12款車型 五一購車攻略之中級車篇

　　長安福特－－�？怂�

　　指導(dǎo)價格：11.89-15.39萬

　　�？怂故且豢钤趪鴥�(nèi)取得良好口碑和銷量回報的車型。其成功訣竅主要有兩方面因素：穩(wěn)重的外形設(shè)計和優(yōu)異的操控性能。無論是三廂或兩廂�？怂�，除開時尚運動感觀以外，�？怂垢�多給人厚重結(jié)實的感受。不信的話，你開關(guān)車門試試就清楚了。不過這樣也會帶來一些空間布局上的影響。和其他車型相比，1840毫米的車寬和2640毫米軸距并未讓�？怂箵碛序溔说那昂笈艑挸ǜ惺�。當(dāng)然，�？怂钩俗�5人還是沒有而為問題的，畢竟是一款緊湊車型。

　　�？怂�1.8L和2.0L兩款發(fā)動機都能夠提供充沛的動力，但不足的是油耗有些偏高，而且4速自動變速箱匹配性不好。如果消費者購買的話，更關(guān)注手動檔不僅更實惠而且更能體會到福克斯的駕馭樂趣。�？怂沟膭恿Σ捎昧朔粗檬讲季帧Ｒ簿褪呛推胀òl(fā)動機進(jìn)排氣位置正好相反；目前常規(guī)的橫置發(fā)動機進(jìn)氣歧管和排氣歧管被分別布置在發(fā)動機的兩側(cè)，其中排氣歧管布置在前，進(jìn)氣歧管布置在后。而反置式發(fā)動機恰恰相反，它的進(jìn)氣歧管布置在前，排氣歧管布置在后。這樣的布置方式使得進(jìn)氣歧管和排氣歧管都獲得了很多好處：強化的冷卻效果，提高進(jìn)入汽缸的空氣含氧量，大幅提升燃燒效率，排氣不再影響機油和水溫。

　　底盤是福克斯的最大驕傲，其前麥弗遜式獨立懸掛得到了橫向支撐桿的加強，配合帶有副車架的多連桿后輪懸掛以及前后輪較大的輪距，福克斯連續(xù)彎道以及山路穩(wěn)定性相當(dāng)出色，同時電子液壓助力不僅精確，還能夠根據(jù)速度有一定的助力變化，因此其操控性相當(dāng)不錯。這是一個極大的賣點。開過福克斯的朋友們就會和很多以舒適為賣點的車型做一個截然不同的結(jié)論。

　　東風(fēng)本田－－新思域

　　指導(dǎo)價格：12.98-17.68萬

　　與同級車比較，思域的優(yōu)點集中在其時尚動感的車身外觀以及科技感十足的內(nèi)飾設(shè)計的完美結(jié)合。思域儀表盤采用本田引以自豪的數(shù)字式多層次設(shè)計，上層儀表只顯示時速、水溫和油量，目視前方駕駛時只需用眼睛的余光便能看清巨大的時速顯示，下層儀表也是自發(fā)光式的，深邃的藍(lán)色顯得科技感十足。

　　不足的是，雖然思域的軸距達(dá)到了的2700MM，但為了配合外觀流線和中控臺巨大占地空間需求，實際上思域縱向車內(nèi)空間仍然比較有限。所幸的是，后排平直地板設(shè)計讓思域后座變得更為實用和人性化。

　　思域的動力不用我們操心，從入門到頂配，都是本田1.8L直列四缸i-VTEC單頂置凸輪軸發(fā)動機；最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，通過在行駛狀態(tài)下控制氣門關(guān)閉時間，控制發(fā)動機的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。其油耗表現(xiàn)不錯。不會比很多小馬拉大車的1.6同級車吃力和浪費油錢。思域的自動擋車型用的是5速自動變速箱，雖然不及大眾6速手自一體。但和4速變速箱相比，已經(jīng)相當(dāng)不錯了。

　　另外思域采用了四輪獨立懸掛，前麥弗遜式獨立懸掛加雙橫臂式獨立后懸掛，其后懸掛形式一般用于許多中級車的前懸掛。對比許多非獨立后懸掛同級車來說，加上205標(biāo)配寬胎，思域的操控和運動性能會更好。