● 東南DX7 1.5T手動豪華型
東南DX7 1.5T手動豪華型總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 16.49分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 15.37分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗得分 | 17.47分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 3.41分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 1分 | |
ESC | 1分 | |
總分 | 55.7分(滿分62分) | |
星級 | 5(★★★★★) 【54分≦得分﹤62分】 |
● 碰撞圖解
點評:東南DX7獲得五星的評級,在40%偏置碰撞中得分較低。由于配置豐富,在加分項目中獲得了全部的加分。同樣,得益于SUV車型,車內(nèi)空間較大,碰撞后乘員的腿部空間、乘坐空間也都非常足夠。
● 英致737 豪華導(dǎo)航版
英致737 豪華導(dǎo)航版總成績 | ||
完全正面碰撞試驗得分 | 13.71分(滿分18分) | |
40%偏置碰撞試驗得分 | 12.30分(滿分18分) | |
側(cè)面碰撞試驗得分 | 16.72分(滿分18分) | |
座椅鞭打試驗得分 | 0.68分(4分) | |
加分項 | 前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置 | 1分 |
側(cè)面安全氣囊及氣簾 | 0分 | |
ESC | 0分 | |
總分 | 44.4分(滿分62分) | |
星級 | 3(★★★) |
● 碰撞圖解
點評:英致737在這次的碰撞中只獲得三星的評級,其中正面和40%偏置碰撞項目得分較低,另外值得注意的是在座椅鞭打試驗中得分非常低。而在加分項目中,只有前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置獲得加分。總體成績不太理想。
總結(jié):雖說公眾對CNCAP測試的結(jié)果持懷疑的態(tài)度,但是碰撞結(jié)果還是有一定借鑒意義的。本次碰撞中,別克威朗獲得最高分。SUV車型中,除川汽野馬T70外,其余SUV車型皆獲得五星成績且得分較高。從另一方面可以看出,SUV車型在碰撞安全中還是較為安全的。(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 周建強)
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