提升20匹馬力 本田新思鉑睿購車手冊
【太平洋汽車網 導購頻道】如果車界有個“打醬油之王”的評選活動的話,我肯定會將票投給思鉑睿!這款外形不俗,配置豐富的中級運動轎車,相比同城的雅閣,銷量差別真讓人咋舌。編者甚至還想到了一句詩:朱門酒肉臭,路有凍死骨。好像不應該這么形容,善哉善哉...
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思鉑睿之所以不受待見,主要原因是價格問題,動輒25萬,很多人沒看車就已經被嚇跑了,之后再進行大幅度降價,反而讓消費者有了更多的戒心,得不償失;其次就是動力問題,以運動家轎為定位的老款思鉑睿,僅配備2.4L發動機,而這款發動機的動力數值相比同樣定位的銳志、睿翼等,絲毫沒有優勢,讓消費者有種被糊弄的嫌疑。帶著這些問題,新思鉑睿于廣州車展上市了,并帶來了2.0L的發動機以求拉低入門價,再給2.4L發動機增添20匹馬力,完成了一次蛻變。這次能扭轉頹勢嗎?真不好說...
車型 | 售價(萬元) | ||
2013款 2.0 豪華版 | 21.58 | ||
2013款 2.0 尊貴版 | 22.78 | ||
2013款 2.4 豪華版 | 23.78 | ||
2013款 2.4 尊貴版 | 24.98 | ||
2013款 2.4 TYPE-S | 25.58 | ||
整車質保 | 三年或10萬公里 |
● 外觀更有看點?
對思鉑睿稍微熟悉點的,就知道其實它就是謳歌TSX“平民”換標產品,雖然價格方面一點也不親切。很多4S店甚至直接提供了謳歌標志作為選裝件(這樣挺好,起碼眾多“愛國人士”會以為這是個長安標志),可謂是裝X無極限啊。
鑒于這個是篇購車手冊,外觀細節就不連篇累牘,咱們講究快速直接入主題,想了解的朋友可以參考我們的實拍報告:改款思鉑睿實拍,2.0L排量值得期待。就算多了根小杠杠,里面也會很清楚地告訴你。
我們還是關注一下車身顏色的選擇,根據官方的資料,思鉑睿依舊提供5種車身顏色選擇,包括珍珠白、彩晶黑、鈦金銀、月光藍和炫動紅。色調劃分比較明顯,不會一種白就出好幾種。
頂配車型采用的是表現比較均衡的普利司通泰然者輪胎,兼顧舒適與運動。而輪轂部分,頂配則使用鎢金色18寸5輻式設計,視覺效果相當不錯;而中配車型配備17寸,2.0L入門車型,就只有16寸而已。
實拍效果圖,請期待我們的圖庫更新
● 思鉑睿內飾改變如何?
內飾的設計與老款幾乎一模一樣,不過頂配運動版車型表現更加不同,采用了黑色真皮與暗紅色絨面的材質包裹,而且,包覆感等等都相當強大。
為深色內飾真皮座椅/右為淺色內飾真皮座椅
思鉑睿的內飾裝備工藝依舊保持較高的水準,怎么說都是本田高端品牌謳歌車型延續而來的。只是與09年差不多的中控臺布局,讓人有些犯困罷了。
● 新增2.0L發動機,2.4L動力提升
老款僅僅只有2.4L發動機的選擇,確實有著諸多限制,新款新加入了2.0L的發動機,除了看起來不那么單調外,個人覺得最大的用處就是拉低入門級售價,原本將近24萬起步的思鉑睿瞬間回到21萬水平,以后再來個大優惠,降低至17萬,那就和主流熱賣的中級車型同一起跑線了!
