再周全的車架碰撞安全保護技術也只能夠充當最后一道防線，要做到全方位的安全防護還需要一系列的主、被動安全設備作配合，在意外發生前以及意外正在發生的時候都能夠把人員受到的傷害減到最輕。

　　安全氣囊作為汽車上安裝的重要的輔助安全裝備，能夠有效減少碰撞事故對乘員造成的傷害，現在越來越多的汽車制造商把安全氣囊作為汽車的標準配置。早在1971年，Honda就開始著手開發安全氣囊，從那時起就把“人”放在第一位考慮，同時對實際事故情況進行詳細分析，并有效運用于實際車輛中。不說不知道，原來Honda是日本國內首先在車輛上裝備安全氣囊的廠家。

　　Honda在駕駛席安全氣囊方面，優化了氣流的方向，開發了氣囊沿著前擋風玻璃展開的獨特技術。這樣，即使副駕駛位的乘員比較靠近儀表臺，也不容易直接受到安全氣囊爆開帶來的沖擊，不易被氣囊傷害。現在，Honda開發的這項技術已被世界上其他多個車型采用。