如今顏值當道 為啥東風雪鐵龍還敢強調“內在美”？

　　【太平洋汽車網 技術頻道】時至今日，買車堪比“選對象”，車的顏值不入眼，消費者基本上就不考慮了。不過，汽車本質上還是一種代步工具，過分強調顏值的重要性，似乎與其工具屬性有所背離，也不符合我們用車的核心訴求——在代步的同時，還能確保車內乘員的健康與安全，“內在美”同樣重要。在顏值當道的今天，東風雪鐵龍依然強調“內在美”的重要性，并付諸實現，究竟是什么原因讓他們有底氣堅持下去？

　　在今年9月舉行的成都車展上，東風雪鐵龍發布了品牌全新服務承諾，推出 “家一樣的關懷2.0”升級版，在現有行業“三包”政策的基礎上，進一步保護消費者權益。其中，“7天內可退換車”的政策尤其搶眼，指的是在購車7天內，因產品質量問題需要更換發動機、變速器或其主要零件的，消費者可以在購車網點退換車。

　　目前，東風雪鐵龍品牌全新服務承諾已經落地實施，敢制定這樣的服務承諾，肯定是對自家產品品質有充足的信心，否則就是自己挖坑自己跳了。為了展示品牌底氣，東風雪鐵龍特意組織了一次品質探秘活動，詮釋全新服務承諾背后那些看不見的品質保證。

　　當今國內外汽車材料朝著“綠色健康、經濟可靠、安全舒適、低碳環保”這一方向發展。神龍公司結合這一發展方向開展產品的材料開發設計，確保東風雪鐵龍旗下產品“滿足法規要求、滿足客戶要求、實現國內行業領先水平”。而在產品用料方面，東風雪鐵龍主要從以下方面著手：

　　這里說的“全方位防護”，其實指的是車身整體用料對安全系數的明顯提升。據介紹，東風雪鐵龍產品的車身關鍵部位使用1500MPa級熱成型材料，這種材料有個比較牛掰的名稱，俗稱“航母級材料”。1500MPa級對大家而言可能比較抽象，可以理解成每平方厘米的面積上可承受15噸的力，相當于潛艇的強度水平。

　　車身材料除了要具備高強度特性之外，還需要在耐腐蝕方面有突出表現，才不至于讓消費者的車開了兩三年就出現車身銹蝕穿孔。而車身的鋼板用材與整車的防腐蝕性能息息相關，也是重點一環（另一環是油漆材料體系，特別是電泳）。

　　單單這項，相較于普通板材的成本就要高出20%。為了保證整車的耐腐蝕性，東風雪鐵龍確實是下本了，產品防腐蝕性能目標也號稱與歐洲保持一致。

　　如今市場上很多新車給人的印象是“氣味大”，只要坐進車內，就能聞到一股刺激性氣味，而且久久不能散，什么茶葉包柚子皮活性炭祛味工具統統無效。車內這些有氣味、揮發性的有機物，簡稱VOC，可以揮發出很多致癌的有害有機物，是影響車內乘員健康的頭號敵人。

　　國家有關部門已于2012年正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，嚴格控制五苯三醛、苯、甲苯、乙苯、二甲苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛等有害物質。

　　其實，早在2006年，神龍公司就已經開始在國內汽車行業開展車內空氣質量的控制體系建立工作。

　　光說不展示，始終缺少一些說服力。因此，東風雪鐵龍在此次活動中安排了材料實驗室的參觀環節，并且采取完全開放的姿態，讓活動參與者都能親自見識東風雪鐵龍在材料試驗領域所做的工作。

　　關于整車的質量，東風雪鐵龍以一套“浴盆理論”作為試驗的參照。什么叫“浴盆理論”呢？其實這是一種反映產品生命周期內可靠性的常規性理論。

　　通常而言，產品在初期和生命終結的末期失效率會明顯更高，而中間這段時間，通常是產品性能、功能相對穩定的階段，用戶只要正常使用和定期保養，發生失效的概率較小。整個過程用曲線的形式呈現出來，形狀就好像一個浴盆一樣，因此被稱作“浴盆理論”。

　　基于“浴盆理論”，東風雪鐵龍擁有一套完善的產品可靠性驗證體系，將產品的開發和實驗按照三個大的階段來考慮，分別是1年期左右的新車階段、3年開始的使用中階段以及15年以上的產品老化階段。

　　掐指一算，這是一筆非常巨大的人力和財力投入，但為了用戶車輛的品質保證，東風雪鐵龍還是將近乎苛刻的質量要求堅持了下來，盡管這些工作都屬于“看不見”的部分。

　　為了測試新車的可靠性，東風雪鐵龍每款新車的研發試驗人員都走遍了中國的大江南北，最北的到過黑河，最南是海南島瓊海，西邊則是格爾木-敦煌-吐魯番，當然還包括其他地區的專業試車場（成都、襄陽、武漢等）。

　　在東風雪鐵龍質量驗證體系中有一項首創、也是獨有的“捉蟲實驗”。為什么要叫“捉蟲”？因為在車輛正式投放市場前，廠商需要通過大量的樣本，盡可能將用戶真實使用可能會碰到的故障、缺陷、誤操作，甚至抱怨等等bug，提前探測和識別出來，并進行整改，就如同捉蟲一樣。

　　以全球投放的愛麗舍車型為例，當年全球測試的總里程就達到600萬公里，其中在中國的行駛里程超過200萬公里，單項投入便超過了800萬元。

　　有個細節很有意思：東風雪鐵龍的捉蟲實驗駕駛員也是一個龐大的群體，既有專業駕駛員，也有非專業駕駛員，而且男女駕駛員比例還有要求，以求盡可能覆蓋各種駕駛人員群體。

　　除了驗證一些常規性的性能、功能和質量問題外，東風雪鐵龍還會針對用戶使用過程中偶發的“意外性”事件，從設計上進行考慮。

　　顏值容易吸引消費者注意，也容易投其所好進行設計，見效也快；相對來說，處于“看不見”層面的安全防護、用料品質和產品試驗方式等內容，就沒那么容易讓消費者有直觀的感受了。

　　以上介紹的種種舉措，都是東風雪鐵龍為客戶帶來的貫穿買車、用車、養車、修車等全生命周期的舒適體驗，結合神龍公司發布的“元”復興計劃，東風雪鐵龍已經在重歸主流合資品牌陣營的路上邁出了堅定的步伐。（圖/文/ 攝：太平洋汽車網 李喆 部分圖片來自東風雪鐵龍官方）