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足以讓中級車眼紅的高配經濟型車[2008-05-22]
編者按：“一分錢一分貨”這個道理誰都明白，但現實中卻無論誰都希望自己的“一分錢”可以買到更多的貨。車市中也有著同樣的現象，每一位購車者都希望能買到最超值的車型，尤其是對性價比最敏感的經濟型車購買者。而在這一級別里面的確存在著幾款超越同級配置水平的車型，在忽略品牌和外觀等主觀因素之后把競爭對手拋離在后
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讀圖購車之進口馬自達5[2008-05-23]
編者按：為什么明明是詳細介紹馬自達5單一臺車的文章偏偏要把奧德賽也搭上呢？不為什么，就是因為無論是從銷量還是綜合實力還是品牌知名度來看，奧德賽都可以說得上是7座MPV車型的標桿車型，各大廠家的相應產品都以其為“重點打擊對象”，各顯神通務求從奧德賽身上搶得市場份額。如今這場混戰加入了一位外來者——進口馬自達5
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家庭第一部10萬下皮實耐用車[2008-05-23]
　編輯按：對于很多家庭而言，第一部車的選擇往往比較慎重。首先要顧及外觀、品牌等面子工程。其次是對車內空間的要求，越大越好。再者就是配置要求豐富。這些和價格交織在一起，再考慮很多家庭用戶的新手程度，決定了第一部家庭用車產生和選擇的艱難。很多人會把自己用車的時間定義為6-19年。實際生活中，在3-5年后，隨著
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靈活的兔子！最受青睞的城市小車[2008-05-26]
編輯按：城市的發展與矛盾永遠是一對不離不棄的孿生兄弟。經濟有了進步，私家車就隨之增加，私家車多了，道路就緊張了。所以很多年輕人買車，更青睞靈動的小車，不僅在城市日益狹窄擁堵駕馭方便自如，停車也更為輕松便利。從上班購物甚至包括自駕游等代步用途來說，小車油耗經濟性更好。維修保養也很便宜。實惠、靈活，讓很
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憤青：韓系玩高端！天下車誰能臣服？[2008-05-28]
近幾年，韓國產品在國內有些超英趕美般的大流行。從手機到MP3,從電腦到汽車，一時間，似乎我們不大的鄰國像充氣的皮球一般進入到了世界的頂尖國家行列。事實上，除開一些太過年輕以及盲目迷信的消費群體外。目前，韓國產品仍然難以在中國豎立高端的形象。對于九十年代發展壯大的韓國工業來說。讓其承擔過高的目標要求實際是
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讀圖購車之新天籟公爵[2008-05-30]
編者按：在各個競爭對手均逐漸更新換代推陳出新之后，原來以中高級轎車新貴的身份現身的日產天籟漸顯疲態。看來東風日產早已經預料到這一日的到來，所以新天籟·公爵緊接著08年的新車潮選擇在中國進行全球首發。遺憾的是可能由于時間過于緊迫，我們迎來的并不是一臺重新設計的車型，而是在老款天籟的基礎上對關鍵的部分進行
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童心未泯 細數六一撒歡車型[2008-05-30]
編輯按：今年的六一兒童節很快就就要到了。經歷了太多艱辛之后的人們，開始在網絡上互相祝愿大家節日快樂。雖然我們都已經成人，但心中的那份未泯的童心仍然存在，那是一片凈土。每個人無論經歷過何種童年，我們心中那份無憂無慮的生活向往永遠會停留在逝去的記憶中。不要以為童心就那么一錢不值。不要認為每個人買車就得中
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80后拒絕忽悠,保值車型推薦[2008-06-02]
編輯按：80后？這詞語敏感度比較高。代表了一代人。他們和60以及70后不同，因為他們出生的年代已經改革開放了。這意味著他們可以接受更多的外來文化影響。畢竟在他們身上傳統影響沉淀要比上幾代人要少許多。同時，他們的家境也有了不同的區別。父母的打拼，家庭的經濟改善甚至是寬裕，讓他們有了比上兩代人足夠的物質基礎。
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狂野較量！細評10萬下平民運動車[2008-06-05]
　編輯按：圣火正如火如荼的在中國大地轉遞。雖然天氣不是太熱，但今年的夏天卻因為北京奧運而變得更為火熱和充滿激情。體育運動是人類追求更高更遠更強的表現。因此對于運動車型，人們向來就不缺乏關注和消費的熱情。甚至很多時候，廠商和媒體都有意無意的將自己旗下汽車產品渲染成運動氣質的產物。實際上運動車型如果一直
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讀圖購車之榮威750S 1.8T[2008-06-06]
編者按：在每一種商品市場里面，總有著那么幾個獨樹一格的冷門品牌或者小眾商品，他們產量不高但卻絕對不可缺少，因為他們的存在讓整個市場都增色不少。而有著深厚純正英國血統的榮威750就是這樣的一個“小數派”，他不流于主流車型的形式，但是他的每一個細節都經過精心的打造，他的每一處設計都散發著獨特的古典氣息。下
