一款叫TT的SUV 奇瑞瑞虎全系購車手冊

　　【太平洋汽車網 導購頻道】說到自主品牌SUV，這一兩年來長城哈弗系列確實是光芒萬丈，幾乎搶盡了自主SUV車型的風頭，但是就是在這樣的情況下，依然有那么一款自主SUV穩穩的盤踞在銷售榜單前10名中，它就是自主SUV車型的開創者——奇瑞瑞虎！這款在05年推出的車型已經上市7年，7年中有無數大大小小的改款，但是重來沒有新一代車型推出，而在7月份，瑞虎最新的名為“TT”的車款也上市了，使得瑞虎家族共有5種發動機13款車型在售，下面就為你淺略解析下這13款車型的優劣。

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● 奇瑞瑞虎的售價

　　我們都知道瑞虎賣得便宜，到底這13款車型的價格如何我們可以參見下表，瑞虎的產品線很豐富，價格則涵蓋了10萬上下兩萬的這個空間，就算你只想花10萬內買車，你也有較豐富的選擇余地。這其中的1.6DVVT 精英版 CVT車型就是被奇瑞稱作“瑞虎TT”的車型，兩個“T”分別代表奇瑞自主研發的DVVT發動機和CVT變速器。

　　最近瑞虎有一定的優惠，您可以點擊這里，提交資料后會有4S店的工作人員與您聯系，想要了解更多優惠信息，可以點擊這里進行查詢。

● 奇瑞瑞虎到底有幾個版本車型？

　　其實我們從上表中的車型版本名字就能看出，瑞虎車系是有三個版本的車型，即經典版、精英版和DR歐版，三個版本的最大區別在于前臉外觀的不同，側面和尾部基本一致，只是有細微差別。經典版車型基本保持了瑞虎最初上市時的樣貌，由于該外觀深受喜愛，所以一直沿用至今；而精英版則是在10年推出的新款，可以看出前臉完全變了樣，目前的精英版車型還有部分配備了前保險杠，外觀上又有所不同；而DR歐版則是奇瑞專門為出口歐洲而設計的，僅匹配了1.8L和2.0L車型。

● 奇瑞瑞虎到底有多大？

　　瑞虎不僅是自主SUV的急先鋒，也是城市SUV的代表作，所以其身材自然不可能很魁梧，比我們熟知的CR-V和哈弗H6都小了一圈，不過在車身高度上卻一點不吃虧，這也就保證了瑞虎還是會有一個SUV車型較高的駕駛坐姿，使得駕駛感受與轎車完全不同。

● 奇瑞瑞虎的顏色和輪胎

　　瑞虎三個版本的車型都有以下6種顏色可選，不過，如果你查閱奇瑞官方網站，你會發現找不到尚品紅這種顏色的展示圖，但是無論是官方配置單還是我們的實拍，都能證明目前的配色為以下6種，可見奇瑞網站的維護非常不給力。

　　瑞虎三個版本的車型所配備的輪胎也是不同的，分別使用了瑪吉斯和兩款佳通輪胎，總體來說比較常規，倒是精英版車型17寸的大輪轂比較惹眼。

● 奇瑞瑞虎的最大亮點

　　奇瑞新研發的1.6L DVVT發動機去年一亮相就拿下了國內十佳發動機的稱號，去年該發動機正式裝配在瑞虎車型上，它比普通1.6L發動機動力提升了6%，油耗降低20%，與同價位車型所使用1.6L發動機相比，功率和扭矩也更高，并且還有較特殊的保養政策，使得后期養護成本降低（具體可詳詢4S店）。

官網截圖，點擊可看大圖

　　今年，奇瑞自主研發的CVT變速器也正是配裝在瑞虎車型上，DVVT發動機+CVT無級變速器形成了奇瑞的黃金動力組合，這也是“瑞虎TT”這一稱謂的由來。

● 奇瑞瑞虎的幾個特點

　　SUV的意義在于既有轎車的舒適性又有越野車的越野性能，而奇瑞瑞虎只有前者，后者幾乎可以忽略不計。作為一款轎車底盤打造的車型，瑞虎天生就有點發育不全，不過好在如今這類城市SUV多數情況也就在城市里跑，SUV不能越野只能說在情感上有些讓人難以接受。

　　瑞虎190mm的離地間隙是它最SUV的一點了，除此之外就只有外掛式備胎能展現出一絲SUV風范。

 　　瑞虎在空間方面最大亮點在于其后備廂的空間，不用告訴你容積數據，只用看看下圖你就知道它實用性超過轎車很多，有些影響使用的是側開門的設計，在后方近距離有車或者障礙物時不能完全開啟。

　　而內部空間鑒于其較短的軸距，不會有太夸張的表現，前排坐姿可以很舒適。而后排則需要依靠較寬的坐墊和較好的靠背傾斜度來彌補腿部空間的不足，其實從圖中可以看出，對于175cm身高模特來說，坐在瑞虎里還是較舒適的。

● 奇瑞瑞虎的競爭力總結

　　 瑞虎的8項內容競爭力總結如下表所示，售價和動力系統的優勢造就了瑞虎很好的性價比，非常適合普通家庭使用。