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    2. 德國車安全、車身穩底盤扎實、科技含量高 !
      Polo勁情/勁取 9.38-13.58萬元
      相比老Polo,新Polo在外觀方面的改動較大,具備了較多的陽剛氣息,得到了普遍男性消費者的肯定。在配置方面,新Polo同樣更加豐富和人性化,應該說,這是一款非常成功的作品。 More>>>
      它是國產中高級車市銷量數一數二的車型,顯然,消費者已接受了上海大眾的這款改款作品,領馭的改進算得上是錦上添花。作為一款德系車,領馭擁有極高的性價比,可靠的安全性和舒適的空間。 More>>>
      帕薩特領馭 18.38-31.8萬元
      國產寶馬新3系 33.8-46.1萬元
      它基本與歐洲同步上市,包含320i和325i兩種,預算許可的話,325i更能體會到精準的操控和駕駛樂趣。當然320i也是值得考慮的,110Kw的輸出功率一般使用也足以應付,市場優惠額在一萬元左右。 More>>>
      一汽大眾-速騰 14.98-21.68萬元
      在上海大眾斯柯達上市之前,速騰依然是國內最好的德系A級車之一,但它的價格并不親民,大部分消費者認為花20萬元購買一部A級車還是有些瘋狂。速騰1.8T依然是寶來1.8T的發動機,未免令人感覺遺憾。 More>>>
      它在國內中高級車市的銷售一直不溫不火,因此終端市場優惠也非常大,最低款僅需15萬余。它在動力、空間和操控方面還是具備一定的優勢,但一成不變的外觀以及較粗糙的內飾做工是它的軟肋。 More>>>
      福特蒙迪歐 16.98-22.98萬元
      國產奔馳E級 52.5-74.8萬元
      新一代E級轎車的直接控制組件為駕馭者提供更加動態的駕駛樂趣。與自適應減震系統協同工作的雙重控制空氣懸架系統,解決了以前在近乎完美的懸架舒適性和卓越的操控性之間的沖突。 More>>>
      日系車省油、內飾精湛 !
      廣本兩廂FIT 9.48-11.68萬元
      兩廂FIT得到了眾多人的喜愛,尤其是年輕人,上市打壓了其他歐美品牌在國內的經濟車型,但同時也打壓了自己的三廂FIT銷量。目前廣本兩廂FIT依然占據日系經濟型轎車銷量的前列位置。 More>>>
      一汽豐田在營銷上面確實很有一套,它采用饑餓療法,讓消費者購買花冠都要等一到兩個月的時間,如此一來既可保證花冠不降價也可以保持品牌知名度。如今的花冠已沒有了往日的風采。 More>>>
      一汽豐田花冠 13.98-19.08萬元
      廣豐凱美瑞 19.78-26.98萬元
      廣州豐田凱美瑞,很遺憾,由于銷量太好,目前沒有任何的優惠,在國內多數城市訂車需要等待半年才能拿到車輛,如果想即刻提現車,加價幅度在一萬元左右。 More>>>
      長安鈴木雨燕 6.98-9.48萬元
      本來應該有著和FIT同樣的人氣,只可惜長安鈴木的高層在決策上出現了一定的偏差,拿了稍做改進的羚羊發動機忽悠國人同時車型價格較高,誰會愿意買雨燕的外殼呢?所以近期喜歡雨燕的人可能要等一等。More>>>
      雖然外形、內飾、動力都不錯,但較高的價格沒有讓消費者為其買單。國內的消費市場已經日漸成熟,人們買車的高潮已經過去,價格始終是最為敏感的因素,思域銷量受價格影響,數量并不理想。 More>>>
      東風本田思域 14.78-18.88萬元
      一汽豐田皇冠 30.2-50.1萬元
      在目前的日系豪華車型中目前國內我們推薦一汽豐田皇冠。乘坐的樂趣、駕駛的歡愉,出眾的性能,先進技術和舒適裝備都贏得了人們的高度評價。成為了國內高檔車市場極富競爭力的一款車型。 More>>>
      韓系車購車成本低、外形時尚、配置相對較高 !
