3月9日，命名曰“心動版”福美來正式上市，讓2007年新春過后的車市為之一振。實際上每年3月到5月，都是一個新車上市的集中時期。但和其他新車型上市不同的是，這次福美來2代心動版本卻在售價和性價比方面讓家用消費者以及其他競爭對手心跳不已，同時也為海馬汽車和馬自達分道揚鑣后的自主發展注入了一劑有力的強心針。而對于日益競爭激烈的家用緊湊車市場來說，海馬心動版的這一舉措無疑增添了更多的變數與不確定的市場競爭壓力。通過“心動版”上市，倒底福美來的發展還有多大潛力，對比其他車型的不同和影響在于哪里？這是很多消費者想了解的，因此本文的試圖闡明和分析的所在。
福美來心動版
一、定價優勢何在？
這次福美來2代心動版本的定價為7.68－8.68萬，這一價格區間不僅符合家用緊湊車市場的理想消費需求，同時，價格也明顯的針對熱銷的其他同類車型，其中包括比亞迪F3,奇瑞A516，菱帥以及捷達，同時和海馬旗下的其他福美來2代的定價區間沒有太多的重疊。售價更是降到了8萬市場心理線以下。
對比同類車型廠商指導價格來看，捷達是7.68萬元起價，F3是7.38萬元起價，奇瑞A516是6.98萬元起價，菱帥8.48萬起價。福美來這次心動版的定價可謂主要是咬緊了捷達，F3和A516。從車型定位來看，福美來心動版本標準型要比奇瑞A516以及F3、捷達等基本型更高，事實上相當于上述這些車型的舒適型。那么價格對比的起點就變成了這樣一條新起跑線。捷達為8.98萬，比亞迪F3和A516均為7.78萬，菱帥也上升為8.98萬。對比來看，憑借老福美來的以往聲譽，福美來心動版本的定價不僅從表面上來看頗為合理，也對2007年的緊湊車市場提出了新的價格標桿同時施加了更大的競爭壓力。
比亞迪F3
當然，從實際市場情況來看，捷達，F3，A516以及菱帥都存在較大的讓價空間，這也無疑以奇瑞A516為例，7.78萬的售價加上金屬漆2000元，再減去目前送4000元的油卡價值，最終購買價格是7.58萬元。從而性價比對比來看，結合福美來2代的實際銷售價格，實際上，福美來心動版本目前并不占有太多的價格主動優勢。不過這個價格彈性空間實際上可以通過后續的促銷送禮等方式來解決。這倒并不會讓心動版銷售產生太多困難。反而通過硬性的價格令以往對福美來有好感的消費者，產生一分錢一分貨的購買心理支配。因此心動版的定價的確體現了海馬高明的營銷策略。
