本人有輛瑞風穿梭1

冒藍煙那是典型的燒機油了，燒機油的話原因太多了，建議找一個專業一點的修車店，逐一排查吧。

出現的排放藍色煙霧的故障。在此例故障中，兩種燃燒型式的發動機排出的藍色煙霧一般是由潤滑油竄入燃燒室后燃燒而成。因此，發現藍色煙霧后建議進行如下檢查： 檢查油底殼油面是否過量。因為曲軸高速轉動會使機油飛濺到汽缸壁上，并竄入燃燒室。值得注意的是，檢查油面過高時，切不可在發動機停止工作后就立即抽出油尺查看，因為此刻飛濺到曲軸箱壁上的潤滑油尚未流回，須停機10min后再抽出油尺。 檢查缸套、活塞和活塞環的狀況。如果磨損嚴重，間隙過大，造成機油上竄至燃燒室外燃燒，同時伴有發動機曲軸箱廢氣增多，應及時更換磨損的活塞。活塞環失去作用，機油大量上竄至燃燒室燃燒，出現排放藍煙，應拆下活塞環、清除積炭、正確裝配各活塞環，必要時更換活塞環。對于新車或剛大修過的汽車，一般不會因活塞與汽缸的間隙過大而引起潤滑油上竄。往往是活塞環內、外切口（或切角）裝反而引起潤滑油上竄，應該注意查看。 氣門和導管間隙過大，機油被大量吸入燃燒室燃燒，應更換磨損了的氣門和氣門導管。對于渦輪增壓發動機，若出現燒機油、排煙呈藍色，但發動機的動力未下降，且在壓縮空氣出口處或進氣軟管上可看到粘附有機油油污，可基本判定

是渦輪增壓器漏油。機油隨氣流進入燃燒室燃燒，此時應更換增壓器，還應檢查潤滑油是否已污染，必要時更換。 檢查空氣濾清器是否堵塞。空氣濾清器堵塞會使汽缸進氣過程中阻力增加，進氣不暢。汽缸內有一定負壓，也會將潤滑油吸入燃燒室。因此，出現冒藍煙時，也應檢查與清潔濾清器。 建議您去4S檢查下

初步判斷是油封老化引起的，更換就可以了。謝謝