如今顏值當道 為啥東風雪鐵龍還敢強調“內在美”？
【太平洋汽車網 技術頻道】時至今日，買車堪比“選對象”，車的顏值不入眼，消費者基本上就不考慮了。不過，汽車本質上還是一種代步工具，過分強調顏值的重要性，似乎與其工具屬性有所背離，也不符合我們用車的核心訴求——在代步的同時，還能確保車內乘員的健康與安全，“內在美”同樣重要。在顏值當道的今天，東風雪鐵龍依然強調“內在美”的重要性，并付諸實現，究竟是什么原因讓他們有底氣堅持下去？
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在今年9月舉行的成都車展上，東風雪鐵龍發布了品牌全新服務承諾，推出 “家一樣的關懷2.0”升級版，在現有行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者權益。其中，“7天內可退換車”的政策尤其搶眼，指的是在購車7天內，因產品質量問題需要更換發動機、變速器或其主要零件的，消費者可以在購車網點退換車。
目前，東風雪鐵龍品牌全新服務承諾已經落地實施，敢制定這樣的服務承諾，肯定是對自家產品品質有充足的信心，否則就是自己挖坑自己跳了。為了展示品牌底氣，東風雪鐵龍特意組織了一次品質探秘活動，詮釋全新服務承諾背后那些看不見的品質保證。
當今國內外汽車材料朝著“綠色健康、經濟可靠、安全舒適、低碳環保”這一方向發展。神龍公司結合這一發展方向開展產品的材料開發設計，確保東風雪鐵龍旗下產品“滿足法規要求、滿足客戶要求、實現國內行業領先水平”。而在產品用料方面，東風雪鐵龍主要從以下方面著手：
這里說的“全方位防護”，其實指的是車身整體用料對安全系數的明顯提升。據介紹，東風雪鐵龍產品的車身關鍵部位使用1500MPa級熱成型材料，這種材料有個比較牛掰的名稱，俗稱“航母級材料”。1500MPa級對大家而言可能比較抽象，可以理解成每平方厘米的面積上可承受15噸的力，相當于潛艇的強度水平。
車身材料除了要具備高強度特性之外，還需要在耐腐蝕方面有突出表現，才不至于讓消費者的車開了兩三年就出現車身銹蝕穿孔。而車身的鋼板用材與整車的防腐蝕性能息息相關，也是重點一環（另一環是油漆材料體系，特別是電泳）。
單單這項，相較于普通板材的成本就要高出20%。為了保證整車的耐腐蝕性，東風雪鐵龍確實是下本了，產品防腐蝕性能目標也號稱與歐洲保持一致。
如今市場上很多新車給人的印象是“氣味大”，只要坐進車內，就能聞到一股刺激性氣味，而且久久不能散，什么茶葉包柚子皮活性炭祛味工具統統無效。車內這些有氣味、揮發性的有機物，簡稱VOC，可以揮發出很多致癌的有害有機物，是影響車內乘員健康的頭號敵人。
國家有關部門已于2012年正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，嚴格控制五苯三醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害物質。
其實，早在2006年，神龍公司就已經開始在國內汽車行業開展車內空氣質量的控制體系建立工作。
光說不展示，始終缺少一些說服力。因此，東風雪鐵龍在此次活動中安排了材料實驗室的參觀環節，并且采取完全開放的姿態，讓活動參與者都能親自見識東風雪鐵龍在材料試驗領域所做的工作。
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