豐田RAV4小范圍碰撞測試中獲得“差”評
【太平洋汽車網 技術頻道】前段美國IIHS公布的17款小型SUV碰撞測試中,2013款豐田RAV4是獲得“TOP SAFETY PICK”等級評價的,不過那次沒有參與小范圍碰撞(25%偏置碰撞)測試。近日,美國IIHS官網公布了2013款豐田RAV4在小范圍碰撞測試成績,獲得“差”的評價,下面來了解一下各碰撞項目得分情況。
下表為小范圍碰撞測試中各部分的得分細節:
2013款豐田RAV4 25%偏置碰撞成績 | |||||
車身結構評級 | 假人約束評價 | 假人傷害評級 | |||
頭部 | 胸部 | 臀部/大腿 | 小腿/腳 | ||
差 | 及格 | 優秀 | 優秀 | 優秀 | 差 |
(2013款豐田RAV4碰撞測試過程)
下面通過官方公布的現場碰撞圖片,來做個簡單的分析:
可以看到,在25%偏置碰撞過程中,豐田RAV4的A柱變形嚴重,而左前輪也被擠向駕駛艙,這將直接入侵駕駛艙。
看到駕駛艙的上部,官方雖然沒有公布具體的入侵數值,不過從圖片看來,中控臺以及方向盤的后移量比較大。
從車內的是視頻截圖可以看到,在碰撞過程中,由于方向盤的偏移,主安全氣囊與側氣簾沒有起到應有的保護作用,假人頭部有撞擊A柱的危險。因此在假人約束方面,只拿到了”及格“的評分。
由于車門鉸鏈支柱下部以及中控臺的入侵,假人的小腿及腳部都收到了擠壓,對假人的傷害是極大的。因此在車身結構以及小腿/腳保護方面,都是拿了”差“的評分。
小結:2013款豐田RAV4在IIHS的其他測試項目上都是拿了”優秀“的評分,不過在小范圍碰撞測試中,卻拿了”差“的評分,的確有點出人意外。可以看到,受力面積更小碰撞測試,對于車身受力、假人約束等方面提出了更高的要求,這需要汽車廠商們通過進一步優化車身結構來應對這苛刻的碰撞。
相關閱讀:
僅1款獲優 13款SUV車型25%偏置碰撞結果
//www.egb634.com/tech/251/2513048.html
持續進步 IIHS第三批25%偏置撞擊車型分析
//www.egb634.com/tech/238/2384068.html
美國IIHS25%偏置碰撞第2期 日系車兩極化
//www.egb634.com/tech/244/2442313.html
>>點擊查看今日優惠<<