思鉑睿與競品動力組合對比 | |||
車型 | 思鉑睿 | 銳志 | 睿翼 |
發動機(升) | 2.4 | 2.5 | 2.5 |
最大功率(kw) | 148kW(201PS) | 142(193PS) | 124(169PS) |
最大扭矩(N·m) | 233 | 236 | 226 |
變速箱 | 5AT | 6AT | 5AT |
驅動方式 | 前置前驅 | 前置后驅 | 前置前驅 |
前懸掛 | 雙叉臂 +穩定桿 | 雙叉桿 | 雙橫臂扭桿式 |
后懸掛 | 多連桿+穩定桿 | 多連桿 | 多連桿+穩定桿 |
很明顯,思鉑睿的2.0L發動機數值并不是特別可觀,也沒有使用渦輪增壓技術,對于這款重1500kg以上的車身來說,根本不能稱得上充沛。這款發動機被裝備到以運動著稱的思鉑睿身上,很明顯就讓其成為一個標準的樣子貨!2.4L發動機倒是比較長進一點,增加了20匹馬力后,與主要的競爭對手相比,也有相當的實力了。不過我想說,那5AT在09年尚屬先進,如今3年過去了,怎么就不升級一下呢?
值得稱道的,倒是思鉑睿的底盤設計。編輯部的一位同事就是思鉑睿的車主,據他所言,思鉑睿的底盤非常扎實,高速攻彎絕對是樂趣無窮又信心百倍,不過運動化的懸掛調校,注定了顛簸的路段會成為考驗你身子骨的時刻。
編輯點評:很顯然,這次的改款并沒有大刀闊斧地進行換臉換內飾之類的,而是從更深的一個層次去改進,我說的當然就是發動機方面。增強動力和選擇性,讓思鉑睿在這方面不再成為一個顯而易見的軟肋,也讓其運動定位變得更名符其實。下面就來看看配置方面的情況...
● 配置分析
新思鉑睿依舊有5款車型選擇,配置分為豪華型、尊貴型以及TYPE-S運動版本。不過2.0 豪華型與2.4豪華型的配置差別過大,不好混為一談,所以還是老規矩,一款一款逐級遞升吧。
車型 | 售價(萬元) | ||
2013款 2.0 豪華版 | 21.58 | ||
2013款 2.0 尊貴版 | (+1.2萬)22.78 | ||
2013款 2.4 豪華版 | (+1萬)23.78 | ||
2013款 2.4 尊貴版 | (+1.2萬)24.98 | ||
2013款 2.4 TYPE-S | (+0.6萬)25.58 |
>>>點擊查看詳細配置<<<
● 思鉑睿2013款 2.0 豪華版
指導價:21.58萬
這算是思鉑睿拉低售價的最低價車型,不過21.58萬的價位其實一點也不便宜,但根據老款的情況,這款入門級車型,配置可不低!
東風本田思鉑睿基本配置 | |||
安全氣囊/氣簾個數 | 6 | VSA車身穩定系統 | ● |
兒童安全座椅接口 | ● | ABS防抱死 | ● |
定速巡航 | ● | 兒童安全座椅接口 | ● |
前后倒車雷達個數 | 8 | 電動后視鏡加熱 | ● |
行車電腦顯示屏 | ● | LED尾燈 | ● |
真皮多功能方向盤 | ● | 雙區自動空調 | ● |
冷藏功能儲物箱 | ● | 電動天窗 | ● |
電動后視鏡調節 | ● | 揚聲器個數 | 4 |
真皮座椅+腰撐調節 | ● | 座椅電動+記憶+加熱 | ● |
Radio+CD+USB+AUX | ● | 揚聲器個數 | 10 |
21萬多的價格可真不是漫天叫價,入門級配置就豐富得一塌糊涂,舒適的比如電動調節真皮座椅、自動空調、定速巡航等;安全如全車6氣囊/氣簾、VSA車身穩定系統等;拉風的電動天窗、LED燈源等等,滿足基本需求已經不能用綽綽有余來形容了吧?
