新標(biāo)準(zhǔn)更嚴(yán)格 39款車獲IIHS最高安全評(píng)價(jià)

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】近日，美國(guó)IIHS(美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))公布了2014年新標(biāo)準(zhǔn)下獲得最高安全等級(jí)評(píng)價(jià)的39款車型，其中22款車型獲得“Top Safety Pick+”評(píng)價(jià)，17款車型獲得“Top Safety Pick”評(píng)價(jià)，涵蓋小型車、中型車以及SUV等各個(gè)級(jí)別的車型。獲獎(jiǎng)的具體是哪些車型？獲得最高安全評(píng)價(jià)的新標(biāo)準(zhǔn)又與之前有何不同？相信看完本文你會(huì)有個(gè)清楚的了解。

● 車型公布結(jié)果(北美地區(qū))

　　獲得2014 IIHS“Top Safety Pick +”的車型，如下表所示：

　　獲得2014 IIHS“Top Safety Pick”的車型，如下表所示：

● 2014新標(biāo)準(zhǔn)有哪些變化？

　　自2006年開始，IIHS采用了“Top Safety Pick”的評(píng)價(jià)稱號(hào)，并將這個(gè)稱號(hào)頒給在常規(guī)測(cè)試（即正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強(qiáng)度測(cè)試、座椅鞭打測(cè)試）中有著優(yōu)秀表現(xiàn)的車型。在2012年，IIHS開始引進(jìn)了更為苛刻的小范圍碰撞測(cè)試（即正面25%偏置碰撞），并給予在這個(gè)測(cè)試項(xiàng)目中表現(xiàn)優(yōu)秀的車型授予更高一級(jí)的“Top Safety Pick+”評(píng)價(jià)。

　　這里需要提一下的是，在2014年的新標(biāo)準(zhǔn)之前，要想獲得“Top Safety Pick+”的頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，需要在嚴(yán)苛的小范圍碰撞（即正面25%偏置碰撞）測(cè)試項(xiàng)目中拿到“GOOD”或“Acceptable”（即“優(yōu)秀”或“良好”）的評(píng)價(jià)。如果沒有進(jìn)行這項(xiàng)測(cè)試，而其他常規(guī)碰撞測(cè)試項(xiàng)目表現(xiàn)優(yōu)秀的話，還是可以獲得“Top Safety Pick”的安全評(píng)價(jià)的。

　　自今年10月份IIHS增加“Front crash prevention”（前方防撞系統(tǒng)）評(píng)級(jí)的新項(xiàng)目后（提高主動(dòng)安全 美國(guó)IIHS新增前防碰撞評(píng)級(jí)），要想獲得“Top Safety Pick”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)，難度就更大了，因?yàn)樾》秶鲎矞y(cè)試已成為“Top Safety Pick”獎(jiǎng)項(xiàng)評(píng)價(jià)的基本測(cè)試項(xiàng)目。在2014年的評(píng)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)中，參加測(cè)試的車輛必須在小范圍碰撞項(xiàng)目中取得“GOOD”或“Acceptable”的評(píng)價(jià)，才獲得“Top Safety Pick”的安全評(píng)價(jià)，如果想要獲得更高一級(jí)的“Top Safety Pick+”安全評(píng)價(jià)，還要滿足一個(gè)條件，那就是要在前方防碰撞系統(tǒng)測(cè)試項(xiàng)目中至少獲得“Basic”的評(píng)價(jià)。

　　簡(jiǎn)單來說就是，要想獲得2014 IIHS “Top Safety Pick”安全評(píng)價(jià)的車型，在小范圍碰撞測(cè)試中必須達(dá)到要求。而要想獲得更高一級(jí)的“Top Safety Pick+”安全評(píng)價(jià)，還要滿足前方防碰撞系統(tǒng)碰撞測(cè)試的要求。

　　總結(jié)：可以看到，從2012年增加的小范圍碰撞測(cè)試項(xiàng)目，到今年的前方防碰撞系統(tǒng)測(cè)試，要想獲得 “Top Safety Pick”頂級(jí)安全評(píng)價(jià)的難度也越來越大，同時(shí)也進(jìn)一步促進(jìn)汽車廠商花更多的精力在這上面，汽車安全性能得到提升。效果也是非常明顯的，在首批小范圍碰撞測(cè)試時(shí)，不少豪華品牌車型也難逃一劫，不過現(xiàn)在情況明顯得到好轉(zhuǎn)，越來越多的車型在設(shè)計(jì)時(shí)就考慮到了這種碰撞形式。

　　而到了今年，IIHS新增了前方防碰撞系統(tǒng)的評(píng)價(jià)，轉(zhuǎn)變?yōu)閷?duì)主動(dòng)安全方面的考察。相信為了取得更高的安全評(píng)級(jí)，未來也會(huì)越來越多的廠商裝備這種系統(tǒng)，屆時(shí)汽車的主動(dòng)安全也會(huì)上一個(gè)新層次，對(duì)于消費(fèi)者而言是件好事。

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