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      • 第八的尷尬 一汽豐田眾車為何叫好不叫座[2007-09-12] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽,上半年,上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛,占轎車銷售總量的63.89%。在國內(nèi),一汽豐田的車型對手應(yīng)該很大程度上是廣州本田,很可惜的是,廣州本田僅 ...閱讀全文>>
      • 打工系列:4萬元實(shí)現(xiàn)我的私車夢[2007-09-13] 在以前,我們最崇拜科學(xué)家,因?yàn)楫?dāng)時(shí)不少人認(rèn)為科學(xué)家工作體面并且受人尊敬。而現(xiàn)在不少人夢想當(dāng)老板,因?yàn)橐馕吨鴮?shí)惠和機(jī)會將會增多。可實(shí)際上,當(dāng)科學(xué)家也好,當(dāng)具有一定實(shí)力的老板也罷,終歸是少數(shù)人。大多數(shù)人仍然還是打工族。打工族可以選擇不同老板,積累了一定的積蓄,未必就不能買一部屬于自己的私車。對于收入有限 ...閱讀全文>>
      • 讀圖購車:讓心跳加速的名爵MG7[2007-09-14] 一場紛爭,兩個品牌,三年糾葛,我們終于看到了英倫風(fēng)在中國的重生。在“品位卓顯貴雅”的榮威上市5個月后,一個更加“原汁原味”的英國車名爵揭開了它最后一層面紗,來到眾人的面前。17.16——30.28萬,這將是大眾為英倫風(fēng)付出的代價(jià)。目前名爵在全國的首批4S店還沒有完全建成。很多人對這款散發(fā)著獨(dú)特韻味的車依舊陌生。那 ...閱讀全文>>
      • SUV又來大哥! 國產(chǎn)獅跑多圖詳細(xì)解析[2007-09-18] SUV是在大多數(shù)人心目中是耗油的駕駛者之車,而這兩年油價(jià)的不斷上漲一直伴隨著車市,似乎人們都應(yīng)該去選擇那些省油的小排量車,SUV還是省省吧!然而,實(shí)際情況完全不是這樣,人們似乎在油價(jià)日益攀升的過程中麻木了,能買車的也不在乎多幾個有錢!這不,有據(jù)為證:中國汽車工業(yè)協(xié)會最新統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示,今年中低檔都市休閑型 ...閱讀全文>>獅跑外觀
      • 六好車只落個老九!神龍緣何見尾不見首[2007-09-17] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽,上半年,上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛,占轎車銷售總量的63.89%。在日系和德系以及美系車之后。法系品牌的魅力伴隨著雪鐵龍和標(biāo)致的深入人心而逐 ...閱讀全文>>206s
      • 打工系列:6萬元要實(shí)用還是要時(shí)尚?[2007-09-19] 對于很多打工族而言,4萬元買車也許過于底線化了。無論是空間還是操控性能甚至是動力性表現(xiàn)都不太如人意。所以很多人愿意多加點(diǎn)錢來購買比較中意的車型。所以當(dāng)我們用6萬元購車的話,可選擇的余地就更大了。品牌,空間,操控性能都可以作出一定的選擇,這無論如何對于低端用戶而言,是一個比較讓人滿意的購買價(jià)位。同時(shí)也不 ...閱讀全文>>
      • 居第十!天津一汽老姜不倒的秘密[2007-09-21] 據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì),2007年上半年銷量排名前十名的轎車生產(chǎn)企業(yè)依次為:一汽大眾、上海大眾、上海通用、奇瑞、東風(fēng)日產(chǎn)、廣州本田、吉利、一汽豐田、東風(fēng)神龍、天津一汽,上半年,上述十家企業(yè)共銷售146.11萬輛,占轎車銷售總量的63.89%。和一汽豐田不同,天津一汽完全是自主車型品牌,不同的是,他吸收了大量外資方的 ...閱讀全文>>
