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    2. 未來的武器 豐田TNGA架構(gòu)究竟是什么?

      2017-12-07 00:16:43 作者:杜慶煒
      1TNGA僅是一個(gè)平臺(tái)?/更高效的研發(fā)回頂部

        【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】豐田其實(shí)早在2012年之時(shí)就公布了TNGA(Toyota New Global Architecture)豐田新全球架構(gòu),剛上市的全新一代凱美瑞也正是在這一架構(gòu)體系下打造而成。那么這個(gè)神秘的架構(gòu)究竟是什么,會(huì)給豐田和新車帶來什么呢?我們一起來看看。

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      TNGA是一個(gè)平臺(tái)?

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        TNGA架構(gòu)下的第一款車型是第四代普銳斯,此外豐田新一代凱美瑞、豐田C-HR、豐田普銳斯、雷克薩斯LS、雷克薩斯LC都是在TNGA下誕生的。下一代豐田雅力士、豐田卡羅拉、豐田RAV4、雷克薩ES等車型都已經(jīng)被列入TNGA架構(gòu)內(nèi),到2018年,TNGA平臺(tái)打造的車型將增加到10款。豐田預(yù)計(jì),到2020年,豐田全球銷售的汽車中有一半將使用新的平臺(tái)。

      TNGA究竟是什么

        TNGA架構(gòu)本質(zhì)是一個(gè)優(yōu)化生產(chǎn)體系,而豐田主要會(huì)在三個(gè)方面上動(dòng)手:生產(chǎn)、研發(fā)設(shè)計(jì)和產(chǎn)品。

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      1、更高效的研發(fā)

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      2精益生產(chǎn)/通用平臺(tái)/更具競爭力的車回頂部

      2、更精益的生產(chǎn)

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      3、更多車型通用的平臺(tái)

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      4、更具競爭力、性能更好的車型

        在TNGA架構(gòu)下,將會(huì)研發(fā)出新的車身、懸架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及混動(dòng)系統(tǒng)。

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        關(guān)于豐田新的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),此前我們已經(jīng)進(jìn)行了解析:

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      總結(jié)

        豐田發(fā)布TNGA架構(gòu),就是想進(jìn)一步改革自己,在生產(chǎn)環(huán)節(jié)、研發(fā)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)、產(chǎn)品力上都要做出改革,以求進(jìn)一步鞏固自己的地位,提升競爭力,保證未來可持續(xù)發(fā)展。能夠在自身發(fā)展的如火如荼之際去改革自己的企業(yè)并不多,豐田算是一個(gè),國內(nèi)的華為同樣也有這樣的防患于未然思想。更多的企業(yè),像是福特通用等,都是在出現(xiàn)大問題以后,才會(huì)不得不去深刻反思自己,在管理經(jīng)營上,豐田確實(shí)擁有自己獨(dú)特的感覺。但豐田這個(gè)時(shí)候做出變革,也是因?yàn)楫?dāng)前汽車競爭格局有了新變化,尤其是在新能源新技術(shù)方面,豐田在實(shí)際應(yīng)用上已經(jīng)比通用等巨頭落后,豐田必須要加快速度轉(zhuǎn)變才能跟上發(fā)展步伐。

        最后,無論是新一代的凱美瑞,還是即將入華的更多TNGA新車型,都值得我們期待,因?yàn)樵谛聞P美瑞上我們已經(jīng)感受到了豐田開始變化了。(圖/文:太平洋汽車網(wǎng) 杜慶煒)

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        杜慶煒 高級(jí)編輯

        自幼深受日系車毒害,來自吐槽星的工科男。

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