三廂
官方指導價：5.78萬（手動擋）
落地價：64946元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）

　　時尚版是三廂車型特有的，而最大的不同就是在溫馨版基礎上加了ABS+EBD，并且絨布座椅采用了不同的配色，而售價僅有1000元差距，這樣以來時尚版與溫馨版買誰大家肯定心里有數了吧，有無ABS+EBD在駕駛感受上差距可不像1000元這么小。 

● 雪佛蘭賽歐 1.2L 理想版 兩廂/三廂
官方指導價：6.18萬（手動擋）/6.68萬（EMT）
落地價：69391元/74948元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）

 　　理想版車型開始配置EMT變速器，與手動擋車型相差了5000元，多花5000元你就能讓你的左腳不再那么累。而其余配置方面，理想版用上了14寸鋼輪轂，雖然依舊是鋼輪轂，不過尺寸更大，塑料外殼的造型也更加有檔次。在享受了3000元節能補貼后，手動擋車型落地價進入了6萬元區間，而4S店方面現在都有一定程度優惠，優惠后EMT車型售價也能接近7萬元。

● 小結

　　　以上是搭載1.2L發動機的所有車型配置的基本情況，目前市場終端售價，這三個版本的手動擋車型都在7萬元以下，優惠后的EMT車型也僅僅是7萬出頭，如果資金預算不充足的朋友可以認真考慮這幾款車型。

● 雪佛蘭賽歐 1.4L 理想版 三廂
官方指導價：6.48萬（手動擋）
落地價：72725元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）
（賽歐全系享3000元節能補貼，落地價為減掉3000元后價格計算）

 　　1.4L理想版是1.4L的入門級車型，在配置與1.2L理想版毫無差別，只是發動機換了，價錢上也僅僅貴了3000元。而其實，目前市場優惠后，1.4L理想版與1.2L是一樣的價錢，這樣明顯動力更強的1.4L車型更具性價比。

● 雪佛蘭賽歐 1.4L 優逸版 兩廂/三廂
官方指導價：6.88萬（手動擋）/7.58萬（EMT）
落地價：77171元/84951元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）

 　　同樣是4000元的差價，理想版與時尚版之間的配置差異明顯比優逸版與理想版少很多，這也是因為優逸版是2010款車型的高配車型，所以有著相對豐富的配置不足為奇。除了前霧燈，四門電動車窗和天窗、CD、速度感應自動落鎖，這些裝置基本都是電子方面的，在不經意間車型的檔次就上了一個級別。

● 雪佛蘭賽歐 1.4L 幸福版 兩廂/三廂
官方指導價：7.23萬（手動擋）/7.93萬（EMT）
落地價：81061元/88840元（根據太平洋購車計算器算出，詳情請單擊查看）

 　　幸福版車型是2011年新增的款型，主要的變化是將輪轂更換成了14寸鋁合金的，外觀比鋼輪轂拉風很多。再加上倒車雷達和遙控鑰匙，總共也就貴了3500元，這個差價比較合理。

● 雪佛蘭賽歐購買推薦

推薦車型：1.2L 時尚版 三廂
官方指導價：5.78萬（手動擋）
落地價：64946元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：官方售價僅比最便宜的溫馨版車型貴1000元，但是有了ABS+EBD，行駛安全得到了更好的保障，而且時尚活力絨布座椅也挺漂亮，如果再考慮到經銷商現行的優惠，花6萬出頭就能買到，性價比確實高（除了那個讓人郁悶的鋼輪轂）。

推薦車型：1.4L 理想版 三廂
官方指導價：6.48萬（手動擋）
落地價：72725元
推薦指數：★★★★
推薦理由：上文中已經提到過，在經銷商進行了優惠后，1.4L理想版與1.2L理想版是同樣價格（落地價可低于7萬），沒有誰不喜歡更強勁的動力吧！油耗會多？不過0.2L的差距而已，油耗差距是非常小的，完全在你承受范圍內。而且還換上了比時尚版漂亮得多的14寸輪轂。

推薦車型：1.2L 理想版 兩廂/三廂
官方指導價：6.68萬（EMT）
落地價：74948元
推薦指數：★★★
推薦理由：這是EMT車型中最便宜的一款，而且它與手動擋車型的差價也是最小的，只有5000元，所以性價比會比另兩款EMT車型更高，在優惠后落地價只是7萬出頭，非常劃算。

推薦車型：1.4L 幸福版 兩廂/三廂
官方指導價：7.23萬（手動擋）
落地價：81061元
推薦指數：★★★☆
推薦理由：幸福版是頂配車型，售價也是最高的，但它也是目前優惠最大的車型，各地優惠普遍大于5000元，8萬元內即可買到一輛1.4L排量、帶天窗、帶倒車雷達、帶前霧燈，并且還是合資身份的車，連筆者都寫得動心了。

● 總結

　　看完整篇文章，我相信大家已經清楚雪佛蘭賽歐為什么有這么大魔力吸引如此多人購買了，便宜+合資+三廂就等于銷量第一，所有能吸引消費者的點它都具備了，你還會考慮這個價位的自主車型嗎？其實說出這句話自己心里也很不是滋味，一輛合資小車不用什么華麗配置，就能輕松擊敗眾多自主車型，真的是自主品牌的恥辱，當然，自主品牌在進步，希望不久以后別人問我8萬內什么三廂車最值時，我可以胸有成竹的說出一兩款自主車型來，而不僅僅是現在只有賽歐的局面。