爽快！新一代福克斯EcoBoost 180動(dòng)力體驗(yàn)

100-0km/h制動(dòng)

　　100-0km/h制動(dòng)過(guò)程新一代福克斯ST Line成績(jī)?yōu)?5.26米，這樣的成績(jī)對(duì)比同級(jí)甚至高一級(jí)車型都是相當(dāng)優(yōu)異的，一般轎車百公里制動(dòng)距離38米已經(jīng)很不錯(cuò)了，35米可以說(shuō)接近跑車級(jí)表現(xiàn)了。這個(gè)優(yōu)異的制動(dòng)表現(xiàn)主要是得益于米其林PS4輪胎優(yōu)異的抓地力，其次則是新一代福克斯制動(dòng)系統(tǒng)的調(diào)教好。

車內(nèi)隔音表現(xiàn)

　　車內(nèi)隔音表現(xiàn)方面，新一代福克斯ST Line由于使用了運(yùn)動(dòng)型輪胎，對(duì)靜音表現(xiàn)會(huì)有負(fù)影響。但實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯(cuò)，處于同級(jí)車型中等水平。

振動(dòng)處理

　　前幾個(gè)月我們剛好做過(guò)一次主流三缸車型的對(duì)比：《三缸時(shí)代》，其中就有一個(gè)振動(dòng)測(cè)試集合，將新一代福克斯測(cè)試值跟之前車型放在一起對(duì)比，不難看出在車內(nèi)的振動(dòng)幅值上，新一代福克斯在三缸車型中表現(xiàn)是最好的，對(duì)比兩款四缸車型也沒(méi)有差異。所以在發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)抖動(dòng)處理上，福特已經(jīng)爐火純青。

　　最終新一代福克斯1.5T 兩廂ST Line版本車型油耗測(cè)試實(shí)際值為8.12L/100km。嚴(yán)格來(lái)說(shuō)這樣的油耗成績(jī)表現(xiàn)在同級(jí)中并不是最頂尖的，但考慮到新一代福克斯初中段動(dòng)力表現(xiàn)較好，整體提速也滿足駕駛者需求，所以新一代福克斯的油耗表現(xiàn)在合格范圍內(nèi)。另外我們測(cè)試過(guò)程中使用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果選擇經(jīng)濟(jì)模式在油耗方面還會(huì)有更好的表現(xiàn)。