雙環(huán)小貴族--搗蛋精靈
忽略各種對(duì)雙環(huán)汽車的非議，忽略雙環(huán)旗下車型的“模仿”功夫，單看雙環(huán)推出小貴族這款另類微型車的勇氣，還是值得我們?yōu)樗炔实摹Ｐ≠F族上市已經(jīng)有一定時(shí)間了，但市場(chǎng)表現(xiàn)一般，歸咎起來關(guān)鍵還是缺乏合理定位的消費(fèi)群體支持而使他逐漸被邊緣化。
模仿奔馳Smart的外觀設(shè)計(jì)，毫無懸念地贏得極大的關(guān)注，但從打開車門的一霎那，之前的興致就一點(diǎn)一點(diǎn)地被各種讓人摸不著頭腦的設(shè)計(jì)所消減。內(nèi)飾造工限于成本而顯得較為粗糙，微型車的定位早已打退我們對(duì)空間的期望。小貴族采用了無框車窗，可選裝全景天窗，而且采用195mm的輪胎寬度，這些都是非常超前的配置。但雙環(huán)在細(xì)節(jié)上可以做得更好，無框車窗設(shè)計(jì)導(dǎo)致車內(nèi)對(duì)噪音的阻隔效果不佳，全景天窗還不能完全消卻對(duì)安全性的擔(dān)憂，195的寬胎又導(dǎo)致油耗偏高，看來雙環(huán)要提升的空間還是有的。
我們有理由相信雙環(huán)想要打造一款不同常規(guī)的微車，不過這種微車無法成為富人眼中的汽車玩具，也不可能被廣大普通工薪購車消費(fèi)群體接受。而經(jīng)濟(jì)有限的年輕人似乎更愿意用小物品體現(xiàn)自己的個(gè)性，而用車觀念的突破目前尚有現(xiàn)實(shí)困難。
