市場價：4.98萬-5.38萬元
在外形方面奇瑞A1的外形十分有個性，時尚可愛的車頭與車尾燈以及流線的車頭與掀背造型，使其具有明顯的運動特征。車尾的擾流板和車頂的行李架，兼顧了美觀與實用，整車設計感很強，色彩搭配活躍且合理，頗有日系小車的活潑風格，但其裝配工藝就只能用“可以接受”來形容了，不過作為5萬元左右的代步車型來說，內飾的簡單也是可以接受的。
奇瑞A1搭載了自產的奇瑞Acteco1.3L發動機，不過作為城市代步車型，動力已經足夠了。由于多數消費者在考慮購買A1這類小型車時，主要關注的還是價格，所以像倒車雷達、多功能顯示屏、MP3輸入等配置對于A1來說算是比較豐富和實用的了。不過筆者想提醒的是，在最終選擇上，A1舒適型就已足夠了，其豪華型的配置僅比舒適型多了套DVD系統。如果消費者自己單獨加裝這套DVD系統的話不過2000元左右，如此一來，完全沒必要為此類豪華但不實用的裝備多花6000元了。
編輯點評：奇瑞 A1是奇瑞打造的一款高于QQ的都市微型車。在尺寸上A1不僅略大于QQ，其成熟大氣的風格也有別于QQ。經過精心的調校和測試其品牌價值、產品價值、服務價值、配置價值都有明顯的提升。
六 08款自由艦 1.3舒適型
市場價：4.98萬—5.38萬元
吉利作為中國汽車行業自主品牌的先遣隊，在自主創新的道路上不斷前行，08款自由艦在大燈，格柵，后保險桿等方面都做了不同程度的改進，總體感覺更為現代。內飾方面，整車更具人性化，大大提升了乘坐的舒適性。從中控臺的整體造型到儀表板、出風口等多處都采用了圓形處理，坐在08款自由艦的車內我們甚至可以發現某些來自日系車的細致。
08款自由艦采用吉利148的變速箱，懸掛系統也是有一定改進，后懸架采用世界最流行的抗扭梁復合式懸架，其橫梁系異形截面梁。后懸架調整了偏頻值，令其在推薦65-85次/分的合理范圍內，而且略小于前懸架的偏頻值,這樣有利于改善汽車的縱向角振動，提高了汽車乘坐舒適性及操穩性。它通過了世界權威碰撞試驗---歐盟ECE的多項測試，并且成為國內第一款通過美國頂部碰撞試驗的車型。
編輯點評：從目前車市來看，5萬元以內的經濟型車里，自由艦是性價比很高的車型。特別是08款自由艦對全車進行了多項改進，在動力性，油耗以及舒適性方面都有所提高。