● 思鉑睿2013款 2.0 尊貴版
指導價:22.78萬
與豪華版差價1萬2,盡管猜到配置上不會有太大的升級,但事實卻又一次在我的預料之外,看看下表吧,是不是相當迷惑?
思鉑睿2.0 豪華版/2.0 尊貴版配置對比 | ||
車型 | 2.0 豪華版 | 2.0 尊貴版 |
指導價(萬) | 21.58 | 22.78 |
差價 | 12000元 | |
氙氣大燈+自動頭燈 | - | ● |
大燈清洗功能 | - | ● |
自動雨刷 | - | ● |
藍牙功能 | - | ● |
尊貴版升級的就這些嗎?嗯,就這些,其實編者也搞不懂,為什么升級這些功能竟然會去到1萬2的差價,看來這大燈功能相當“先進啊”。但到底值不值?反正我個人是不愿意買賬的。
● 思鉑睿2013款 2.4 豪華版
指導價:23.78萬
總算回歸到思鉑睿的主打的2.4L排量車型了,比較意外的是與尊貴版相比差價僅1萬,動力升級也不止這個價了吧,難道配置會降回2.0豪華版那樣?還真有可能...
思鉑睿2.0 尊貴版/2.4 豪華版配置對比 | ||
車型 | 2.0 尊貴版 | 2.4 豪華版 |
指導價(萬) | 22.78 | 23.78 |
差價 | 10000元 | |
發動機 | 2.0L | 2.4L |
最大功率 | 115kW(156PS)/6300rpm | 148kW(201PS)/7000rpm |
最大扭矩 | 189Nm/4500rpm | 233/4200rpm |
輪轂尺寸 | 215/60 R16 95H | 225/50 R17 98V |
后視鏡防炫目 | - | ● |
氙氣大燈+自動頭燈+清洗功能 | ● | - |
雙排氣管 | - | ● |
智能進入系統 | - | ● |
自動雨刷 | ● | - |
車內氛圍燈 | - | ●(藍色) |
6CD+高級音響 | - | ● |
藍牙功能 | ● | - |
2.0 豪華版升級尊貴版的那些大燈裝置,在2.4 豪華版上又一股腦兒給撤了,不過換上了2.4L的發動機,增大了輪轂,換了CD機還加裝了氛圍燈,感覺應該是超值的吧?
● 思鉑睿2013款 2.4 尊貴版
指導價:24.98萬
2.4 豪華版升級2.4 尊貴版,與2.0L版本一模一樣,同是1.2萬的差價,升級的配置也是一樣的,還是略顯坑爹,pass。
思鉑睿2.4 豪華版/2.4 尊貴版配置對比 | ||
車型 | 2.4 豪華版 | 2.4 尊貴版 |
指導價(萬) | 23.78 | 24.98 |
差價 | 12000元 | |
氙氣大燈+自動頭燈 | - | ● |
大燈清洗功能 | - | ● |
自動雨刷 | - | ● |
藍牙功能 | - | ● |
● 思鉑睿2013款 2.4 TYPE-S
指導價:25.58萬
總算迎來了最終版本TYPE-S,也就是其運動版本,雖然動力系統沒變,不過在配置亦或者細節上,都有比較大的不同。
思鉑睿2.4 尊貴版/2.4 TYPE-S配置對比 | ||
車型 | 2.4 尊貴版 | 2.4 TYPE-S |
指導價(萬) | 24.98 | 25.58 |
差價 | 6000元 | |
輪轂尺寸 | 225/50 R17 98V | 235/45 R18 94W |
自適應儀表盤 | - | ● |
合金踏板 | - | ● |
個性化包圍 | - | ● |
空氣力學套件 | - | ● |
炫黑豪華頂棚 | - | ● |
車內氛圍燈光 | 藍色 | 紅色 |
座椅材質 | 真皮 | 真皮加絨面 |
都說人靠衣裝,車靠改裝,雖然這里并沒有涉及改裝這一話題,不過TYPE-S身上的裝備,也已經有半分相似了。大輪轂、個性包圍、運動套件、炫黑頂棚、紅色氛圍燈等等,讓原本已經夠帥氣的思鉑睿更加煥然一新。好吧,我已經有點中毒了。
● 思鉑睿購買推薦
推薦車型:2.0/2.4 豪華版
指導價:21.58/23.78萬
推薦指數:★★★☆
推薦理由:尊貴版的升級配置有點坑,果斷放棄(還不如自己改裝)。豪華型的配置已經相當豐富,檔次也很高,要啥有啥;至于動力,我還是建議多花點錢選個2.4L版本,畢竟2.0L的爆發力真的稍微薄弱了點,當然,如果你對動力沒要求,就想要個樣子貨,那也無可厚非了。
推薦車型:2.4 TYPE-S
指導價:25.58萬
推薦指數:★★☆
推薦理由:選擇此車必然是一種極致的表現(也沒別的車可選了),對動力,對外觀,對各方面都要求甚高的年輕有為青年或者X二代可以考慮。目前這25萬可能比較虛,日后來個4、5萬優惠,20萬就能搞定的話,那就真的相當不錯了。
● 總結
