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    2. 我要提問

      Q50L進取版性價比如何,四連問。?

      earl1234 2019-11-21 12:09:01

      最近在英菲尼迪論壇泡了一星期,想給老婆買個車,看了形形色色的帖子也算了解了大概其。有幾個問題再咨詢下車友,提前感謝認真回答的作者。第一問:頭部空間(駕駛位置和后排)實際開起來如何,我身高181,不知道偶爾開會不會拘謹?第二問:噪音到底多大,開到100的速度不開音樂會不會很難受?我的昂科威查成交價|參配|優惠政策)有所謂的主動降噪系統,降噪效果自認為不錯,不知這車如何?第三問:剎車!我最關心剎車,因為我們的昂科威剎車垃圾,前半段幾乎沒啥用,關鍵看踩到后半段的效果。車開得多快那是膽量問題,剎車很關鍵。第四問:進取版在這個車的梯級配置里性價比高嗎?謝謝,啰嗦的問了很多,感謝大家!

      8個回答
      • 孤獨的阿狼 2019-11-21 13:53:01
        首先同級車對比性價比非常的高!頭部空間把座椅調整好不會顯得很壓抑我183。100以上放音樂還是有一些胎噪但問題不是很大整體來說雖說是比同級別3系C級A4差了一點點但個人覺得車還是不錯的要說什么缺點就是車漆太薄了望采納
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      • 抵制高油價 2019-11-21 13:33:30
        1.我身高192,座椅調低一點前排頭部空間還可以,后排有點低了,也就剩下2指吧。2.這個車我最不滿意的就是噪音,過了80噪音就很大,100以后我經常懷疑沒關窗子...3.剎車效果還是不錯的,問題是剎車會點頭,乘坐不太舒服。還有據說原廠剎車片不耐磨4.個人認為進取的性價比最好,我買的時候進取沒有現車比悅享高了1W的價格加出來的東西還是很值得的
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      • earl1234 2019-11-21 13:30:06
        總結下網友的發言,寶馬后期維修和保養都貴,英菲尼迪胎噪和音響不咋樣。我最近買車計劃擱淺了,可以有時間再等等其他新車,一樣對你有幫助。
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      • 大幅廣告 2019-11-21 13:05:25
        高速上速度100-120左右,風噪和胎噪還可以,要是再往上到140以上,那就真是非常大,但是駕駛感受上來說,除了隔音太差,音箱太爛,變速箱反應遲鈍外,其他的都還好
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      • xuyiming1314 2019-11-21 12:56:59
        我也181明確告訴你夠用不擠噪音跑長途能接受一共4個人去的回來路上有兩個一會就睡著了剎車挺靈敏的就是愛點頭要適應
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      • 大幅廣告 2019-11-21 12:30:14
        我就是進取的,進取的性價比算是很高的,全景和前后雷達,對于車不熟的,簡直就是神器。空間的話181還是做前排好點,后排的話腿部空間可以頭部空間有點難受,剎車我是覺得都還好,算是中規中矩。最后說噪音的話,在這個級別的車里噪音我是認為算不太好的,但是車子的操控,動力,顏值的話就可以忽略,后期再考慮換輪胎吧
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      • __少爺 2019-11-21 12:29:05
        前提:我是進取開了半年第1問頭部空間(駕駛位置后排)實際開起來如何我身181知道偶爾開會會拘謹我剛好181,完全不拘謹,放心第問噪音到底開到100速度開音樂會會難受我昂科威有所謂主動降噪系統降噪效果自認為錯知這車如何沒那么夸張,告訴關窗降噪沒那么好,但也是正常水平第問剎車我最關心剎車因為我們昂科威剎車垃圾前半段幾乎沒啥用關鍵看踩到后半段效果車開快那膽量問題剎車關鍵前半段可以的,反映靈敏,有信心第問進取版在這個車梯級配置里性價比嗎性價比的問題,完全取決你自己在乎啥,比如我,在乎顏值,就選18寸輪轂,不是老司機媳婦兒也得開,就選全景影像,大燈隨動還比較實用,自適應遠景光就算贈品吧。。
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      • kec很忙 2019-11-21 12:12:24
        181不寬敞,噪音尚可,剎車也沒有什么突出優異的表現,總體都是中規中矩,這個品牌和性價比就不搭邊,綜合以上個人觀點,推薦樓主去看看mkz。
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