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    2. 戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

      2020-04-02 07:41:25 作者:黎嘉銘

       
      來認識一下傳祺GS4 PHEV

        第一代車型上的諸多優秀基因被再次發揚光大,標志性的熏黑并往中間收的D柱設計表示它繼續要做“百萬輛車型”,作為新能源車型,傳祺GS4 PHEV必須在外觀上做出一些改變,以展現更高的辨識度,設計師采用加入藍色點綴的方式,在車頭、車尾的多個位置凸出其新能源車身份。

      戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

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      戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

      戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

        車內與燃油版車型保持一致,雙12.3英寸的屏幕是新一代車型的亮點之一;而新能源車型獲得了一定的厚待,換裝了電子換擋桿和一鍵式P擋。乘坐空間方面,傳祺GS4 PHEV與燃油版相當,驅動電池組并沒有侵占車內空間;原本備胎的地方則留給了電池,所以傳祺GS4 PHEV上沒有配備備胎。

      戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

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        傳祺GS4 PHEV搭載由1.5TM米勒循環全鋁發動機與電機組成的插電式混合動力系統,純電續航約61km,提供純電、增程、混動三種驅動模式;傳祺GS4 PHEV配寧德時代容量為13kWh的驅動電池組,達IP67防護級別。純電狀態下,百公里油耗為1.3L;虧電狀態下,百公里油耗為4.6L。

      戲水40分鐘后安然無恙? GS4 PHEV電池浸泡實驗

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        更加均衡的實力讓更多消費者接納,傳祺GS4 PHEV在設計、配置、空間上它都比較出色,燃油經濟性表現也不錯還給限牌城市解決牌照問題。

      總結:

        通過這次實驗,可以看到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面的表現相當出色,對雨水較充足的南方地區消費者來說是個福音,IP67防護等級可不是蓋的,讓公眾了解到傳祺GS4 PHEV的電池在防水方面是足夠安全的。(圖/文:太平洋汽車網 黎嘉銘 攝:黎嘉銘、廣汽傳祺)

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