主推2.0L豪華版車型 豐田RAV4購車手冊

　　【太平洋汽車網(wǎng) 導(dǎo)購頻道】SUV車型的關(guān)注度近兩年來節(jié)節(jié)攀升，各款車型的銷量也是大幅度提升，不過就算國內(nèi)外各種品牌紛紛涉及這一領(lǐng)域，銷量榜單前列的依然還是那幾款大家熟知的車型，而今天我們要介紹的就是大名鼎鼎的城市SUV代表車型——豐田RAV4，盡管現(xiàn)在它已被大眾途觀和本田CR-V的光芒所掩蓋，但是較好的使用口碑、充足的供貨、便利的保養(yǎng)以及高保值率使得它依然是20來萬SUV的重點(diǎn)推薦車型，下面就一起看看具體哪一款RAV4性價(jià)比更高。

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● 豐田RAV4競爭力分析

　　首先從價(jià)格區(qū)間來看，豐田RAV4與兩大強(qiáng)勁對手是完全處于一個(gè)級別的，可謂是針鋒相對，不過經(jīng)過多年來市場的洗禮，RAV4明顯掉隊(duì)了，這從今年的累積銷量上就能很明顯看出，這也是因?yàn)镽AV4這樣或那樣的一些缺陷所造成的，在后文我們會(huì)提到，但俗話說得好——瘦死的駱駝比馬大，就算現(xiàn)在拼不過途觀和CR-V，但是與其他各品牌車型比起來還是有著更高的認(rèn)可度的。（關(guān)于抵制日系車的問題這里就不多討論了，每個(gè)人都有自己的認(rèn)知，該如何選擇是大家的事情，我們在這兒只是單純說車。）

最吸引人之處：較大較普遍的優(yōu)惠

　　買車花多少錢當(dāng)然是第一要素，特別是買這個(gè)價(jià)位車的朋友也不會(huì)是隨便就豪擲千金的，所以有優(yōu)惠必然有很大吸引力，相比途觀和CR-V動(dòng)輒沒車和加價(jià)來說，RAV4會(huì)顯得親民許多。并且現(xiàn)車情況，RAV4也更好，買車不用等的痛快心情可比熬幾個(gè)月拿到車爽多了。

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均衡是一大特點(diǎn)

　　從各方面來看，RAV4并沒有什么特別突出的地方，但是也沒有太大劣勢（除了人盡皆知的4AT，接下來會(huì)詳細(xì)提到）。比如車身尺寸方面，三款車型十分接近，這類城市SUV不會(huì)有奢侈的車內(nèi)空間，但是肯定也足夠日常使用，提供與轎車完全不同的空間感受，另外，從對后排空間使用的反饋來看，RAV4甚至還是對空間利用得最好的，并且其后排座椅與途觀一樣可前后移動(dòng)。

　　RAV4的外觀相信各位也都很熟悉，畢竟街上也著實(shí)不少，RAV4的外掛式備胎、行李架、前后底盤護(hù)板、較為硬朗的車身線條都很好的展現(xiàn)出了SUV風(fēng)范，而2012款的炫裝版車型也增添了很多鍍鉻裝飾用來提升時(shí)尚感，可以說RAV4在外觀上是城市SUV最好的代表。

　　6種車身顏色也都算比較常規(guī)的，深棕云母金屬色是炫裝版車型主推顏色。

　　RAV4提供了2.0L以及2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。值得一說的當(dāng)然是2.4升VVT-i引擎，125千瓦的最大功率能夠保證RAV4在公路上表現(xiàn)出色，車速在躍過140公里/小時(shí)之后，還能保有比較充沛的動(dòng)力。當(dāng)急加速時(shí)，需要把發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至3000轉(zhuǎn)以上，扭矩才開始持續(xù)爆發(fā)，在接近4000轉(zhuǎn)時(shí)，達(dá)到峰值224牛米。也就是說這款2.4升引擎在3000-4000轉(zhuǎn)最為活躍，而在這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間之下，它的性能就變得比較溫柔了。油耗方面也是處于一個(gè)SUV中較好的水平，對于家用來說完全可以承受

　　而在配置方面，因?yàn)镽AV4現(xiàn)階段有較大優(yōu)惠出現(xiàn)，所以其頂配車型價(jià)格已經(jīng)和途觀、CR-V中配車型差不多，配置方面也就顯出了一些優(yōu)勢，比如更顯SUV風(fēng)范的陡坡緩降功能以及原裝觸摸式大屏幕導(dǎo)航等（點(diǎn)擊查看配置對比）。不過其中低配車型配置卻沒什么亮點(diǎn)，配置比較普通，像ESP（豐田車型使用的應(yīng)稱為VSC）這樣的配置只有2.0L豪華版、2.4四驅(qū)至臻版、2.4四驅(qū)至臻導(dǎo)航版的三款車型有配備。

4AT變速器是大缺陷嗎？

　　為什么在8AT都開始逐漸普及、CVT與雙離合大殺四方的時(shí)代，我們還能看到RAV4這樣20多萬的車堅(jiān)持使用4AT變速器？首先當(dāng)然是成本控制的問題，那些新技術(shù)變速器的成本肯定是高于4AT變速器的，這就說明豐田很小氣嗎？我看到是未必，汽車是一臺(tái)精密的機(jī)器，需要各個(gè)零件的完美配合，而豐田的這臺(tái)4AT變速器無論和它的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)、2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)還是1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)都匹配得很好，油耗的控制也沒有與對手有太大差距，還占了個(gè)保養(yǎng)更便宜的優(yōu)勢，最起碼你沒有聽到豐田的4AT爆出大眾DSG那樣的質(zhì)量門。個(gè)人認(rèn)為，家用車最大的追求應(yīng)該是質(zhì)量穩(wěn)定，先進(jìn)的科技在沒有經(jīng)過時(shí)間的驗(yàn)證時(shí)，難免出現(xiàn)問題，額外修車所付出的時(shí)間與金錢是每一個(gè)人都不愿意看到的。

內(nèi)飾不夠豪華很致命

　　相比4AT的問題，我認(rèn)為RAV4內(nèi)飾設(shè)計(jì)的問題會(huì)更大影響消費(fèi)者的直觀體驗(yàn)，畢竟這是一眼就能看到的東西，也是購車的國人們很重視的一點(diǎn)，相比途觀和CR-V，我想沒人會(huì)覺得RAV4的內(nèi)飾會(huì)更好吧！所以，下一代車型怎么去提升內(nèi)飾豪華感也很重要。

 
左為途觀，右為CR-V

● 豐田RAV4競爭力總結(jié)

　　關(guān)于RAV4的競爭力總結(jié)，我們分了8個(gè)主要方面進(jìn)行了總結(jié)，都集合在下表中：