其實開篇到結尾,我都一直沒提到一個問題,那就是思鉑睿的空間,2705mm的軸距極大地限制了其后排容量,這也是它不被人待見的原因之一。但仔細想想,一款以運動為名的車型,要大空間也是一種負累吧。說回這次的改款,這次變化還是蠻大的,進步也挺多,可如果與現在主流的車型相比,同價位的情況下它的競爭優勢依舊不太明顯。要配置,有標致508;說動力,有蒙迪歐·致勝;說空間,呵呵,不提也罷。那思鉑睿有什么賣點?操控感很不錯的又能兼顧一般家用的中級車,在這點定義上做到那么一點點極致,就足夠了。最后迫不及待地想知道...能優惠多少?
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如果你對所述車型感興趣想了解更多,可以點擊下面的文章:
以運動的名義 PCauto對比試駕睿翼轎跑/東本思鉑睿
//roadtest.pcauto.com.cn/dbpc/1005/1158313.html
改款思鉑睿實拍 新增2.0排量值得期待
//www.egb634.com/teach/tiyan/1211/2220046.html
車型參數配置對比 | |||
車型圖片: | ![]() | ![]() | ![]() |
車型信息: | 思鉑睿 2013款 2.0 豪華版 | 思鉑睿 2013款 2.4 豪華版 | 思鉑睿 2013款 2.4 TYPE-S |
廠商指導價(元): | 21.58萬 | 23.78萬 | 25.58萬 |
廠商: | 東風本田 | 東風本田 | 東風本田 |
級別: | 中型車 | 中型車 | 中型車 |
上市時間: | 2012-11 | 2012-11 | 2012-11 |
發動機: | 2.0L L4 | 2.4L L4 | 2.4L L4 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 156 | 201 | 201 |
最大扭矩(N·m): | 189 | 233 | 233 |
變速箱: | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
車身結構: | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 | 4門5座三廂車 |
長×寬×高(mm): | 4730×1840×1450 | 4730×1840×1450 | 4730×1850×1440 |
軸距(mm): | 2705 | 2705 | 2705 |
最高車速(km/h): | 210 | 220 | 235 |
官方0-100加速(s): | - | - | - |
實測0-100加速(s): | - | - | - |
實測100-0制動(m): | - | - | - |
工信部綜合油耗(L): | 7.7 | 8.7 | 8.6 |
整車質保: | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身結構: | 三廂車 | 三廂車 | 三廂車 |
長度(mm): | 4730 | 4730 | 4730 |
寬度(mm): | 1840 | 1840 | 1850 |
高度(mm): | 1450 | 1450 | 1440 |
軸距(mm): | 2705 | 2705 | 2705 |
前輪距(mm): | 1590 | 1580 | 1580 |
后輪距(mm): | 1590 | 1580 | 1580 |
最小離地間隙(mm): | 160 | 160 | 150 |
車重(kg): | 1520 | 1575 | 1600 |
車門數(個): | 4 | 4 | 4 |
座位數(個): | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L): | 70 | 70 | 70 |
行李廂容積(L): | - | - | - |
發動機型號: | R20A4 | K24Y5 | K24Y5 |
排量(mL): | 1997 | 2354 | 2354 |
進氣形式: | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 自然吸氣 |
最大馬力(PS): | 156 | 201 | 201 |
最大功率(kW): | 115 | 148 | 148 |
最大功率轉速(rpm): | 6300 | 7000 | 7000 |
最大扭矩(N·m): | 189 | 233 | 233 |
最大扭矩轉速(rpm): | 4300 | 4300 | 4300 |
