新騏達掛在D檔踩剎車處于靜止狀態(tài)時車前身有呼嚕嚕的聲音車身抖動是怎么回事。哪

我的是反過來，如果剎車處于工作態(tài)，N檔進D檔會有抖動。剎車是松開的就不抖，而是會直接突然加速。

您好：根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合故障發(fā)生條件和維護部位，從控制原理和維修案例來講，這種怠速工不良故障，建議去修理店對發(fā)動機進氣系統(tǒng)進行檢查，如節(jié)氣門體，如果節(jié)氣門體存有積碳時，則將會造成此類故障，否則進行清洗即可。

P檔不用踩剎車，應(yīng)該拉手剎，等紅燈時時間短就D檔加剎車，堵車了可以N檔腳剎或手剎。

您好：關(guān)于您咨詢的問題，根據(jù)車輛的行駛里程來看，應(yīng)該是電子節(jié)氣門體積碳過多導(dǎo)致的抖動，清洗積炭后即可解決。對于長期在市區(qū)內(nèi)行駛的車輛來說，由于行駛路況較差，很容易產(chǎn)生積碳，所以建議車輛每間隔10000或15000公里清洗一次電子節(jié)氣門體。

寫錯了，是掛D檔

不抖是草狗，正常的

先到修理廠讀取下故障代碼，有些車本來就是一個小問題引起的故障，很小的成本就可以搞定，在商家的誘導(dǎo)下卻堅信不疑要大修變速箱，客戶付出的帶價要相差幾十倍。汽車自動變速器出了故障，車主往往都會將車開至汽車4S店進行檢修，而到真正拆檢后，實際報價均會暴漲了一倍多，正因為缺少自動變速箱專業(yè)維修檢測設(shè)備和技術(shù)力量，4S店迫不得已要更換變速箱內(nèi)部高昂價位的部件，如：閥體、變扭器等，接近到換新變速箱總成的價格，往往讓車主苦不堪言，一些很小的故障都有可能被診斷成為大修，花了不少冤枉錢。所以說，準確的判斷故障問題，才能不被坑、才能少花冤枉錢

沒有其他人有這問題嗎？

您：關(guān)于您咨詢問題根據(jù)車輛行駛程看應(yīng)該電節(jié)氣門體積碳導(dǎo)致抖清洗積炭即解決于期市區(qū)內(nèi)行駛車輛說由于行駛路況較差容易產(chǎn)積碳所建議車輛每間隔10000或15000公清洗電節(jié)氣門體

我的也這樣，放心開吧，沒事。你還會發(fā)現(xiàn)，輪要是不小心打死了的時候，會讓你非常心疼。

我的一萬3公里也是一樣問題，我的經(jīng)常跑高速不可能積碳吧

怠速空擋不起作用，比如停在有坡度地方，打了轉(zhuǎn)向燈

我用美孚1號和97#汽油，這種問題一點沒有。之前好像有過。

沒問題，老這樣變速箱會壞的快點

正常，我也是