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    2. 卡塔爾世界杯在哪看最爽?車內或許可以滿足你

      2022-11-23 09:19:39 作者:崖雍

        【太平洋汽車 技術頻道】當老戲骨摩根·弗里曼坐在海灣球場的中央,與一位只有上半身的男孩暢談未來,讓我們發現因不同而美麗,這是卡塔爾世界杯開幕式上最為溫情的一幕。而當我還在寫這篇文章的時候,阿根廷正以1-2爆冷輸球,梅西的感受或許更為真切。一下說遠了,接下來我們就來聊聊車內是否也能觀看世界杯,而且還得躺著看?

      卡塔爾世界杯在哪看?

        一談到看世界杯,肯定少不了的是轉播權,媒體平臺想要獲得轉播權往往都要花費不菲的代價。其中中國中央廣播電視總臺(以下簡稱央視)擁有中國(除香港、澳門和臺灣地區外)的獨家版權和分銷權。

        在2022卡塔爾世界杯上,根據發布的關于世界杯版權保護聲明來看,除了上海五星體育頻道、廣東體育頻道、廣州南國都市頻道和廣州競賽頻道等地方電視臺外,新媒體版權則分銷給了咪咕和抖音,兩者也需要向央視支付非常高的版權費用。

        在移動端觀看世界杯,主要集中在央視、咪咕和抖音三大平臺,而與抖音同為字節跳動旗下的今日頭條APP,同樣能夠支持最高提供4K分辨率的信號直播。其中在咪咕和抖音平臺上,不僅擁有4K分辨率的畫質以及不同視角轉播畫面,還都支持HDR和原幀轉播,這是相比于央視頻APP更強的地方。

        需要手機投屏的話,咪咕視頻的體驗感最好,基本不存在軟件限制,抖音的投屏可能就有些局限,央視頻APP則直接不支持4K投屏。

        對于苦等四年的球迷來說,由于國內與卡塔爾存在5個小時的時差,每天大概會有兩場球會在半夜開賽。在家里觀看也許會打擾到熟睡的家人;在廣州去酒吧觀看也不太現實;唯獨在車里看或許是個不錯的選擇,當然新能源車可能會更加適合一些。

      豐富的觀賽模式

        車內觀看視頻主要分為三種形式,通過車機系統自帶的三大APP、網頁觀看以及手機投屏。其中網上最為熱議的是理想L9詢底價|查參配)、L8 Max的三屏三路同播,不僅支持三屏同一畫面播放,還能進行多屏、多機位、多視角的觀賽。

        1、車載APP觀看

        其實早在11月初,理想L9就已經推送了4.1.0版車機系統,其中就包括新增騰訊視頻、咪咕視頻應用,也算是跟上了世界杯的節奏。值得一提的是,理想ONE同樣也新增了咪咕視頻APP,只不過屏幕尺寸相比于理想L8/L9,已經不是一個時代的產物。

        除了理想汽車之外,極氪001同樣也在應用商城上架了咪咕視頻,這對于一向慢半拍的極氪汽車來說,著實算得上一次驚喜。高合HiPhi X同樣也在車內副駕屏悄無聲息的上架咪咕視頻,就連還未上市的阿維塔11也不甘示弱,不過只能在線下門店觀看。。。

        比亞迪這時候則顯得非常友好,DiLink智能網聯系統很早以前就已經適配咪咕視頻,限時的核心競爭力展現得淋漓盡致。上汽大眾似乎也搭上了快車,咪咕視頻登陸了智慧車聯系統,不僅支持ID系列車型,就連燃油車型也一同上架,科技感的體現也許就在那么一瞬間。對了,上汽奧迪也同樣如此。

        除了咪咕視頻APP之外,抖音APP算是目前車機中搭載較多的應用。不過當我打開Aion Y Plus車機中的火山互娛APP時,抖音、西瓜視頻、今日頭條均不支持直播觀看,想必包括奇瑞長安等品牌也同樣如此。