      雪佛蘭SPARK 4.58-6.28萬元
      雪佛蘭SPARK的失敗多少有些令人同情,當時通過模仿SPARK外形的奇瑞QQ偷襲得手,搶先上市,以更低廉的價格率先打開了市場,拓展了知名度,一直熱賣直至今天,反而把真正的原型SPARK給埋沒了。 More>>>
      雅紳特等的降價,嚴重沖擊了千里馬的市場份額,從每月5000臺降至2000臺,而隨著RIO的上市,這一數字很有可能繼續下降。不過東風悅達起亞正式宣布千里馬暫時不會停產打消了大家的顧慮。 More>>>
      千里馬 6.98-9.88萬元
      賽拉圖  10.38-14.18萬元
      賽拉圖是在基于伊蘭特的基礎上,投入2.4億美元,經過40個月潛心開發而成的。外觀和內飾更加年輕動感,總體更加適合年輕人士。07款賽拉圖1.6列裝了最新的CVVT發動機,動力和節油性都有所提高。More>>>
      雪佛蘭 樂風 8.18-10.98萬元
      樂風是今年上市的新車,也是雅紳特最大的死對頭。初期樂風的銷售狀況不理想。在推出了1.6L后,以及市場優惠的加大,樂風的銷售有了不小的起色。目前,樂風的市場優惠在一萬元以上。 More>>>
      伊蘭特1.6GL MT在全國各大城市都已經逐步跌破9萬元大關,幾乎就要與小一級的車型正面碰撞了。此外,兩廂伊蘭特也即將在明年投產動力更強,除了1.6L外,還將配備御翔NF上的2.0L發動機。 More>>>
      北京現代伊蘭特 10.48-14.18萬元
      北京現代御翔NF 16.58-22.38萬元
      御翔NF就是索納塔的最新款,競爭對手是帕薩特領馭、雅閣等,但是御翔NF同樣高甚至更高的價格并沒有讓消費者買賬,結果導致銷售狀況一蹶不振,至今路上也難得見到幾回。 More>>>
      啥也不說 支持國貨 !
      奇瑞QQ3 2.98-4.88萬元
      奇瑞QQ3既是聞名遐邇的奇瑞QQ,盡管奇瑞QQ3價格已經非常低,但依據各車型的不同,終端市場依然會有2、3千元的優惠,加之該車保有量較高,因此對于手頭不夠寬裕的消費者而言,奇瑞QQ3是非常實惠的。 More>>>
      比亞迪F3外形美觀大方,內飾做工較有檔次。動力方面選用的是三菱4G18發動機,技術方面相當成熟可靠。配備方面與奇瑞A516相差不大,并且軸距都為2600mm,不過在外觀方面更具優勢。 More>>>
      比亞迪F3 7.38-9.98萬元
      一汽奔騰 售價:15.18-20.88萬元
      目前國內唯一一款參與中高級車型競爭的自主品牌車型,源自馬自達6技術平臺,價格卻低3萬元以上,凸顯了奔騰的性價比之高。在這個價位上,具備2.0-2.3L動力及5速手自一體變速箱的奔騰是唯一的選擇。 More>>>
      奇瑞 旗云之星 6.67-8.98萬元
      旗云之星即旗云運動版,是目前奇瑞產品系列中除QQ外銷量最高的車型,旗云之星盡管外觀比較老舊,但車型豐富,包括四款手動和兩款自動車型,應該說總有一款符合自己需求的配置車型。 More>>>
      福美來2代外觀改進更加大氣時尚,動力方面引進了寶馬MINI的TRITEC 1.6L發動機,最大功率達85KW,配備前后碟式剎車,ABS+EBD,雙安全氣囊。舒適性配置方面也比老福美來有所提高。 More>>>
      海馬福美來2 8.18-10.68萬元
      中華駿捷 售價:8.58-10.58萬元
      由于駿捷的性價比實在太高了,甚至造成了一車難求的局面,這在售價10萬元不到的車型中是相當少見的。因此建議各位提前訂車,盡早提車,畢竟既要面子又要空間和配置,駿捷是最好的選擇之一了。 More>>>
      網友調查
      對于以上四個車系,你更喜歡哪個?(單選)
      德系車
      日系車
      韓系車
      自主品牌車
      策劃: 孫麗敏 編輯: 孫麗敏
      文字: 陳杰 向朝暉 PCauto專題組聯系方式
      設計: 毛玲 電話:021-54905900_193
      制作: 吳小明 郵箱:sunlimin@pcauto.com.cn
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