雷克薩斯LS430的改裝案例

這是一個(gè)雷克薩斯LS430的改裝案例，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，這車應(yīng)該叫豐田Celsior。豐田建立了雷克薩斯品牌后，其車型也會(huì)在日本本土銷售，但配置上會(huì)稍作調(diào)整，比方說(shuō)儀表會(huì)按照日本規(guī)定表底時(shí)速為180km/h，這就是我們常說(shuō)的JDM日規(guī)車型，而且在日本本土銷售的雷克薩斯車型不會(huì)掛雷克薩斯的L標(biāo)，而是豐田自家的牛頭標(biāo)，一方面是豐田在日本已經(jīng)有非常高的知名度，另一方面也顯示豐田的自信。而雷克薩斯LS系列在日本的豐田版車型就是Celsior。

2005年Celsior發(fā)展到第三代車型，代號(hào)為UCF30，也就是雷克薩斯 LS430，同一款車分兩種車標(biāo)的做法也是到這一代車型為止，后續(xù)雷克薩斯車型已經(jīng)采用獨(dú)立的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

LS430搭載豐田3UZ-FE 4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力282ps，最大扭矩417牛米，匹配6AT變速箱，能在6.2秒完成百公里加速，作為一臺(tái)對(duì)標(biāo)D級(jí)豪華車的車型，這樣的性能真是可圈可點(diǎn)。

說(shuō)回這個(gè)改裝案例，夸張的圍，寬體翼子板，還有極具特色的車燈改裝，都是日本VIP改裝文化的體現(xiàn)。不過(guò)這臺(tái)LS430并沒(méi)有采用VIP熱愛(ài)的黑色，而是更加騷氣的酒紅色，讓這臺(tái)低趴改裝車增添了幾分嫵媚。

與現(xiàn)在喜歡黑化改裝不同，日本VIP對(duì)鍍鉻裝飾還是比較接受的，包括輪圈，也是喜歡用大拋邊的電鍍款式，而且數(shù)據(jù)一定要夠大夠?qū)挘麧M整個(gè)寬體翼子板。

后寬體的夸張程度直接可以用肉眼看到，雖然很夸張，但絲毫不粗糙，這手工正是日本匠人精神的體現(xiàn)。

后包圍同樣非常夸張，雙邊四出的排氣直接緊貼在地面。

輪圈品牌是AIMGAIN，是日本著名的外觀改裝品牌，也是非常熱衷于VIP風(fēng)格的改裝。

中網(wǎng)上的豐田車標(biāo)用了黑色，這樣看上去中網(wǎng)會(huì)更加一體化，給人更簡(jiǎn)潔的感覺(jué)。

這種大燈改裝是靠手工完成，把一個(gè)個(gè)LED小透鏡塞進(jìn)燈體內(nèi)，不論是光線效果還是外觀效果都相當(dāng)霸氣。尾燈同樣采用手工打造，用一塊塊布滿LED燈珠的燈板替換原廠燈泡，而且LED燈板可以做編程處理，能夠亮出不同動(dòng)態(tài)的燈光，就像現(xiàn)在流行的流水燈，但這種大型LED燈板能夠做出更多變化的圖案。

這算是一個(gè)非常典型的日本VIP改裝案例了，雖然說(shuō)手法經(jīng)典，但卻沒(méi)有一臺(tái)重復(fù)的改裝作品，每一臺(tái)改裝車都體現(xiàn)著車主的想法，所以這些經(jīng)典的改裝車真是百看不厭

【太平洋汽車網(wǎng) 改裝頻道】

（圖/文/攝：太平洋號(hào)作者—無(wú)敵改裝車）