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● 汽車互聯技術、車載系統

一、 福特新一代SYNC車載互聯系統

　　福特SYNC 3車載系統基于黑莓QNX操作系統打造，將音樂、空調、電話、導航等功能的程序按鍵集成到觸摸式顯示器中，觸摸屏改為電容式，因此可以像手機或平板電腦那樣，支持多點觸摸和手勢縮放等功能。

　　語音功能支持與iphone手機連接，通過Siri Eyes-Free進行無縫操作，可以控制音樂、導航和電臺調節等。升級后的語音識別功能理解功能有所增強，針對用戶習慣或偏好的表達方式也可更準確的找到結果。

　　Sync 3比前一代車載系統更快速、運行更流暢，功能也得到很大提升。采用了更加簡潔便于操作的操作界面，整體操作類似平板電腦或智能手機，并且增加了強大的語音控制系統使用戶非常容易上手。不過福特最早將于2015年將新操作系統正式搭載在福特新車型上。

二、克萊斯勒新UConnect服務

　　克萊斯勒新UConnect系統新增了四項服務，包括尋車、發送目標地址、車輛健康檢查和車輛健康報警功能。車主只需在移動端下載APP應用程序便可操作。尋車功能：通過手機發送指令后，車輛可以通過鳴笛幫助車主尋找。發送目標地址：通過手機發送目的地，車輛便可自動進行導航。

　　若車輛所處區域障礙物較為密集，車主可通過遠程遙控使車輛主動鳴笛，且該系統還可進行遠程開啟或關閉車門等操作。全新的目的地發送模式允許客戶向Uconnect系統的大型觸摸顯示器上發送目的地信息。

　　車輛健康檢查和車輛健康報警：定期對動力總成、剎車以系統、懸掛系統以及電子設備等進行檢查，并每月發送“體檢”報告給車主。

三、現代Future Connectivity人車交互系統

　　Future Connectivity是現代全新推出的一套人車交互系統，該系統在儀表盤、中控臺及方向盤位置上均安裝有液晶屏幕或控制按鍵，如車內人員要使用導航功能，則位于副駕駛位置的乘員僅依靠手勢指引便可實現路線選擇等功能，待開始導航后，還可以將導航畫面轉移至中控臺部分進行顯示。

　　位于方向盤上的黑色按鍵也對應有相應的功能操作，并可對疲勞駕駛等危及行駛安全的行為進行監控。

 　　Future Connectivity是現代全新推出的一套人車交互系統，相比舊系統新一代的系統更強大和流暢，不但支持傳統的觸控式操作，還能實現非接觸式操控，配合時下流行的智能手表，車主使用起來更加方便。

四、大眾高爾夫互聯概念車

　　大眾發布了Golf R Touch概念車，新車的亮點是配備了全新的車載信息技術——全觸控車載操作系統。該系統采用的是三塊大尺寸液晶信息顯示屏，放棄了物理按鍵。

　　傳統的儀表盤被液晶顯示屏取代，它不僅可以顯示車輛行駛狀態、行車電腦信息和導航演示，駕駛者可以通過它很觀察行駛狀況。

　　由于車內沒有任何物理按鍵，很多功能的設置調節都需要拖拽滑動動作完成。除滑動操作外，全觸控車載系統支持體感操作，用戶可以通過它翻轉圖片、音樂、調節收音機等等，行車中可以“盲操作”，避免因操作分神導致事故的發生。

　　該系統集成了車上的所有功能控制，包括大燈控制、后視鏡調節、座椅調節、天窗控制、空調控制都在中控觸摸屏操作，并根據自己的要求去調節，甚至同樣支持手勢控制。操作起來也非常方便，不過使用者需要適應沒有物理按鍵的操作習慣。

五、大眾新一代信息娛樂平臺（MIP-II）

　　MIP-II可支持蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto的全新車載操作系統，并為這兩款不同操作系統的手機提供了簡化界面，更適合駕車時操作。這套系統仍然采用大眾公司的App-Connect品牌，而該公司的四款智能手機應用還將支持MirrorLink。

　　未來大眾的信息系統還將對智能手機進行更全面的支持，用戶可以通過安裝特定App的智能手機控制汽車的鎖車和開車門等功能，同時其還可以通過智能手機進行遙控停車。車主可以站在車外，通過操作手機實現停車入位。

六、寶馬最新iDrive系統
　　最新一代iDrive系統加入了觸摸屏以及3D傳感器， 并且可以在控制器、觸摸板和觸摸屏之間隨時切換操作，大大提升了操作的方便性。 3D傳感器可以識別簡單的手勢，例如旋轉或滑動，可以調節音響的音量或者接聽電話等。

　　這套新系統除了使用iDrive控制器/iDrive觸摸控制器外，還能通過觸摸屏操作的信息娛樂系統。觸摸屏和iDrive均可用來控制所有功能。

　　手勢控制通過安裝在車頂上的一個3D傳感器能識別出用戶伸出了一個還是兩個手指，或者拇指和食指是否捏合。系統會對手指點擊、旋轉或向右滑動等動作進行解碼，然后執行所需的輸入。

七、 奧迪新一代MMI系統

　　全新MMI依然使用了中央實體旋鈕+顯示屏作為整個多媒體系統的主體。并且采用了LTE作為關鍵傳輸技術，這也就使得這套系統可以實現同時連接多個操作系統的能力。

　　新MMI系統支持蘋果CarPlay以及谷歌Android Auto兩種車載操作系統。在中控臺上安裝了“奧迪電話盒” （Audi Phone Box），可以通過LTE無線網使手機和車輛連接。

　　奧迪MMI的界面雖然相比之前的版本有所改變，但大部分功能與操控方式都與之前的MMI系統沒有什么兩樣，比如車輛模式選擇、功能控制、多媒體系統、導航系統等界面與之前的奧迪車型都保持一致。