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享受各顯神通 5款舒適車推薦[2008-06-06]
　編輯按：普通大眾消費者買車用來是干什么的？各人的回答可能不盡相同。但追求的目標卻幾乎一致，買車基本上都是為了享受更便捷的交通出行方式。難怪很多賣車的銷售顧問，都把早買早享受有意無意的作為口頭禪。其實對于享受，很多人的定義不多，有的把舒適駕駛作為享受的標準。而不顧及后排的感受。而有的則把乘坐作為享受
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既名牌又實在12-15萬暢銷車推薦[2008-06-10]
編輯按：發達國家買車，積蓄一年就可以買寶馬，奔馳。因為經濟發展的差異，國人買車，要積蓄幾年甚至十年的都有。所以不輕易付出，比較來比較去。筆者認識的幾個熟人和朋友就是這樣的選車。有的從2005年開始決定買車，到現在還才下決心。可見國人買車的現實難度是有的。首先買車，很多人是看重品牌的，衣服不買品牌，或者就
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比1.6更省油的1.8車型推薦![2008-06-11]
編輯按：在大多數國人眼中，緊湊1.6升車型可謂黃金排量。而超過1.6升的車型，人們有意無意的都會和油耗飆升聯想到一塊。實際上，我們通過親身體驗感受到。通常在國內復雜的路況前提下，如果駕駛技術還不夠非常嫻熟，加之空調使用，載人馱物負荷較重，停停走走之下，1.6升車型的油耗也不見得完全令人滿意。關鍵一點就是限于
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實戰12-16萬，買舒適車誰最合用？[2008-06-16]
編輯按：從小玩到大的好朋友要買車。作為多次陪同親友買車的筆者自然不能推遲。因為是好朋友家購買的第一部車，所以挑剔和要求會更多一些。在以前的實戰購車中，筆者也多次遇見“亂花漸欲迷人眼”的親朋好友。自然心中也有數了。家庭購車，如果要比較順利的選擇，一方面要多比較，找出家人都喜歡的車型，同時要有說服理由。
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思域推增配版?可行性全剖析[2008-06-17]
近日在網絡上流傳著東風本田思域將于6月底或7月初推出增配版車型的消息，而根據各地經銷商反饋的資料顯示，這一重磅新聞并不完全是空穴來風！那么思域推出增配版本的可能性到底有多高呢？可能增加的配置又有哪些呢？下文將作詳細分析。
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日產新篇　新天籟能否榜上探花[2008-06-18]
編輯按：2008年6月16日，按中國人的說法，是66大順。這一天東風日產新天籟終于上市，不知道是吉利數字會給新天籟帶來一路順利，還是新天賴要趕時髦般的借著66大順給自己來取個好兆頭。也許有更多復雜的因素在困擾著新天籟的前景。只有借助66大順的吉祥寓意才能給新天籟的前景掃除一些陰霾的氣氛。
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讀圖購車之:廣州豐田雅力士[2008-06-20]
編者按：6月10日，廣州豐田在新聞發布會上向全國媒體公布雅力士的售價，在雅力士的定價上廣州豐田破天荒地首次把購置稅包含在指導價里面，并定下了為其半年的所謂“體驗期”。一時間對廣州豐田這一營銷怪招引來了沸沸騰騰的討論，甚至蓋過了雅力士這一世界車型本身的光彩。下面我們就把各種關于價格的是非撇開不談，對雅力
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口碑才是硬道理！8-12萬熱銷車推薦[2008-06-20]
　編輯按：當想我們購買一款汽車產品時，了解汽車產品本身無疑會成為大多數人購車的前奏。而了解的途徑無疑是有以下幾種的。一是借助媒體，包括平媒和網媒去了解。二是通過一些熟人或朋友、親戚之間的交流獲得。三是去當地汽車市場實際了解。三種了解途徑無疑都是重要，盡管我們為購車收集到的信息各有不同，但汽車產品本身
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能省則省！10萬下節油車推薦[2008-06-23]
編輯按：剛到6月下旬，國內油價突然從5元多調價到6元多。以常見的93號汽油為例子。現在基本都6元以上了，這樣的油價對于許多私車用戶以及潛在購車消費者來說無疑是個巨大的打擊。一般家庭用戶最大的用車開支出自于油錢。按現在的油價，即便是7升/百公里，一公里消耗也要4毛2以上。如果平均油耗8升，那么一公里消耗接近5毛了
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油價猛漲 細算33款車誰最難養[2008-06-24]
編者按：國家發改委從2008年6月20日起上調國內成品油零售中準價格，汽油、柴油價格每噸提高1000元。反映到實際油價上為：90#汽油每升上漲0.81元，漲價至5.80元/升；93#汽油每升上漲0.86元，漲價至6.20元/升；97#汽油每升上漲0.94元，漲價至6.60元/升。無論是漲幅還是漲價后的最終價格，均創下了國內油價的新紀錄。那么這一
...閱讀全文>>youjia

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