安全不嫌多 吉利帝豪GL車對(duì)車垂直碰撞解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】 自從吉利入主沃爾沃之后，吉利幾款車型都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，要是說(shuō)這沒有沃爾沃的植入難以讓人相信，無(wú)論從外觀設(shè)計(jì)，還是到內(nèi)飾搭配都能表現(xiàn)出讓人稱心如意。從博瑞開始吉利就借鑒沃爾沃安全理念，加強(qiáng)對(duì)車輛設(shè)計(jì)�，F(xiàn)在，帝豪GL也是吉利又一力作，這次吉利似乎非常有信心，在帝豪GL未上市前就進(jìn)行車對(duì)車的碰撞試驗(yàn)，這也是國(guó)內(nèi)品牌第一次的高調(diào)的試車碰撞試驗(yàn)。帝豪GL能否用碰撞試驗(yàn)打響上市的第一頭炮，下面青山再次到訪被人戲稱“五星批發(fā)中心”的天津中汽研C-NCAP觀摩帝豪GL的車對(duì)車的垂直碰撞。

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● 發(fā)生攔腰側(cè)面撞擊數(shù)量?jī)H次于追尾交通事故

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● 碰撞瞬間就1秒

【吉利帝豪GL車對(duì)車垂直碰撞實(shí)況】

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● 又得成績(jī)滿分

● 總結(jié)

　　青山再一次遇見到吉利碰撞試驗(yàn)。自從吉利收購(gòu)沃爾沃后，吉利似乎越來(lái)越重視車輛的安全性能，從2011年落成的安全試驗(yàn)與研發(fā)中心，再到未來(lái)將會(huì)建設(shè)更全面的自家的碰撞測(cè)試場(chǎng)地。吉利在汽車安全的道理上越走越高，嗯，安全不嫌多。帝豪GL配備眾多主被動(dòng)安全配置、ESP、AEB、ACC、六個(gè)氣囊、全框式副車架等等，簡(jiǎn)直刷新國(guó)內(nèi)品牌乃至合資品牌的主動(dòng)被動(dòng)安全配置。一些連沒有電子穩(wěn)定程序的合資車還好意思買？青山希望吉利對(duì)待安全不以貴賤，要是能全系標(biāo)配主被動(dòng)安全配置，讓人不被價(jià)格而劃分安全。安全無(wú)價(jià)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 賴達(dá)聰 青山三劍客）

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