      • 該值多少錢?點(diǎn)評08款飛度和思迪[2007-09-24] 當(dāng)一個產(chǎn)品市場壽命周期到頭時(shí),利潤的空間也就到了最小。通過改款,新款飛度和思迪又獲得了重新競爭的市場機(jī)會。不過相比對手,新款飛度的改進(jìn)太少,僅僅是增加大包圍就想恢復(fù)到3年前的定價(jià),恐怕這對于當(dāng)前汽車市場而言是不可能實(shí)現(xiàn)的。思迪的改進(jìn)雖然不多,但性能有了一定的提升,這是值得高興的事情。不過重要的是,價(jià) ...閱讀全文>>
      • 打工系列:8萬元6款車 自主合資你選誰[2007-09-25] 對于家庭收入達(dá)到7000元水平的打工者而言,8萬元購車似乎比6萬元的選擇面更廣,不僅可以在車型上有較多選擇余地,甚至在品牌上有更多的選擇。畢竟6萬元左右的車型中,自主品牌將近占據(jù)了三分之二,而到了8萬元選擇的關(guān)口。消費(fèi)者對于自主品牌和合資品牌的選擇可謂正好是一對平手。對比而言,合資品牌的優(yōu)勢在于生產(chǎn)平臺成熟 ...閱讀全文>>
      • 打工系列:10萬元買車的六種不同選擇[2007-09-27] 其實(shí)相對于8萬元而言,10萬元選車似乎更符合國內(nèi)消費(fèi)者的選擇范圍。對于打工者而言,辛辛苦苦好幾年攢下的錢,如果車型總體外觀空間以及質(zhì)量都不滿意的話,那么似乎就對不住自己的辛苦了。畢竟咱們不像有錢人,隨便選擇一部車,過些日子可以換掉。所以對于家庭第一部車而言,10萬元價(jià)格區(qū)間似乎是個好選擇。但這也產(chǎn)生了一 ...閱讀全文>>
      • 河?xùn)|獅吼 大嘴標(biāo)致307改頭換面嚇到了誰[2007-09-29] 在過去的幾年中,東風(fēng)標(biāo)致307在國內(nèi)的境遇可謂是波折連連。首先是因?yàn)榉蠂鴥?nèi)市場要求,而在中國生產(chǎn)的標(biāo)致307上增添了一個碩大的尾箱,結(jié)果很多國內(nèi)消費(fèi)者并不買賬,聲稱如此一來破壞了標(biāo)致307整體線條。其次是隨著時(shí)間的推移,廠家對價(jià)格的不斷下調(diào),標(biāo)致307終于開始在國內(nèi)熱銷,而且還一度蟬聯(lián)同級別車型銷售冠軍。以前 ...閱讀全文>>
      • 高級打工仔:舒適+操控 12萬元購車推薦[2007-09-30] 對于一些較高收入群體而言,比如律師,醫(yī)生,或者是中層管理人士來說。12萬元的購車支出應(yīng)該不是一件太費(fèi)力的事情。最少從我們身邊周圍的觀察可以得知,這類車型基本是屬于這些較高收入的打工群體。嚴(yán)格意義上說,他們也不算是有錢人,但也不屬于純體力勞動者或低收入打工者。如果我們把打工的范疇狹義化,那么12萬元買車對 ...閱讀全文>>
      • 國慶家庭購車特別行動之 實(shí)用車指南[2007-10-01] 編者按:國慶與黃金周的搭配是絕妙的黃金組合,這使得無數(shù)新人都選擇這一時(shí)刻完成自己的人生大事,小家庭當(dāng)然要選擇添加一些裝備,為新家添置一輛新車無疑是一種時(shí)尚實(shí)惠又體面的選擇,不管是選擇婚前購車還是婚后購車,市場上這么多的車,也該早些做準(zhǔn)備才好,那么,該從何下手呢?太平洋汽車網(wǎng)為您精心準(zhǔn)備了選車購車的系 ...閱讀全文>>
