五、換湯不換藥的自主B級車－－奔騰
參考價格：14.78－20.38萬
推薦理由：對馬6的血統的中國化改造，家用商務皆宜
當初奔騰轎車的開發理念，就是要在馬自達6完美的操控性和動力性的基礎上，開發一款既不失動感又符合中國文化特色的中型公商務轎車。因此奔騰由意大利設計大師喬治亞羅親自擔綱進行全新造型，并且在細節處融入中國傳統的造型設計，如窗棱形隔柵、六邊形水箱面罩等等，當中既有動感、力量的元素，又有商務、和諧的基因。
自主點評:奔騰的改進，進一步降低了售價同時，也增加了國內消費者青睞的大氣外觀。雖然馬自達6的和諧和運動以及舒適方面的感受應該是奔騰所不能比及的，但他們卻有50％的零配件相同。因此在保持質量和已有車型平臺經驗同時，奔騰可謂對馬自達6進行了全新的詮釋。就較低價格和家用商務兩不誤的用途來說，其市場定為應該是比較準確的。只是奔騰需要在馬自達6的平臺基礎上建立自己的質量控制標準，這樣才能有效避免自主車型容易出現質量上小問題多的通病。
六、動力和省油的結合才是硬道理－－旗云之星
參考價格：6.78－8.18萬
推薦理由：同樣的動力，奇瑞要比力帆和福美來2代領先配置
"旗云之星"是旗云品牌中的"節油和動力雙料明星"，其搭載了"世界十佳引擎"之一的TRITEC發動機的。"旗云之星"其突出優勢是強勁動力的背后卻是超低的油耗的表現。奇瑞“階梯式整體掀被”設計，使行李廂的容積可以從550升擴大到1360升，對于日常轉載物品來說，還是是非常實際的。
自主點評：旗云之星最大特色就是率先在國內引進了TRITEC發動機，其最大功率85KW/6000rpm，最大扭矩 149Nm/4500rpm，這個指標在1.6排量的車型中確實算數一數二。而TRITEC 1.6L發動機最大特點是由于其鮮明的雙峰值扭矩特性，也就是說在2500轉的時候，發動機也可以發揮出近似于峰值扭矩的輸出。也就是在中低轉速和高轉速的情況下都能夠使出最大的力量來牽引車身。和一般發動機區別的是，TRITEC發動機由于在配氣機構上采用了獨特技術，因此在一個較大的轉速范圍內均能夠獲得均勻且較大的動力輸出，并且具有雙峰值的輸出特性。具備低速高扭矩、起步快、提速性能佳、爆發力強等特點，為省油打下了良好的基礎。
結語：當前，自主車型如雨后春筍般突然變得豐富起來。在這些車型中，很多都值得消費者購買選擇，以上幾款車型雖然不能代表國內現有自主車型的所有情況，但從一個側面也反映了自主車型的總體發展情況。因此在購買意識一票否決之前，最好先通過實際比較與考慮再作出選擇，否則傲慢與偏見的前提下，只會一葉障目而不見泰山。
