低分貝有原因 廣汽本田凌派底盤實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】很多車主在談到當(dāng)初選擇凌派的重要原因就是這車不僅時(shí)尚耐看，而且車開起來之后靜音效果奇好。大家可能會(huì)認(rèn)為，一款該價(jià)位的車在舒適性上能夠做得如此極致，它在其他方面無論是動(dòng)力、空間還是油耗都應(yīng)該都不會(huì)差到哪里去，當(dāng)然，影響一款車銷量的因素有很多，這里只是舉了一個(gè)小例子?？闪枧傻撵o音效果為什么就如此稱道?下面揭曉答案!

體驗(yàn)讀圖模式

● 底盤一覽

　　凌派采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸掛以及后扭力梁式非獨(dú)立懸掛組合。結(jié)構(gòu)布置和鋒范相似，底盤覆蓋了塑料地板，油路保護(hù)等都做得比較出色。前后輪拱幾乎實(shí)現(xiàn)全包圍，包圍材質(zhì)包括塑料蓋板、涂層以及玻璃纖維，單從保護(hù)層面來看，凌派在隔音降噪、防水防銹方面表現(xiàn)比較突出。

● 前懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　凌派采用前麥弗遜懸掛結(jié)構(gòu)，其下擺臂為鍛鋼材質(zhì)，軸承座為鑄鐵材質(zhì)，布置較為緊湊。

　　車身有通過加強(qiáng)件加固;凌派前懸掛副車架為”H”型鋼制副車架;有鐵質(zhì)發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板保護(hù)。

　　前懸掛下擺臂與副車架通過液壓襯套連接;前懸掛下擺臂與軸承座通過橡膠襯套連接;像這樣非螺栓剛性連接方式的好處是能夠給乘坐帶來一定的舒適性。不過副車架和車身則通過螺栓剛性連接。

【游標(biāo)卡尺測得前防側(cè)傾桿直徑為21.25mm】

● 后懸掛及細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　凌派后懸掛為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，扭力桿和彈簧底座均為鍛鋼材質(zhì)。

　　凌派后懸掛為扭力梁式半獨(dú)立懸掛，無副車架;凌派后懸掛扭力桿通過橡膠襯套與車身連接，相對螺栓剛性連接，橡膠襯套能夠在一定程度上過濾地面顛簸。

【游標(biāo)卡尺測得后防側(cè)傾桿直徑為18.41mm】

● 底盤其他細(xì)節(jié)實(shí)拍

　　發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板為鐵質(zhì)，下護(hù)板上面有導(dǎo)流槽和導(dǎo)流孔，起到引導(dǎo)空氣快速通過的作用。

　　前輪拱受塑料板與涂層保護(hù)。塑料板塊能夠起到過濾砂石靜音的作用，而涂層則起到防水防銹的作用。

　　后輪拱受玻璃纖維和塑料蓋板保護(hù)。玻璃纖維占據(jù)了大部分的面積，其防水防銹以及靜音效果都要比涂層優(yōu)秀。

　　凌派底盤有底板覆蓋，油路被底板覆蓋保護(hù)，而排氣管布置在車輛右側(cè)，總的來說，凌派底盤保護(hù)嚴(yán)密，防護(hù)效果佳。

● 輪胎

　　優(yōu)科豪馬輪胎ASPEC A349系列，輪胎尺寸205/55/R16 91V。該系列輪胎強(qiáng)調(diào)優(yōu)良的制動(dòng)性能、雨天行駛性能以及一般輪胎比較少看重的“環(huán)保性能”。

　　備胎為非全尺寸備胎，米其林品牌，備胎參數(shù)175/65 R15 84T，鋼輪轂。

　　總結(jié)：可見，凌派靜音效果被廣大車主肯定是有原因的，從底盤層面看，凌派底盤覆蓋了塑料底板，油路保護(hù)方面也算得上出彩，前后輪拱都分別有覆蓋塑料蓋板、涂層和玻璃纖維，這些對車輛過濾砂石、防水防銹起到至關(guān)重要的作用;此外，雖然凌派的底盤布置是從鋒范繼承，但是在一些細(xì)節(jié)的處理上卻超越了后者。

更多技術(shù)頻道文章請點(diǎn)擊以下鏈接查看：