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5星很普遍解析2014年第1批C-NCAP碰撞測試

2014-04-24 19:25:41 來源： PCauto 作者：陳啟貞、伍偉碩

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● 海馬M3手動(dòng)精英型

M3手動(dòng)精英型
完全正面碰撞試驗(yàn)得分		13.68分（滿分18分）
40%偏置碰撞試驗(yàn)得分		13.67分（滿分18分）
側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分		13.71分（滿分18分）
座椅鞭打試驗(yàn)得分		4.00分（滿分4分）
加分項(xiàng)	駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置	0.50分
	前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置	0分
	側(cè)面安全氣囊及氣簾	0分
	ISOFIX裝置	0.50分
	ESC	0分
總分		46.1分（滿分62分）
星級		4（★★★★）【44分≦得分﹤52分】

　　完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況

海馬M3 完全正面碰撞試驗(yàn)得分情況
前排假人得分：12.65分
頭部	頸部	胸部	大腿	小腿
5.00分	2.00分	1.96分	2.00分	1.69分
第二排女性假人得分：1.03分
頭部	頸部	胸部	---	---
0.80分	0分	0.23分	---	---
完全正面碰撞試驗(yàn)總得分：13.68分

　　40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況

海馬M3 40%偏置碰撞試驗(yàn)得分情況
前排假人得分：13.31分
頭頸部	胸部	大腿	小腳
4.00分	1.91分	4.00分	3.40分
第二排女性假人得分：0.36分
頭頸部	胸部	---	---
0分	0.36分	---	---
40%偏置碰撞試驗(yàn)總得分：13.67分

　　側(cè)面碰撞試驗(yàn)得分情況

海馬M3 側(cè)面碰撞得分情況
前排假人得分：11.71分
頭部	胸部	腹部	骨盆
1.78分	2.00分	4.00分	3.93分
第二排女性假人得分：2.00分
頭部	骨盆	---	---
1.00分	1.00分	---	---
側(cè)面碰撞試驗(yàn)總得分：13.71分

　　座椅鞭打試驗(yàn)得分情況

海馬M3 座椅鞭打試驗(yàn)得分情況
駕駛員假人得分
NIC	上頸部載荷	下頸部載荷	減分項(xiàng)	總分
1.40分	3.00分	3.00分	0分	7.40分
鞭打試驗(yàn)最終得分：4.00分（滿分4分）

　　總結(jié)：可以看到，此次公布的11個(gè)車型當(dāng)中，除了海馬M3手動(dòng)精英版獲得4星級評價(jià)外（海馬M3手動(dòng)旗艦版獲5星），其余車型均取得了5星級評價(jià)，總體表現(xiàn)令人滿意。這次參加測試的車型中，大部分為新款車型，對于車身結(jié)構(gòu)都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)，無論在正面碰撞、側(cè)面碰撞以及偏置碰撞的成績表現(xiàn)都不錯(cuò)。同時(shí)可以看到，除了車輛本身的車身結(jié)構(gòu)外，在碰撞過程中車內(nèi)的安全帶、安全氣囊等輔助安全配置對于人的保護(hù)也起到關(guān)鍵的作用，而這些成為C-NCAP評分中的加分項(xiàng)目，有利于促進(jìn)廠商對于主動(dòng)安全配置的普及。

　　另外值得一提的是，近幾年兒童乘車安全問題被社會(huì)廣泛關(guān)注，在這次發(fā)布會(huì)上，C-NCAP管理中心將同時(shí)發(fā)布《車用兒童約束系統(tǒng)評價(jià)規(guī)則（2014年版）》，即將開展對車用兒童約束系統(tǒng)（即車用兒童座椅、CRS）產(chǎn)品的性能評價(jià)，并將評價(jià)結(jié)果提供給消費(fèi)者，這一點(diǎn)逐步與國際接軌。

文章標(biāo)簽：C-NCAP測試

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