      • 讀圖購車:CTS 凱迪拉克式審美標(biāo)準(zhǔn)[2007-10-08] 1999年,一部《黑客帝國》成就了基諾·里維斯,成就了卓沃斯基兄弟,創(chuàng)塑了全新的電影拍攝手法,提出了一個新的哲學(xué)命題。到了2003年,當(dāng)《黑客帝國·重裝上陣》續(xù)寫前作輝煌,創(chuàng)下7億多美元的全球票房的同時(shí),也成為了一個非常成功的電影與商業(yè)合作的范例,而受惠者就是美國通用旗下的豪華品牌凱迪拉克。憑借著10分鐘精彩激 ...閱讀全文>>CTS
      • 正反交鋒-節(jié)后高性價(jià)比六車推薦[2007-10-09]   很快,國慶七天長假就這么過去了。也許很多人仍然沉浸在節(jié)日的氣氛中。但工作和學(xué)習(xí)又不得不讓我們重新面對現(xiàn)實(shí)。作為出行便利的交通工具--汽車,在節(jié)前無論是銷售還是促銷都達(dá)到了最高峰。但不可否認(rèn)的是,雖然很多人就是沖著這份熱鬧去購車,但更多的人是理智的對待節(jié)日市場。現(xiàn)在節(jié)日過去了,買車的時(shí)機(jī)卻沒有消失 ...閱讀全文>>
      • 另類思維 六款緊湊型車真不能買?[2007-10-10]  天氣漸冷了,但是車市溫度卻并沒有降低,仍然是如火如荼,這邊熱鬧的同時(shí),還有一些車并沒有受到眾星捧月的待遇,在廠商本有很高期待的前提下,他們遭遇了車市的冷落,是什么車型,真得不能買?為什么? ...閱讀全文>>
      • 以節(jié)油的名義 1.3L六款車推薦[2007-10-11]   借助油價(jià)調(diào)整機(jī)制改革,國家相關(guān)部門已經(jīng)公開表示,明年燃油稅將替代養(yǎng)路費(fèi)。所謂的“燃油稅”就是改為從燃油中直接收取集公路養(yǎng)護(hù)費(fèi)、道路通行費(fèi)、過橋費(fèi)和運(yùn)輸管理費(fèi)“四費(fèi)合一”的燃油附加費(fèi)。廣大私家車主長期以來都是燃油稅的最大擁護(hù)者和推動者,隨著國際油價(jià)的飆漲,他們對“擇機(jī)出臺”的燃油稅稅率表示出極大關(guān) ...閱讀全文>>
      • 省油就是省錢! 1.4L排量六款節(jié)油車導(dǎo)購[2007-10-12] 只要是每月油費(fèi)超過600元的車主,按最低標(biāo)準(zhǔn)來算,都只能是基本和以前費(fèi)用持平。那就是說,除非你很少開車或不開車,那么燃油費(fèi)才有可能會節(jié)省。當(dāng)然這增加的支出也有區(qū)別的,有的增加多點(diǎn),有的增加少點(diǎn)。關(guān)鍵一點(diǎn),就是看消費(fèi)者用車的油耗情況來定。在路程不變以及用車習(xí)慣保持的情況下,汽車本身的油耗高低就決定了車主 ...閱讀全文>>
      • 讀圖購車:“最熟悉的陌生人” 看大嘴307[2007-10-16] 稱眼前的這輛新改版的307為“最熟悉的陌生人”,或許再恰當(dāng)不過了。似乎東風(fēng)標(biāo)致的每一次動作都遲人一步。當(dāng)很多人渴望著與世界同步接觸307的時(shí)候,307卻始終不愿落戶中國;而當(dāng)308已然面世的時(shí)候,換了大嘴的307總算出現(xiàn)在了人們的眼前。但不管怎么說,當(dāng)這個“最熟悉的陌生人”出現(xiàn)在我們面前的時(shí)候,我們還是會被它富有 ...閱讀全文>>新307
      • 兩廂賽拉圖便宜好看 值得等待嗎?[2007-10-14] 三廂賽拉圖由于外形時(shí)尚動感,自上市以來,一直有著不錯的銷量和口碑。而隨著兩廂車越來越受青睞,本就定位年輕人的賽拉圖更是將兩廂賽拉圖作為全球戰(zhàn)略車型。據(jù)東風(fēng)悅達(dá)起亞的4S店透露,兩廂賽拉圖最早將在10月份到店,分為1.6手動檔高配、低配和自動檔高配、低配四款車型,目前已有部分經(jīng)銷商已開始接受現(xiàn)金預(yù)定。據(jù)4S店 ...閱讀全文>>賽拉圖
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