都暗藏那些玄機(jī)？八款熱門車操盤手匯總

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】相信經(jīng)常關(guān)注我們技術(shù)頻道的網(wǎng)友們，對(duì)咱“底盤拆解頻道”的文章是再熟悉不過(guò)了，隨著底盤文章日益提高的關(guān)注量，我們也戰(zhàn)略性地給這個(gè)老牌欄目起了一個(gè)別開(kāi)生面的新名字——“操盤手”，希望能繼續(xù)給大家?guī)?lái)更多重磅新車的底盤知識(shí)，供大家茶余飯后、改裝聚會(huì)有點(diǎn)吹牛批的資本，也趁著這個(gè)端午給大家匯總下近3個(gè)月的新車底盤。

體驗(yàn)讀圖模式

　　作為目前最便宜的德系SUV車型，斯柯達(dá)柯米克在空間、內(nèi)飾配置上都有較好的表現(xiàn)，前段時(shí)間我們已經(jīng)對(duì)柯米克進(jìn)行過(guò)實(shí)車評(píng)測(cè)體驗(yàn)，但從機(jī)械層面開(kāi)看這款車的話，柯米克的底盤素質(zhì)又是如何呢？

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　　中國(guó)品牌往高端、豪華領(lǐng)域進(jìn)軍的嘗試一直沒(méi)停止過(guò)，而有著相當(dāng)大市場(chǎng)潛力的SUV市場(chǎng)自然也成為了向上突破的第一步，包括GS8、WEY VV7以及領(lǐng)克01也是如此。不過(guò)領(lǐng)克01的目標(biāo)更遠(yuǎn)一些，在其他品牌仍向著合資競(jìng)品發(fā)起挑戰(zhàn)的時(shí)候，領(lǐng)克01已經(jīng)將矛頭指向豪華品牌的對(duì)手。現(xiàn)在我們就將剛剛借到的領(lǐng)克01放上舉升機(jī)，一探其“裙下風(fēng)光”，看看工程師是如何滿足中國(guó)消費(fèi)者對(duì)舒適性、操控性以及質(zhì)感等多方面需求的。對(duì)了，大家都說(shuō)領(lǐng)克01跟沃爾沃XC40的底盤長(zhǎng)得一個(gè)樣，是否真如此呢？

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　　漢蘭達(dá)在市場(chǎng)上的吃香程度大概可以用膾炙人口來(lái)形容，它恰到好處的迎合了國(guó)人的消費(fèi)觀念。即使近些年涌入了大量7座中級(jí)SUV車型，它的熱度依舊不減當(dāng)年。TNGA之前的豐田賦予了漢蘭達(dá)十分均衡的體質(zhì)，為了對(duì)付越來(lái)越聰明的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，如今漢蘭達(dá)也迎來(lái)了中期改款，那么底盤方面會(huì)有什么表現(xiàn)或者改觀呢？

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　　2008年上市的第一代XC60是沃爾沃在福特集團(tuán)下的產(chǎn)物，來(lái)到了2017年末第二代XC60則是沃爾沃在吉利汽車下的產(chǎn)物。從外觀內(nèi)飾來(lái)看第二代XC60不僅繼承了沃爾沃新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，同時(shí)也與第一代XC60有著脫胎換骨的變化，那么今天我們就來(lái)看看新一代XC60的底盤方面有什么變化吧。

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　　中國(guó)品牌似乎在SUV領(lǐng)域上懂得了市場(chǎng)的法則，近些年來(lái)都混得如魚得水大勢(shì)力向好，現(xiàn)在開(kāi)始向高端的MPV市場(chǎng)發(fā)力。當(dāng)國(guó)人能夠深刻認(rèn)識(shí)到7座SUV和7座MPV的區(qū)別后，興許就是MPV市場(chǎng)雄起的時(shí)候。不過(guò)廣汽早已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)，推出新的豪華MPV車型-GM8。它肯定要追隨著這個(gè)領(lǐng)域的霸主GL8來(lái)對(duì)比，那么GM8的底盤素質(zhì)能否媲美或者超越GL8呢？

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　　全新一代凱美瑞稱得上是去年最重磅的熱門新車了，上市之后獲得了大家一致的肯定，因?yàn)樗母淖儗?shí)在是太大了。TNGA架構(gòu)下，全新凱美瑞仿佛就像一款徹頭徹尾的新產(chǎn)品，操控、乘坐舒適性都讓我們感到十分驚喜。對(duì)于這些變化，豐田究竟是如何做到的呢？接下來(lái)我們就以全新凱美瑞雙擎底盤為例，種種變化的背后，豐田都玩了什么新花樣。

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　　在合資小型SUV市場(chǎng)，東風(fēng)日產(chǎn)比起主流其他合資品牌的步伐就慢了很多（當(dāng)然還有更慢的），前有本田的繽智/XR-V牢牢占據(jù)著霸主地位，后有自由俠、昂科拉虎視眈眈。中國(guó)品牌同樣不容小覷，寶駿510、長(zhǎng)安CS35也有著分一杯羹的實(shí)力。在小型SUV市場(chǎng)這般多足鼎立的局面下，東風(fēng)日產(chǎn)勁客這位后來(lái)居上的“踢館手”想要硬碰硬，恐怕很難攻下眼前這座大山，我們一起來(lái)看看它是如何靠一招取勝、打動(dòng)眼光獨(dú)到的年輕人的吧。

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　　天逸C5 AIRCROSS是東風(fēng)雪鐵龍旗下的全新緊湊型SUV，個(gè)性出眾的外觀極具辨識(shí)度，加上舒適的大空間和豐富的科技配置都讓天逸在競(jìng)爭(zhēng)激烈的緊湊SUV市場(chǎng)中脫穎而出。其中，天逸的底盤又曾被譽(yù)為“液壓底盤”、“魔毯底盤”等，原因自然歸功于雪鐵龍首創(chuàng)的PHC自適應(yīng)液壓穩(wěn)定技術(shù)。而編輯部今天也剛好來(lái)了一輛天逸試駕車，接下來(lái)我們一起來(lái)看看天逸的底盤是否真如網(wǎng)上說(shuō)得這么“神奇”。

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　　能夠在端午節(jié)抽空看完這篇匯總的都是真愛(ài)粉了，希望本篇底盤解析匯總能為廣大網(wǎng)友在買車或者用車時(shí)能夠提供到相關(guān)信息幫助。更多汽車技術(shù)文章請(qǐng)鎖定太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道，我們會(huì)為大家?guī)?lái)更多熱門精彩有深度的技術(shù)解析文章，最后祝大家端午節(jié)快樂(lè)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 蘇煒祺）