看不見(jiàn)的用心良苦 名爵ZS底盤實(shí)拍解析

　　【太平洋汽車網(wǎng) 技術(shù)頻道】自主品牌中樣子貨不乏，不少較小的品牌還徘徊在外觀抄襲的階段，然而無(wú)論怎么抄襲最多也是造型上的模仿，內(nèi)在的實(shí)質(zhì)的深度無(wú)法觸碰。造車同處對(duì)象一樣，僅憑借外觀相處一輩子是不可能的，內(nèi)在的性格才能真正的打動(dòng)你。MG名爵ZS正是一款正能量正三觀的車型，不僅在外觀內(nèi)飾上頗有誠(chéng)意，而且年輕人不重視的底盤架構(gòu)上下足功夫。青山這次特意來(lái)到了上汽集團(tuán)探究為年輕人設(shè)計(jì)的ZS底盤奧秘。

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● 名爵ZS底盤一覽無(wú)遺

　　MG名爵ZS底盤乍眼一看給人滿滿的誠(chéng)意。除了沒(méi)有采用全包裹的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱下護(hù)板外，底盤保護(hù)做到十足，該有涂層地方有厚厚涂層，該布置護(hù)板地方大片的護(hù)板。前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架則采用這個(gè)級(jí)別中常見(jiàn)的扭力梁式非獨(dú)立懸架。副車架部分采用“H”型的副車架，值得注意其采用六點(diǎn)硬連接與車身相連，相比同級(jí)別的四點(diǎn)硬連接來(lái)得要更為扎實(shí)。后懸架的扭力梁采用“U”形狀結(jié)構(gòu)，其有足夠抗扭剛度因此內(nèi)部無(wú)需布置橫向桿。油箱采用高密度的聚乙烯材料，位于扭力梁前發(fā)。油液管路都被包裹在護(hù)板內(nèi)部。后保險(xiǎn)杠內(nèi)隱藏著槽形防撞杠。整體底盤較為平整，該保護(hù)之處都能得到充分保護(hù)。

● 美妙的前麥弗遜式獨(dú)立懸架

　　前懸架點(diǎn)評(píng)：麥佛遜式獨(dú)立懸架也是非常見(jiàn)，結(jié)構(gòu)上名爵ZS雖然沒(méi)有用上多貴的材料，主要以鋼和鑄鐵為主，但采用更好的配套廠可減少零部件的質(zhì)量問(wèn)題。“H”型的副車架采用六點(diǎn)的硬連接也是罕見(jiàn)，足以看出名爵對(duì)ZS懸架布置調(diào)教的執(zhí)著。分離式的球鉸鏈更多只是省下更換工時(shí)費(fèi)，零部件的費(fèi)用甚至花費(fèi)更多。當(dāng)然對(duì)于年輕人沉穩(wěn)簡(jiǎn)單才是最忠實(shí)的伙伴。

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