獲5星評價 長安福特翼虎C-NCAP碰撞解析

● 100%正面碰撞測試

● 側面碰撞測試

● 座椅鞭打測試

　　座椅鞭打測試，即后碰頸部保護試驗，主要是考查在后碰過程中，假人的頸部受傷情況。主要是通過將駕駛員座椅及約束系統仿照原車結構，固定在移動滑車上，花車以一定的變化量的加速波形發射來模擬后碰過程。這個項目能反應出座椅的骨架結構能否在追尾的情況下，支撐起假人的軀干和頸部。座椅的質量與選擇的供應商有直接關系。

● 安全配置廠商一覽 

　　總結：長安福特翼虎在此次C-NCAP碰撞中表現不錯，以總分55.9的高分獲得了5星安全的評價，總分成績在這次公布的7款車型中位列前茅，其中在側面碰撞以及座椅鞭打測試項目中，拿到了滿分。不過在正面碰撞中（100%正面碰撞和40%偏置碰撞），在假人的胸部及小腳部位的保護方面尚有提升的空間。

　　值得一提的是，新版C-NCAP中考慮到國內用車情況加入了對后排乘員傷害的考查（100%正面碰撞及40%偏置碰撞，滿分為2分），很少車型能拿到滿意的得分（通常在0.5分左右），尤其在偏置碰撞中，后排乘客受到較大的傷害風險。如何提升提升對后排乘員的保護也需要各大汽車廠商的努力。

更多技術頻道的文章請點擊以下鏈接查看：