氣缸排列形式: | 直列 | 直列 | 直列 |
氣缸數(個): | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(個): | 4 | 4 | 4 |
壓縮比: | - | - | - |
配氣機構: | SOHC | DOHC | DOHC |
缸徑: | - | - | - |
沖程: | - | - | - |
發動機特有技術: | i-VTEC | i-VTEC | i-VTEC |
燃料形式: | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標號: | 93號 | 97號 | 97號 |
供油方式: | 多點電噴 | 多點電噴 | 多點電噴 |
缸蓋材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
缸體材料: | 鋁 | 鋁 | 鋁 |
排放標準: | 國Ⅳ | 國Ⅳ | 國Ⅳ |
簡稱: | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 | 5擋手自一體 |
擋位個數: | 5 | 5 | 5 |
變速箱類型: | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) | 自動變速箱(AT) |
驅動方式: | 前置前驅 | 前置前驅 | 前置前驅 |
前懸掛類型: | 雙叉臂加橫向穩定桿 | 雙叉臂加橫向穩定桿 | 雙叉臂加橫向穩定桿 |
后懸掛類型: | 多連桿加橫向穩定桿 | 多連桿加橫向穩定桿 | 多連桿加橫向穩定桿 |
轉向助力類型: | 電動助力 | 電動助力 | 電動助力 |
車體結構: | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
前制動器類型: | 通風盤式 | 通風盤式 | 通風盤式 |
后制動器類型: | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型: | 手剎 | 手剎 | 手剎 |
前輪胎規格: | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
后輪胎規格: | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 235/45 R18 |
備胎規格: | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
ABS防抱死: | ● | ● | ● |
制動力分配(EBD/CBC等): | ● | ● | ● |
剎車輔助(EBA/BAS/BA等): | ● | ● | ● |
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等): | ● | ● | ● |
車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等): | ● | ● | ● |
胎壓監測裝置: | - | - | - |
零胎壓繼續行駛: | - | - | - |
安全帶未系提示: | ● | ● | ● |
駕駛座安全氣囊: | ● | ● | ● |
副駕駛安全氣囊: | ● | ● | ● |
前排側氣囊: | ● | ● | ● |
后排側氣囊: | - | - | - |
前排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
后排頭部氣囊(氣簾): | ● | ● | ● |
膝部氣囊: | - | - | - |
ISO FIX兒童座椅接口: | ● | ● | ● |
LATCH座椅接口(兼容ISO FIX): | - | - | - |
發動機電子防盜: | ● | ● | ● |
車內中控鎖: | ● | ● | ● |
遙控鑰匙: | ● | ● | ● |
無鑰匙啟動系統: | - | ● | ● |
電動天窗: | ● | ● | ● |
全景天窗: | - | - | - |
運動外觀套件: | - | - | ● |
鋁合金輪轂: | ● | ● | ● |
電動吸合門: | - | - | - |
真皮方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤上下調節: | ● | ● | ● |