        2、網頁觀看

        既然應用商城沒有現成的APP使用,網頁觀看也算是一種門道。其中小鵬汽車無論是G9、P7還是P5都無法直接使用APP觀看,不過可以在P7、P5應用商店中下載UC瀏覽器,隨后通過UC瀏覽器網頁觀看。小鵬G9則可以下載KMPlayer應用,通過輸入特定的網址進行播放,或者直接使用釘釘投屏。

        小鵬P5車載影院模式算是一大亮點,使用與極米共同研發的投影儀進行觀看,獨有的純平空間加上45英寸投影大屏,整體的舒適度絕對值得稱贊。

        特斯拉車主則可以通過內置的車機瀏覽器觀看,在地址欄輸入「s3xy.top」之后,點擊「進入全屏助手」,再點擊「確認前往爆米花」,再選擇相應的頻道,就能進入觀看。

        3、投屏模式

        不過談到手機投屏,自然少不了HarmonyOS 智能座艙,不僅支持跨設備的無縫流轉,還能夠登陸超級桌面,一鍵觀看比賽。這一功能就好像進階版的CarPlay,車機中是否支持咪咕視頻APP、抖音APP?其實就已經不太重要,更能體驗到華為生態互聯所帶來的魅力。

        除了這些造車新勢力之外,對于傳統豪華品牌來說,想要在車里觀看世界杯,還真是一件不太容易的事。不過寶馬iDrive系統仍然可以通過屏幕共享實現投屏,然而iDrive 8車機系統更多的是與騰訊的數字化生態進行融合,但這也僅取決于不同的本土化策略。

        談到那么多的車企,好像還忘了提蔚來汽車,其核心競爭力一向以用戶為中心,不過在世界杯軟件適配這一方面,還是顯得過于低調。在Banyan系統所支持的App中,并沒有提供可直接觀看的APP,同時投屏功能也并未開放。

        說到這,讓我想起蔚來此前發布的車載AR眼鏡NIO Air AR Glasses,可以配合車內系統實現等效130英寸高清巨幕。這也許才是蔚來所期望的生態,甚至是對于體育生態所要傳遞的理念,不過目前仍只是一種全新的嘗試,并不能與傳統的觀影方式相對比,尤其是年輕人并不是蔚來主要的受眾。

      躺著+大屏=完美

        如果非要讓我選擇在車內觀看世界杯,在不考慮售價等前提下,首先會選擇的會是小鵬P5,其次是極氪009,再往后應該是理想L9。

      以「智」服人 測試小鵬P5

      以「智」服人 測試小鵬P5

        其中小鵬P5最大的優勢在于車內可以形成一個可以躺平的空間,整個人的姿態以及脖子都處于較為舒服的位置,配合定制的床品套裝,乘坐的舒適度是其它車型所不能比擬的。比賽畫面還能夠投射到45英寸的車載幕布,同時可加裝車載智能冰箱,帶來更佳的觀影體驗。

        單從后排屏幕的尺寸來看,理想L9為15.7英寸,極氪009為15.6英寸,兩者并沒有太大的區別。不過極氪009由于取消了后排中央通道,配備了兩個尺寸更為寬大的獨立座椅,在觀看時可以最大程度減小扭脖子的幅度,這對于一場90分鐘的足球比賽而言,還是非常的重要。

        理想L9的優勢在于配備了車載冰箱,加上7.3.4全景聲音響,帶來更為沉浸的觀影效果。

      寫在最后

        從此前智能汽車是不會用CarPlay的看法,到不斷有車企換裝HarmonyOS 智能座艙,直至無論是傳統車企、新勢力廠商,都在努力提升用戶在世界杯期間的觀影體驗。可以看到大家走上自研的道路固然是好,但也得跟上用戶迫切的實際需求,倘若一直以高傲的態度去完成所謂的時代變革,而當下一代智能汽車出現的時候,而你已不復存在。

        (部分圖源來自網絡/文:太平洋汽車 崖雍)

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        崖雍 編輯

        放棄車企工作,只是為了好好做一名媒體人

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