錢少不愁玩操控！平民運(yùn)動(dòng)車同樣風(fēng)流

　　編輯按：現(xiàn)在年輕人收入越來越高。消費(fèi)能力和心理也不同于保守的中年群體。所以很多年輕人消費(fèi)汽車，一來是代步工作什么的方便，二來是要有個(gè)性，需要外觀、內(nèi)飾乃至操控都充滿運(yùn)動(dòng)的活力風(fēng)格。通常中年消費(fèi)者喜歡的大氣豪華，和年輕人的觀念正好相背而馳。隨著中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，汽車更多的時(shí)候是3-5年的代步工具。所以沒有必要完全追求一步到位。5年后，有的車型老化所需維修保養(yǎng)的支出，比買新車更不劃算。

　　言歸正傳，平民運(yùn)動(dòng)車需要什么條件？初步歸納，這首先是外形得靚麗，最少要有個(gè)性吧，年輕人的選擇不能太沉悶。其次是價(jià)格不能太高，最好在10萬以內(nèi)，手動(dòng)、自動(dòng)變速箱車型都齊全。既然是代步主要目的，就不一定非得堅(jiān)持手動(dòng)擋不可。最后是要具有一定的運(yùn)動(dòng)特征，比如發(fā)動(dòng)機(jī)，底盤設(shè)計(jì)等等。既然是運(yùn)動(dòng)，再平民化也要有一些特色的。

　　一、馬自達(dá)2

　　推薦車型：1.5手動(dòng)豪華或1.5自動(dòng)豪華

　　指導(dǎo)價(jià)格：9.58萬－10.38萬

　　優(yōu)惠幅度：10000元

　　活靈活現(xiàn)的一雙大眼，流線的車身線條，為馬自達(dá)2注入強(qiáng)烈的生命力。馬自達(dá)2的內(nèi)飾風(fēng)格與外形融合的不錯(cuò)，動(dòng)感、創(chuàng)新、精致均有所體現(xiàn)，中控的設(shè)計(jì)尤其可愛突出，活脫脫就是一個(gè)米奇老鼠造型。非常迎合年輕人的欣賞水平以及女性的青睞。馬自達(dá)2空間設(shè)計(jì)合理，坐進(jìn)去卻沒有給人明顯的局促感。這完全得益于該車的四輪四角設(shè)計(jì)，使空間的利用率很高。特別前排頭部空間，甚至超過了很多更高級(jí)別的緊湊車型。后排顯然不是小車所能夠全面顧及的重點(diǎn)，較短的座椅寬度，平直的椅背設(shè)計(jì)導(dǎo)致馬自達(dá)2的后排舒適性表現(xiàn)很一般。坐上三人也比較擁擠，不過2490mm的軸距顯然還是不錯(cuò)的。

　　馬自達(dá)2前門增加的玻璃面積還能加大視野，一來可以看到斜前方較低的路面，在轉(zhuǎn)彎以及倒車入庫的時(shí)候會(huì)覺得更容易把握，9.4米的最小轉(zhuǎn)彎直徑也為城市使用帶來很大的方便。作為一款日常代步工具的經(jīng)濟(jì)型車，這種易于駕駛的特點(diǎn)很容易吸引消費(fèi)者。

　　通過實(shí)際體驗(yàn)，我們發(fā)現(xiàn)馬自達(dá)2充分體現(xiàn)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感受的突出，駕駛期間對(duì)路感傳遞非常不錯(cuò)，懸掛的反饋也偏硬；不過由于車輛自重與后懸（H形扭力梁半獨(dú)立懸架）的緣故，坑洼路況下尾部彈跳仍然明顯。在高速過彎中，馬自達(dá)2的懸掛表現(xiàn)很有韌性，外角的側(cè)向支撐也比較有力，因此，它在彎道中的尋跡性得以保證并且姿態(tài)始終保持的很穩(wěn)健，這也給了駕駛者足夠的信心。185規(guī)格的輪胎配備也恰到好處。提高了彎道支撐表現(xiàn)，又不會(huì)太過于耗油。

　　馬自達(dá)2　1.5車型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了76kw，最大扭矩達(dá)到了138Nm，最大扭矩轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)，比1.3L車型有了較大性能提升。不過和飛度相比，這款動(dòng)力仍然有些顯得小氣了。好在馬自達(dá)2的方向準(zhǔn)確，加上檔位清晰順手，也沒有減低這款小車的運(yùn)動(dòng)特征。即便是4速自動(dòng)變速箱，在全油門時(shí)，變速箱的反應(yīng)動(dòng)作也很快，先天的不足讓變速箱降擋后立刻拔高轉(zhuǎn)速，由于齒比也相對(duì)較大，因此帶來的動(dòng)力輸出效果更加簡單、直接！這倒是符合運(yùn)動(dòng)類車型的定位。