方向盤前后調節: | ● | ● | ● |
方向盤電動調節: | - | - | - |
多功能方向盤: | ● | ● | ● |
方向盤換擋: | ● | ● | ● |
定速巡航: | ● | ● | ● |
倒車雷達: | ● | ● | ● |
倒車視頻影像: | - | - | - |
行車電腦顯示屏: | ● | ● | ● |
HUD抬頭數字顯示: | - | - | - |
車載冰箱: | - | - | - |
真皮/仿皮座椅: | ● | ● | ● |
運動座椅: | - | - | - |
座椅高低調節: | ● | ● | ● |
腰部支撐調節: | ● | ● | ● |
肩部支撐調節: | - | - | - |
前排座椅電動調節: | ● | ● | ● |
第二排靠背角度調節: | - | - | - |
第二排座椅移動: | - | - | - |
后排座椅電動調節: | - | - | - |
電動座椅記憶: | ● | ● | ● |
前排座椅加熱: | ● | ● | ● |
后排座椅加熱: | - | - | - |
座椅通風: | - | - | - |
座椅按摩: | - | - | - |
后排座椅整體放倒: | - | - | - |
后排座椅比例放倒: | ● | ● | ● |
第三排座椅: | - | - | - |
前座中央扶手: | ● | ● | ● |
后座中央扶手: | ● | ● | ● |
后排杯架: | ● | ● | ● |
電動后備廂: | - | - | - |
手動空調: | - | - | - |
自動空調: | ● | ● | ● |
后排獨立空調: | - | - | - |
后座出風口: | ● | ● | ● |
溫度分區控制: | ● | ● | ● |
空氣調節/花粉過濾: | ● | ● | ● |
氙氣大燈: | - | - | ● |
LED大燈: | - | - | - |
日間行車燈: | - | - | - |
自動頭燈: | - | - | ● |
轉向頭燈(輔助燈): | - | - | - |
前霧燈: | ● | ● | ● |
大燈高度可調: | ● | ● | ● |
大燈清洗裝置: | - | - | ● |
車內氛圍燈: | - | ● | ● |
前電動車窗: | ● | ● | ● |
后電動車窗: | ● | ● | ● |
車窗防夾手功能: | ● | ● | ● |
防紫外線/隔熱玻璃: | - | - | - |
后視鏡電動調節: | ● | ● | ● |
后視鏡加熱: | ● | ● | ● |
后視鏡自動防眩目: | - | ● | ● |
后視鏡電動折疊: | ● | ● | ● |
后視鏡記憶: | - | - | - |
后風擋遮陽簾: | - | - | - |
后排側遮陽簾: | - | - | - |
遮陽板化妝鏡: | ● | ● | ● |
后雨刷: | - | - | - |
感應雨刷: | - | - | ● |
GPS導航系統: | - | - | - |
車載信息服務: | - | - | - |
中控臺彩色大屏: | - | - | - |
人機交互系統: | - | - | - |
內置硬盤: | - | - | - |
藍牙/車載電話: | - | - | ● |
車載電視: | - | - | - |
后排液晶屏: | - | - | - |
外接音源接口(AUX/USB/iPod等): | ● | ● | ● |
單碟CD: | ● | - | - |
多碟CD系統: | - | ● | ● |
單碟DVD: | - | - | - |
多碟DVD系統: | - | - | - |
揚聲器數量: | 10 | 10 | 10 |
自動泊車入位: | - | - | - |
并線輔助: | - | - | - |
主動剎車/主動安全系統: | - | - | - |
整體主動轉向系統: | - | - | - |
夜視系統: | - | - | - |
中控液晶屏分屏顯示: | - | - | - |
自適應巡航: | - | - | - |
全景攝像頭: | - | - | - |
自動駐車/上坡輔助: | - | - | - |
陡坡緩降: | - | - | - |
可變懸掛: | - | - | - |
空氣懸掛: | - | - | - |
可變轉向比: | - | - | - |
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