不談面子只談實(shí)用！8萬(wàn)元自主高性?xún)r(jià)選擇

　　四、遠(yuǎn)景

　　指導(dǎo)價(jià)格:6.18萬(wàn)-7.58萬(wàn)

　　里子點(diǎn)評(píng)：發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，各類(lèi)功能較平衡

　　遠(yuǎn)景外觀一改吉利以往車(chē)型單薄低端的設(shè)計(jì)風(fēng)格，取而代之的大氣、渾厚的商務(wù)風(fēng)格。內(nèi)飾設(shè)計(jì)金屬質(zhì)感比較突出，但做工比較勉強(qiáng)。

　　當(dāng)我們進(jìn)入車(chē)內(nèi)，入門(mén)級(jí)遠(yuǎn)景前排座椅沒(méi)有高低調(diào)節(jié)略顯失色，坐姿比一般轎車(chē)略顯偏高，但基于以花冠為基礎(chǔ)的合理的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，坐姿并不算難適應(yīng)。總之駕馭姿態(tài)還算舒適，做工不算精細(xì)，但裝配水準(zhǔn)仍然是吉利現(xiàn)有產(chǎn)品中最高的。

　　　遠(yuǎn)景擋位比較清晰，行程也較適中，換擋動(dòng)作比較輕松，只在掛倒擋時(shí)有些難掛入。值得指出的是，遠(yuǎn)景變速箱的匹配能力仍然欠缺，低速下車(chē)身容易出現(xiàn)前后挫動(dòng)情況。多少影響了駕駛的順暢和舒適感受。

　　遠(yuǎn)景首次采用國(guó)人自主研發(fā)的CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，現(xiàn)有1.5和1.8兩個(gè)級(jí)別，均擁有全鋁缸體并采用了塑料進(jìn)氣管。CVVT技術(shù)的應(yīng)用，有效降低了油耗而動(dòng)力上卻有顯著的提升。1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)稱(chēng)的最大功率102千瓦，最大扭矩為172牛米，某些性能指標(biāo)甚至超越卡羅拉等車(chē)型。實(shí)際市內(nèi)油耗約為7.5L左右，對(duì)于1.8排量車(chē)型而言，油耗比較理想。有意思的是，遠(yuǎn)景1.5L車(chē)型重量標(biāo)稱(chēng)為1200KG，而1.8L車(chē)型卻只有1130KG。看來(lái)1.5車(chē)型的油耗并不會(huì)太令人滿(mǎn)意，不過(guò)仍然可以憑借CVVT和全鋁缸體獲得市場(chǎng)好評(píng)。

　　遠(yuǎn)景底盤(pán)沒(méi)有什么好是是非非，照搬花冠也不知是吉利的專(zhuān)利，連身價(jià)遠(yuǎn)在10萬(wàn)元以上的卡羅拉都采用非獨(dú)立后懸掛，因此我們沒(méi)有必要抓住遠(yuǎn)景不放了。再說(shuō)其調(diào)較還算不錯(cuò)，操控不在行，但舒適還過(guò)得去。

　　遠(yuǎn)景配置也不錯(cuò)，以7.58萬(wàn)車(chē)型來(lái)說(shuō)，除開(kāi)ABS+EBD以及雙安全氣囊外，甚至還擁有后排遮陽(yáng)簾，盡管只是手動(dòng)，但有總比沒(méi)有好。更重要的是，后視鏡加熱以及自動(dòng)頭燈竟然是標(biāo)配。