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別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)?/h1>

2013-07-17 00:15:41 作者:常慶林

  【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】別克英朗XT作為別克品牌旗下一款熱銷的五門運(yùn)動(dòng)轎跑車,一直受到年輕用戶的關(guān)注和青睞。英朗XT之所以備受關(guān)注,與其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)以及出色的操控性能不無(wú)關(guān)系。雖然這款車上市至今已3年有余,但對(duì)于其底盤(pán)技術(shù)的深入探討可謂是鳳毛麟角。有鑒于此,我們太平洋汽車網(wǎng)技術(shù)頻道很榮幸邀請(qǐng)到來(lái)自泛亞汽車技術(shù)中心的車輛動(dòng)力學(xué)性能分析工程師給我們?cè)敿?xì)講解英朗XT底盤(pán)上的那些不為人知的技術(shù)奧秘。

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● 關(guān)于別克英朗XT的懸掛系統(tǒng)

別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=麥弗遜式前懸掛和獨(dú)特的帶有瓦特連桿的扭轉(zhuǎn)梁式后懸掛。與其歐版車型Opel Astra相比,別克英朗XT擁有大體一樣的懸掛系統(tǒng)結(jié)構(gòu),但調(diào)校上則根據(jù)中國(guó)用車狀況進(jìn)行過(guò)重新的調(diào)整。

別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=副車架設(shè)計(jì)著重提升車輛安全性

別克英朗XT底盤(pán)詳解 舒適和性能兼?zhèn)洌? class=承載式車身的車身前方有兩條縱梁,主要起到在碰撞時(shí)吸收碰撞能量,防止車廂變形的作用。而全框式副車架相當(dāng)于在傳統(tǒng)車身縱梁下方再增加兩條縱梁。這使得車輛受到前方碰撞時(shí),碰撞區(qū)域是一個(gè)矩形面區(qū)域,碰撞能量通過(guò)四根縱梁傳遞到車身上,最大程度地減少車身變形,提升碰撞安全性。這樣的設(shè)計(jì)在別克品牌旗下眾多車型上使用,也反映別克品牌對(duì)于車輛碰撞安全的高度關(guān)注。

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