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    2. 吉利發布雷神EM-i超級電混技術 銀河星艦7首搭 續航超2300km

      2024-10-30 20:40:21 作者:吳啟星

        【太平洋汽車 技術頻道】10月30日,吉利汽車集團正式發布全新一代超級電混——雷神EM-i超級電混技術,該電混技術由1.5L發動機、P1+P3電機組成,率先搭載于吉利銀河全新車型——銀河艦7上,其可以做到CLTC饋電油耗2.67L/100km,CLTC綜合續航超2300km。根據官方消息,銀河星艦7詢底價|查參配)將于11月4日正式亮相。

        目前,雷神EM超級電混擁有兩大技術體系,包括節能更性能的雷神EM-P超級電混,和極致節能超長續航的雷神EM-i超級電混,其中前者已經應用在領克07 EM-P和領克08 EM-P等車型上;而此次發布的雷神EM-i超級電混系統,主要應用在全新車型。

       
      雷神EM-i超級電混技術亮點
      搭載熱效率高達46.5%混動專用發動機

        雷神EM-i超級電混技術在混動電驅、高效燃燒、智能AI、冗余安全等多個技術領域的創新,帶來五個“新一代”電混體驗。其中在發動機方面,將會配備雷神超級電混專用發動機,搭載全新一代馭風·火龍卷超高效燃燒系統,其熱效率高達46.5%,為全球量產汽油發動機最高。

        能做到如此高熱效率,主要是因為發動機還采用獨有設計精準控制缸內氣流和斜擠氣燃燒室結構,最大限度實現完美燃燒,燃燒速度提升20%以上、壓縮比控制精度提升35%,高效區域相比上一代提高56%,熱效率提升8%。同時,還搭載高效智能熱管理系統,EGR效率接近30%,暖機速度提高40%,在同等功率下,油耗降低3%。

        在電驅方面,雷神EM-i超級電混采用E-HDT 11合1混動電驅,系統更緊湊,集成了P1+P3電機、P1+P3電控、SiC無極升壓模塊、VCU、TCU、PDU、傳動系統、TMS熱管理系統、G-TCS主動防滑系統于一體。電機效率最高達到98.02%,電驅綜合效率高達92.5%,最高傳動效率高于98.8%。

        在電機方面,雷神EM-i超級電混全球首搭碳化硅升壓模塊,通過全域多電壓尋優,穩定升壓,同時將P3電機功率升級到160kW,配合神盾電混專用電池,滿電虧電駕駛體驗無差異。

        同時,還采用雙端X-Pin扁線繞組電機,具有小體積、大效率的特點,最高效率可達98.02%。此外,還配備雙電機智能尋優控制,通過智能尋優控制P1、P3電機與發動機之間的轉速和扭矩,實現平順絲滑的體驗,可有效解決傳扭平順性和響應性的控制難點。

        在安全方面,雷神EM-i超級電混全球首發混動冗余專利技術,發動機、P1電機、P3電機,互為備份。其中任意一個部件失效,動力系統依然可以正常驅動。當發動機不工作時,依靠動力電池+P3電機驅動;當P3電機不工作時,發動機+P1電機可繼續驅動,確保車輛不發生動力丟失造成車輛失速。

       
      雷神EM-i超級電混搭載AI技術
      更智能、靈活、安全

        除此之外,雷神EM-i超級電混將AI技術應用到動力領域,讓系統更聰明,主要包括星睿AI云動力、智慧能量管理、智慧運動控制和智慧云診斷四大特點。

        其中星睿AI云動力,它可以結合車輛感知的環境信息、駕駛行為,以及導航信息、路況信息,綜合分析和智能化決策,提升車輛能量管理、運動控制和診斷能力。

        而智慧能量管理則基于導航信息、慣用路線、環境溫度、道路工況、充電習慣、充電地圖等信息,對雷神智能電混的油電決策、電池加熱冷卻、目標電量和充電提醒進行智能化決策,做到千車千面的極致能耗控制,打破了原有依據設定目標電量、車速等參數進行決策的規則化混動策略。

        同時,還具備智能油電決策、智能熱管理、智能保電、智能能量回收、智能充電提醒等功能,肯定不同的出行路況和需求,靈活運用。

        智慧運動控制基于驅動電機實時感知,融合車身姿態、視覺、天氣和大數據歷史信息,實現對駕駛風格、道路地形、環境工況的智能識別,動態調節驅動系統,“因地制宜”進行精準的實時控制,提升防滑、過彎、操控等性能,起步不打滑,過彎更穩定,掉頭更敏捷。

        智慧云診斷:全球首次實現對動力電池和動力系統的全面故障預警診斷,和智能能耗異常提醒,對動力系統、三電零部件以及熱管理系統的 全面監測、自動修復和主動維保。

        而搭載雷神EM-i超級電混技術的吉利銀河星艦7,其發動機最大功率為82千瓦。電池方面,該車配備19.09千瓦時電池組,WLTC純電續航里程為101km,實測百公里油耗低至2.62L,綜合續航里程達到2390.5km。同時,即使在虧電狀態,銀河星艦7在高環上以155km/h的高速,進行極限的“虧電持續測試”,連續行駛2個小時,沒有出現性能衰減。

       
      編輯總結

        從技術上來看,雷神EM-i超級電混將會對標比亞迪第五代DM-i,兩者都是以極致節能、超長續航著稱。目前搭載比亞迪五代DM-i的車型在市場備受推崇,銷量連連創新高,已得到廣大消費者的認可。而后發制人的雷神EM-i超級電混,則運用了AI技術,將會帶來全新的體驗。

        總體而言,搭載雷神EM-i超級電混的吉利銀河星艦7,未來上市后將會與比亞迪宋PLUS DM-i、深藍S07、零跑C11以及奇瑞風云T9等車型展開競爭。至于能不能占據一席之地,還得等官方公布更多的產品信息,以及定價問題。作為參考,現款吉利銀河L7售價區間為12.57-16.97萬。(文:太平洋汽車 吳啟星)

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